98 vs 95 bensin?

[Darkbill]

Ganske enkelt spørsmål, husker å ha lest et sted motoren yter bedre av 98 bensin istedenfor vanlig 95. Er det noe feil/riktig ved denne påstanden? Finnes det noen klare fordeler? Har en Yamaha 4 takter.

[PantZman]

Vet ikke med båtmotorer, men på Smart Roadster som jeg hadde før var det anbefalt å bruke 98 pga høy kompression (turbo etc.). Brukte jeg 95 så gikk forbruket noe opp og ytelsen ned. Så det lønnte seg ikke å bruke 95 kontra 98.

[Darkbill]

Ville det uansett vært dumt å "blande"? Altså har litt 95 i tanken, og fyller resten på med 98?

 

Edit; post 300

Endret 28. mai 2014 av Poopadoop

[oddeh]

Ville det uansett vært dumt å "blande"? Altså har litt 95 i tanken, og fyller resten på med 98?

 

Edit; post 300

 

Har hørt det samme selv, samt lagt merke til at 98 ligger én krone over 95. Har blandet typene (ubevisst) og merket ingenting. Synd bilen yter en anelse bedre med 98, men mulig det bare er placeboeffekten.

[Simen1]

Mange tror at 98-oktan har høyere energi­innhold og forbrenningshastighet enn 95-oktan, men sannheten er at forskjellene knapt er målbare selv i godt instrumenterte laboratorie­motorer.

Les mer om bensin, oktantall, tilsetningsstoffer osv i TU Innsikt.

 

Jeg tipper du får større ytelse på bilen av å fjerne takboksen, reservehjulet, jekken, verktøy, tømme dashbordskuffa, sidelommene og tappe ut spylervæska, enn du får av å bytte fra 95 til 98 oktan.

Endret 28. mai 2014 av Simen1

[Brandsi]

Dersom motoren er optimalisert for 98 oktan har det mye å si. Dette gjelder gjerne motorer med høy kompresjon eller overlading. Dette vil være oppgitt i håndboken for kjøretøyet/motoren. Dersom man bruker lavere oktantall her, vil en moderne motor justere til et "low octane map", som senker tenningen og forandrer innsprøytningen. Ergo dårligere effekt.

Dersom motoren er laget for å gå på 95 oktan vil ikke effekten øke ved bruk av 98 oktan.