BMW 316TI 2002 Compact - 90 000 km - 59 000 kr - Ok valg?

[henrikrox]

Så

Etter poloen gikk opp i røyk bokstavelig her i går, så øker sjansen for at den må byttes ut, poloen står på mekonomen nå, så får vi se hvor ille det blir.

 

Har drevet å sett på biler i dag, og lurte på om jeg fant en ok?

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51336439&searchclickthrough=true

 

eller denne:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51452815

(med skinn, høyere km, lavere pris)

 

Hvis ikke den er brukanes, hva bør jeg se etter med disse kriteriene:

- Fint hvis bilen holder til i Rogaland

- Opptil 60 000 kr å bruke

- Viktig at den skal være en stund (noen år)

 

[Gjest Slettet+3165]

Skal være relativt greie biler det, ganske så sikker på at de til og med har registerkjede, og ikke reim.
Eneste for min del er at "Compact" ser helt horrible ut, men det er jo min mening.

 

For å komme med et alternativ, kan du se etter Ford Focus rundt samme årgangen, ganske så driftsikre biler som i tillegg er gode å kjøre.
Vil tro forsikringen også slår bedre ut.

[E.C.]

Er kjede på N42-motoren ja, så trenger ikke å tenke på det.

 

Er sikkert noen foringer som må skiftes om det ikke har blitt gjort før, ellers bør det nok være en kurant bil.

[henrikrox]

Skal være relativt greie biler det, ganske så sikker på at de til og med har registerkjede, og ikke reim.

Eneste for min del er at "Compact" ser helt horrible ut, men det er jo min mening.

 

For å komme med et alternativ, kan du se etter Ford Focus rundt samme årgangen, ganske så driftsikre biler som i tillegg er gode å kjøre.

Vil tro forsikringen også slår bedre ut.

Penere enn en 98 model polo ihvertfall. Skal sjekke ut focus. Og ut å se bmwen i neste uke

 

Takk for hjelpa begge to

Endret 10. september 2014 av henrikrox

[henrikrox]

Er kjede på N42-motoren ja, så trenger ikke å tenke på det.

 

Er sikkert noen foringer som må skiftes om det ikke har blitt gjort før, ellers bør det nok være en kurant bil.

Bør foringer også sjekkes selvom den har gått 90 000 km?

 

Vurderer å bestille naf test på den. Orker ikke kjøpe katta i sekken

[Gjest Slettet+3165]

 

Er kjede på N42-motoren ja, så trenger ikke å tenke på det.

 

Er sikkert noen foringer som må skiftes om det ikke har blitt gjort før, ellers bør det nok være en kurant bil.

Bør foringer også sjekkes selvom den har gått 90 000 km?

 

Vurderer å bestille naf test på den. Orker ikke kjøpe katta i sekken

 

Foringer kan bli dårlige over tid.

NAF test er aldri dumt om man gidder å bruke litt ekstra tid og penger (på en bil som kan vise seg å ikke være aktuell)

[henrikrox]

 

 

 

Er kjede på N42-motoren ja, så trenger ikke å tenke på det.

 

Er sikkert noen foringer som må skiftes om det ikke har blitt gjort før, ellers bør det nok være en kurant bil.

Bør foringer også sjekkes selvom den har gått 90 000 km?

 

Vurderer å bestille naf test på den. Orker ikke kjøpe katta i sekken

Foringer kan bli dårlige over tid.

NAF test er aldri dumt om man gidder å bruke litt ekstra tid og penger (på en bil som kan vise seg å ikke være aktuell)

Sendt mail til de og hørt. Kan få ringt naf haugesund og avtalt en dag så kan jeg hente den hos de og kjøre den ut.

 

Føler sånn bilforhandlere ikke er så glad i naf tester.

 

Takker for hjelpa

[E.C.]

Jepp, foringene kan bli dårlige selv om det ikke er kjørt så mye, 12 år gammel bil kvalifiserer seg nok til det. BMW har slitt litt med de i understellet foran, så kan være greit å sjekke.

 

Flyr fort ut noen tusenlapper der om man må bytte både bærebroer og foringer, spesielt om man ikke gjør det selv.

[Takkformeg]

Registerkjeder kan ryke de og, men det er vel mer på 2 literene tror jeg ? To av kameratene mine med 2 liter som har rykt kjedet