Bilteknisk spørsmål

[FiskePinna]

Trekker motoren bensin når den er i gir og man ikke har noe gass? Er det mye å spare på å ligge konsekvent i "fri"?

[bfisk]

Ja, så lenge motoren sviver så forbrenner du bensin. Men du vil så klart bruke mindre bensin enn med gasspedalen i bånn. Selv om du har bilen i fri, vil både motoren og clutchen svive, og et steds må den jo ha energien sin fra.

 

Generelt bruker du mindre bensin ved å kjøre på lave turtall, men ikke alt for lave heller. Husker ikke i farta, men rundt 2000-2200 rpm burde vel være økonomisk.

 

 

bfisk

[Hondaen]

Kommer litt an på motoren dette.

 

Er det en forgassermotor så vil motoren faktisk bruke mer bensinsin på lavere turtall enn "middels" turtall. Dette er fordi pumpetapene er dominerende ved lave turtall.

 

Injection motorer er ikke slik. Jo mer du trykker inn pedalen jo mer bensin forbrukes.

[Skrue]

Trekker motoren bensin når den er i gir og man ikke har noe gass? Er det mye å spare på å ligge konsekvent i "fri"?

Et moderne innsprøytningssystem har svært ofte en "fuel cut"-funksjon som trer i kraft når du f.eks triller i utforbakke / bremser på gear uten å gi gass.

I slike situasjoner vil ikke motoren få tilført noe brensel, og dermed er det faktisk noe å spare!

Setter du bilen i "fri", så vil den derimot ha behov for brennstoff, for tomgangen må jo opprettholdes!

 

Med en "gammeldags" forgassermotor vil situasjonen selvsagt bli annerledes. Der kan man faktisk risikere et økt bensinforbruk ved å bruke motoren som brems. Det vil nemlig oppstå et betydelig undertrykk under det lukkede forgasserspjeldet, og også i det området tomgangstilførselen (for brennstoff) befinner seg. Det økte undertrykket vil også i noen grad sørge for en større tilførsel av brennstoff gjennom tomgangssystemet. Dermed kan man altså oppleve at brennstofforbruket i dette tilfellet øker.

Endret 26. oktober 2003 av Skrue