Tåkebaklys problem

[asdfAudi]

Jeg oppdaget her en dag at tåkelyset mitt bak ikke fungerer. Kommer ikke strøm til kontakten og sikringen har ikke gått. Tåkelyset foran fungerer og har prøvd å finne brudd på ledningen men finner ingen. Skiltlyset bak fungerer også.

 

Noen som har noen tips til hva det kan være? : )

[Kakeshoma]

Pæra?

[asdfAudi]

Pæra?

Glemte helt og nevne at jeg også har sjekka pæra

[Ingeniør]

Er bilen veldig ny? kunne jo vært et relé...

[Mekker`n]

Hengerkontakt bryteren. Åpne den og koble blå/grå ledning sammen så er problemet borte for alltid

[BMWgutt85]

Tåkelys foran og tåkelys bak er jo uavhengig av hverandre og betjenes av forskjellige brytere. Sjekk at du faktisk skrur på riktig bryter. Ellers er jo tipset til Mekkern greit hvis du vil fikse det enkelt.

[blv93]

Mekker`n skrev (På 19.8.2014 den 16.42):

Hengerkontakt bryteren. Åpne den og koble blå/grå ledning sammen så er problemet borte for alltid

har lest flere plasser om denne hengerkontaktbryteren... Men hvor er den lokalisert ?? 

[blv93]

Mekker`n skrev (På 19.8.2014 den 16.42):

Hengerkontakt bryteren. Åpne den og koble blå/grå ledning sammen så er problemet borte for alltid

Mener du tilhengerkontakten ? Eg har ein avensis t25 der tilhengerkontakten var revet av. Så eg monterte ny fra biltema.. Der ser eg det er en grå ledning til overs og blå er jo til bakre tåkelys så disse skal bare skjøtes sammen eller ?

[Mekker`n]

Tåkebaklyset er innom tilhengerkontakten og en mikrobryter/vippebryter som fysisk blir dyttet inn når du plugger inn kontakten fra hengeren. Det er bare en liten tapp inni tilhengerkontakten.

Denne bryteren følger ofte ikke med på universal tilhengerkontakter typ. biltema. Isåfall står man igjen med en grå ledning og et tåkebaklys som ikke virker.

Da kan du tvinne grå/blå ledning sammen og feste begge i pin nr2 i kontaken. Eller bare tvinne de sammen og la de ligge løst i gummimansjetten, men gjerne isoler med litt teip.

Grunnen til at tåkebaklyset er koblet sånn er fordi tåkebaklyset sitter lavt på en bil. Det vil reflektere i hengeren og lyse opp hele hekken på bilen. Derfor vil man at det skal kobles ut når man kjører med henger.

I forhold til en EU kontroll så er det ikke noe krav til at tåkebaklyset i tilhengerkontaken fungerer. Det skal ikke sjekkes. Parklys, blinklys og bremselys må derimot fungere.

Du kan også koble vekk tåkelysene både foran og bak på bilen, men da skal også tåkelys indikatoren i instrumentet være koblet ut.

Du kan også klippe vekk hele tilhengerkontaken. Tilhengerfestet vil da bli omdefinert til en taue/slepe krok og du har ikke lov til å dra en tilhenger med det. Dette er også godkjent på en EU kontroll.

[Stein Aksel Dale]

Hei men viss ikke henger tilkoblet skal jo tåkelys virke..siden når kontakt fra henger står i skal ikke tåkelys på bil virke?

[EspenL]

Mekker`n skrev (På 8.5.2021 den 15.31):

Tåkebaklyset er innom tilhengerkontakten og en mikrobryter/vippebryter som fysisk blir dyttet inn når du plugger inn kontakten fra hengeren. Det er bare en liten tapp inni tilhengerkontakten.

Denne bryteren følger ofte ikke med på universal tilhengerkontakter typ. biltema. Isåfall står man igjen med en grå ledning og et tåkebaklys som ikke virker.

Da kan du tvinne grå/blå ledning sammen og feste begge i pin nr2 i kontaken. Eller bare tvinne de sammen og la de ligge løst i gummimansjetten, men gjerne isoler med litt teip.

Grunnen til at tåkebaklyset er koblet sånn er fordi tåkebaklyset sitter lavt på en bil. Det vil reflektere i hengeren og lyse opp hele hekken på bilen. Derfor vil man at det skal kobles ut når man kjører med henger.

I forhold til en EU kontroll så er det ikke noe krav til at tåkebaklyset i tilhengerkontaken fungerer. Det skal ikke sjekkes. Parklys, blinklys og bremselys må derimot fungere.

Du kan også koble vekk tåkelysene både foran og bak på bilen, men da skal også tåkelys indikatoren i instrumentet være koblet ut.

Du kan også klippe vekk hele tilhengerkontaken. Tilhengerfestet vil da bli omdefinert til en taue/slepe krok og du har ikke lov til å dra en tilhenger med det. Dette er også godkjent på en EU kontroll.

Nå er det et eu kontroll problem, hatt min Subaru Forester på kontroll i dag, eneste feilen var ang det her.