Denne norske ferjen er verdens første med null utslipp

[AfterGlow]

El-ferjen «Ampere» ble nylig døpt i Hardangerfjorden.

Denne norske ferjen er verdens første med null utslipp

[g@bb@]

Lurer på hvor mye utslipp som gikk med på å lage de batteriene til ferja...

[MajestyDT]

Lurer på hvor mye utslipp som gikk med på å lage de batteriene til ferja...

Den elektriske kraften benyttet under produksjonen kan jo komme fra fornybare kilder som vann-, sol- eller vindkraft. F.eks. er batteriene i BMW i3 (og i8) produsert i Tyskland på BMWs egen fabrikk. Denne produksjonslinja er KUN drevet av energi fra eget sol- og vindkraftverk. Dermed står man igjen med utslippene som er forbundet med utvinningen av råstoffene. Vet ikke hvordan det er med batteriene i denne ferga, men om man summerer alt tror jeg man kommer langt under utslippene fra en tilsvarende ferge med diesel- eller LNG-fremdrift.

[xClaymanx]

Lurer på hvor mye utslipp som gikk med på å lage de batteriene til ferja...

 

Batterier lages i hopetall med eller uten elmotor.

[Schr0dinger]

Hehe. Ser ut så den holder på å synke.

[g@bb@]

Lurer på hvor lang tid det tar før den kjører i kaia i Stavanger

[Daron]

Lurer på hvor lang tid det tar før den kjører i kaia i Stavanger

 

Skal vel en rimelig stor feilnavigering til for at det skjer..

[g@bb@]

 

Lurer på hvor lang tid det tar før den kjører i kaia i Stavanger

 

Skal vel en rimelig stor feilnavigering til for at det skjer..

Tror det var det som skjedde de to forrige gangene det skjedde også.

 

Men uansett - kult at den er norsk ihvertfall :-)

[kil]

Pussig at ingen nevner at det står en heftig Volvo Penta ombord - denne har som oppgave å lade batterier. Kanskje er det ikke riktig å karakterisere denne fergen som et "nullutslipp" fartøy?

[rankine]

Den generatoren skal ikke brukes under vanlig drift. Vanligvis er det kun batterier, og dermed nullutslipp

[haakonmt]

 

 

Lurer på hvor lang tid det tar før den kjører i kaia i Stavanger

 

Skal vel en rimelig stor feilnavigering til for at det skjer..

Tror det var det som skjedde de to forrige gangene det skjedde også.

 

Men uansett - kult at den er norsk ihvertfall :-)

Jeg tror det han mente var at mulighetene for å kjøre i kaia i Stavanger er relativt liten med tanke på at ferja skal gå i rute i Sogn og Fjordane :-)

[g@bb@]

Hehe, skjønte hva han mente så ble en dårlig formulert vits fra meg der

[Gabri3L]

noe som skal gjøre det til verdens første nullutslippsskip.

 

 

Jeg er redd den faktisk ble slått ganske på målstreken med et par... Tusen år.

[Revox]

10 tonn med Lithium Ion for å flytte en båt i 20minutter. Snakk om tragiskt. Skal like å vite hva karbonavtrykket til de 10 tonnene med batterier er ved produksjon og destruksjon.

[del_diablo]

Kunne da ha valgt et bilde med mindre perspektivforskyving.

[aram]

10 tonn med Lithium Ion for å flytte en båt i 20minutter. Snakk om tragiskt. Skal like å vite hva karbonavtrykket til de 10 tonnene med batterier er ved produksjon og destruksjon.

 

Så fergen skal bare brukes i 20 minutter totalt?

[Newton]

10 tonn med Lithium Ion for å flytte en båt i 20minutter. Snakk om tragiskt. Skal like å vite hva karbonavtrykket til de 10 tonnene med batterier er ved produksjon og destruksjon.

Det er et interessant spørsmål som vil avhenge mye av hvor og hvordan batteriene blir produsert, men det må uansett veies opp mot et årlig forbruk på rundt 1 million liter diesel som batteriene kommer i stedet for...

Endret 24. oktober 2014 av Newton

[Revox]

 

10 tonn med Lithium Ion for å flytte en båt i 20minutter. Snakk om tragiskt. Skal like å vite hva karbonavtrykket til de 10 tonnene med batterier er ved produksjon og destruksjon.

Det er et interessant spørsmål som vil avhenge mye av hvor og hvordan batteriene blir produsert, men det må uansett veies opp mot et årlig forbruk på rundt 1 million liter diesel som batteriene kommer i stedet for...

 

Akkurat. Og tar man det regnestykket fra f.eks en Prius så kommer ikke den spesielt godt ut kontra en vanlig bil. Derfor hadde det vært interessant å visst mørketallene for den kolossale mengden med batterier.

Endret 24. oktober 2014 av Revox

[Gromle]

Hvorfor kommer det så mye artikler om ferger, tog og sånt tullball på hardware egentlig?

[SirTerning]

Akkurat. Og tar man det regnestykket fra f.eks en Prius så kommer ikke den spesielt godt ut kontra en vanlig bil. Derfor hadde det vært interessant å visst mørketallene for den kolossale mengden med batterier.

 

Så skal vi bare drite i det å gå for bensin/diesel til det er tomt og ikke prøve å utvikle batteri teknologien videre i det hele tatt? Jeg selv håper bare at denne fergen fungerer bedre en de gassfergene oppe i Lofoten som har tekniske problemer minst 3 ganger i uken.