Omskolering fra malereryrket til noe annet, hvilke krav har man?

[k_flaathe]

Hei,

 

Jeg har en venn på 30 år som er maler. Han kan ikke fortsette i jobben da knærne hans ikke tåler belastningen som kreves. Han er nå sykemeldt, og har vært det i ~6 mnd.

Han har meget lyst til å bli yrkessjåfør, noe som kreves førerkort klasse C. Da kan han sitte omtrent hele dagen og slipper å belaste knærne sine.

 

Dette vil ikke NAV dekke, til tross for at han har fått all slags mulig dokumentasjon fra både sykehus, spesialister og lege.

NAV sier at han kan begynne å jobbe i butikk og lignende, men det høres da vel ikke rett ut?

 

Hvilke rettigheter har man i det hele tatt på omskolering? Litt vanskelig å finne fram på NAV sine sider også.

 

På forhånd takk for svar.

[Termograføren]

Når det gjelder rettigheter så er det ikke så lett.

 

For å få omskolering så bør man først og fremst ha en særdeles ryddig tone med NAV, man bør også ha en ganske klar retning på hvor man vil, og hvorfor omskolering er den beste måten.

 

Problemet hans er vel bakgrunnen, i mange tilfeller er det jo ønskelig at man bygger videre på den utdanningen man har. Men å bygge på maleryrket er ikke så lett

 

Jeg er usikker på hvor gunstig lastebilsjåfør er i forhold til trøblete knær, men hvis en lege og gjerne fysioterapeut / ergoterapeut kan uttale seg om akkurat dette. Og da helst i en positiv retning.

[kremt]

Lastebilsjåfør kan også være et tungt arbeide. Mange tror at det er bare og sitte og glane og styre hele dagen lang, noe som ikke er tilfelle.

Betjening av clutch et par hundre ganger per dag kan nok merkes i lengden, såsom bremsing, giring og truckkjøring. De fleste sjåfører må laste selv og deretter sikre lasten med stropper osv.

[The Avatar]

For å bli lastebilsjåfør så tviler eg på at det er verdt å gå via omskuleringsssystemet til NAV. Sertifikatet koster 15 - 20 000 kr. I tillegg må ein avlegge eit 35 timers etterutdanningkurs for å kunne jobbe som yrkesjåfør.

Omskuleringa bør ein fyrst benytte når det er snakk om å bli fulltidsstudent.

 

Sidan det er ein risiko for at det kan bli vanskelig å holde på ein jobb som yrkessjåfør så kjem NAV til å fyrst prøve med butikkjobber. Ein kjem ikkje til å hoppe direkte på å investere i eit sertifikat som kanskje ikkje ein gong fører til jobb.

[k_flaathe]

Skjønner. Så det er ikke noe bestemt regelverk på omskolering? Synes det virker ganske rart, man bruker flere år på utdannelsen til å finne ut at pga helsemessige årsaker ikke kan jobbe med det i det hele tatt.

 

Så egentlig er det ganske individuelt? Dvs man må være heldig med en saksbehandler som gidder å gjøre noe ekstra for deg, i stedet for bare å gi deg en fastsatt stønad mens man er arbeidsledig?

[The Avatar]

Etter som eg forstår så er ikkje omskulering noke ein har rett på, men det er eit tilbud til dei som er i stand til å komme seg tilbake i arbeidsdslivet.

Men her er det ei kost/nytte avveining i forhold til kva som er fornuftig å bruke resurrser på, her vil kakakterane frå vidaregåande blant anna kunne være med på å sansynliggjere at ein vil klare å gjennomføre ei etterutdanning.

 

Som andre har påpeikt så er ikkje lastebilsjåføryrket heilt fritt for belastningar. Ei meir fornuftig omskulering hadde vært f.eks innanfor økonomi eller personaladministrasjon slik at han kan søke jobb i eit større malarfirma eller liknande. Då vil han få ein kontorjobb men samtidig dra nytte av fagbrevet sitt.