Hvor mye i dieselpenger? (Hvaler-Kristiansand)

[salamishit]

Hei

 

skal neste uke kjøre en tur til kristiansand fra hvaler, skal ha med meg to stk fra hvaler og en ifra moss. Lurer da på hvor mye som jeg skal ta for dieselpenger? det er jo en 30 mil å kjøre hver vei og endel bomstasjoner, pluss en båttur (moss-horten) Så det blir endel utgifter.

 

Hvor mye bør man da kreve av hver enkelt person?

Endret 23. juli 2014 av Ownbeef

[ATWindsor]

Hei

 

skal neste uke kjøre en tur til kristiansand fra hvaler, skal ha med meg to stk fra hvaler og en ifra moss. Lurer da på hvor mye som jeg skal ta for dieselpenger? det er jo en 30 mil å kjøre hver vei og endel bomstasjoner, pluss en båttur (moss-horten) Så det blir endel utgifter.

 

Hvor mye bør man da kreve av hver enkelt person?

 

Hvor godt kjenner du de og hvor spandabel er du? DIn kostnad er vel kanskje 3 kr per kilometer, så det greieste er kanskje å ta 1800 spenn og dele det opp basert på hvor stor andel av turen folk er med.

 

AtW

[salamishit]

Kjenner alle veldig godt, nære venner alle sammen.

[salamishit]

De skal sitte på både frem og tilbake forresten.

[ATWindsor]

Endel folk tar jo feks en krone per kilometer, fordi det dekker omtrent drivstoffet, men da er du snill mtp på dine reelle utgifter, litt avhengig av hvor ny bilen er osv. Evt om dere samkjører mye så det går litt opp i opp, så det blir litt opp til deg selv.

 

AtW

[War]

Om du ikke har glede av turen selv og ber de dekke drivstoff, båt og bom så har du allerede betalt 600-800kr selv i service og forsikring som da løper pr km og da er ikke dekk og bremser regnet inn.

[salamishit]

Har god glede av turen selv, ser frem til den egentlig. Tenker derfor at siden de er veldig gode venner at jeg kanskje ikke skal kreve inn så altfor masse.

[Simen1]

En ofte brukt metode er å betale alt selv og dele det på tre etterpå. Det er en generøs metode fra din side fordi de ikke bidrar til verdifall, forsikring etc. Nøyaktig drivstoffkostnad finner du ved å starte med full tank (som ikke tas med i regnskapet), men ta med all etterfylling av tanken så du har full tank når samkjøringen er over.

 

Skal du være kjip, regner du med statens satser for kjøregodtgjørelse (ca 4,3 kr/km) og deler de på tre.

[salamishit]

Tror jeg tenker å ta en 250-300,- av hver pers, er vel ikke for galt det? Bilen som skal brukes er en helt ny Volvo v40 som bruker relativt lite diesel.

[*F*]

Jeg tenker vel at du bare betaler heller greia så ser du hvor mye dere har brukt for så å be dem betale deg 1/3 hver.

[H80]

Jeg pleier å beregne 1,90 per kilometer. Det er den summen bilkollektivet i Oslo beregner for "ekstra kjørte kilometer". Bilkollektivet er non-profit, og jeg går ut fra at de har regnet på dette, og at det stemmer noenlunde at det er marginalkostnaden per kilometer for en nyere bil i moderat prisklasse som i utgangspunktet går ganske mange kilometer per år.

[Salvesen.]

Mye bedre å samle på alle kvitteringer å dele alt opp etter endt tur. Typisk at noen gniere lurer på hvorfor du tar akkuratt den summen, da har du noe håndfast på det.

[H80]

Tenker du på kvitteringer for dekk, motorolje, service, bilvask, spylervæske, forsikring, verditap, rentekostnader, lyspærer, vindusviskere, bompenger osv? Dette er også variable kostnader som øker med antall kjørte kilometer. Lykke til med å dokumentere det og dele det på antall kilometer og passasjerer.

 

Drivstoff står i beste fall for halvparten av kostnaden ved å kjøre en kilometer. For en dyr bil vil drivstoff stå for 20% eller mindre av kostnaden.

[Salvesen.]

Tenker du på kvitteringer for dekk, motorolje, service, bilvask, spylervæske, forsikring, verditap, rentekostnader, lyspærer, vindusviskere, bompenger osv? Dette er også variable kostnader som øker med antall kjørte kilometer. Lykke til med å dokumentere det og dele det på antall kilometer og passasjerer.

 

Drivstoff står i beste fall for halvparten av kostnaden ved å kjøre en kilometer. For en dyr bil vil drivstoff stå for 20% eller mindre av kostnaden.

 

Herregud, når en drar på tur med venner kan en ikke oppføre seg slik.

[H80]

Derfor pleier jeg som sagt å bruke kr 1,90 per kilometer som utgangspunkt. Jeg spør aldri om betaling, men hvis noen har lyst til å betale for seg (og det er det mange som har), så kan de få betale sin andel av kr 1,90 per kilometer.

[ATWindsor]

 

Tenker du på kvitteringer for dekk, motorolje, service, bilvask, spylervæske, forsikring, verditap, rentekostnader, lyspærer, vindusviskere, bompenger osv? Dette er også variable kostnader som øker med antall kjørte kilometer. Lykke til med å dokumentere det og dele det på antall kilometer og passasjerer.

 

Drivstoff står i beste fall for halvparten av kostnaden ved å kjøre en kilometer. For en dyr bil vil drivstoff stå for 20% eller mindre av kostnaden.

 

Herregud, når en drar på tur med venner kan en ikke oppføre seg slik.

 

 

Når man har venner som står for utgiften å ha bil, så er det da ingenting å sutre over om man betaler den faktiske kostanden? Å klage over det er ihvertfall å oppføre seg som en dårlig venn.

 

AtW

[Salvesen.]

 

 

Tenker du på kvitteringer for dekk, motorolje, service, bilvask, spylervæske, forsikring, verditap, rentekostnader, lyspærer, vindusviskere, bompenger osv? Dette er også variable kostnader som øker med antall kjørte kilometer. Lykke til med å dokumentere det og dele det på antall kilometer og passasjerer.

 

Drivstoff står i beste fall for halvparten av kostnaden ved å kjøre en kilometer. For en dyr bil vil drivstoff stå for 20% eller mindre av kostnaden.

 

Herregud, når en drar på tur med venner kan en ikke oppføre seg slik.

 

 

Når man har venner som står for utgiften å ha bil, så er det da ingenting å sutre over om man betaler den faktiske kostanden? Å klage over det er ihvertfall å oppføre seg som en dårlig venn.

 

AtW

 

 

Ja, og den eneste håndfaste kostnaden en har er utgiftene der og da. Ikke slitasjen på bilen da dette bare blir synsing..

[H80]

Kr 1,90 per kilometer er ikke synsing, det er den marginalkostnaden den ideelle organisasjonen Bilkollektivet benytter for ekstra kjørte kilometer. Og det tror jeg stemmer ganske bra med mitt bilhold, med en bil som koster ca 300 000 kroner ny. Statens regulativ er vel 4 kroner per kilometer pluss en krone per kilometer per passasjer, det skal i tillegg dekke noe av de faste kostnadene ved å ha bil.

 

Hvis noen kun vil betale "bensinpenger", nekter jeg å ta imot. Bilen min bruker drivstoff for kanskje 70 øre per kilometer, så det blir for småpenger å regne i forhold til den faktiske kostnaden. Da spanderer jeg heller turen.