Volvo S80 20T vs 2,4D - forbruk etc

[aquafrank]

Er på jakt etter en litt bedre bil enn den jeg har i dag, og vurderer litt rundt ett par pene Volvoer som er til salgs i regionen.
Pris på begge er temmelig like, så det er nok mest ting som drivstoff og sånt som får vektskåla til å tippe i en eller annen rettning.

Den ene er en 2.0T med oppgitt effekt på 179HK, med automatkasse(2000).
Den andre er en 2,4D på "bare" 131HK, med manuell kasse(2003).

Hvordan vil disse to ligge ann drivstoffmessig?
Har ikke så store planer om å taue svær henger eller vogn.

Er det noe jeg bør være ekstra på vakt for når jeg titter/ prøver disse?

Endret 18. mai 2014 av aquafrank

[mobile999]

Forbruk 2.0T: 0,7/0,9/1,2

Forbrukt 2,4D: 0,5/0,65/0,9

 

http://www.begkopguiden.se/node/815

[Gjest Slettet+5132]

Hvis jeg husker rett er dieselen ganske slapp.

[bIsk0p]

Litt overaska hvis dieselen er slapp (spørs litt hva du legger i det da..) Jeg har Passat stv med 1.9TDi med 131HK og synes ikke den er slapp (selv om det ikke er noe ræserbil)

[AllFather]

Du skrev ingenting om kilometer.

Jeg personlig ville ha tatt den med minst motor hvis den hadde hatt automatgir.

Kjører du ikke på Ruudskogen eller Autobahn ville jeg ikke ha kjøpt bil med manuell gir.

 

Alderen din har forresten også litt å si, har med forsikringen din å gjøre.

Mye hester = mye å betale per år.

[mobile999]

Jeg bommet visst i mitt forrige innlegg.

 

 

Forbruk 2.0T: 0,75/0,95/1,25

Forbrukt 2,4D: 0,5/0,65/0,9

 

http://www.begkopguiden.se/test/volvo/s80/834

[Gjest Slettet+5132]

Litt overaska hvis dieselen er slapp (spørs litt hva du legger i det da..) Jeg har Passat stv med 1.9TDi med 131HK og synes ikke den er slapp (selv om det ikke er noe ræserbil)

Tja, mener å huske at 2,4L føltes litt slappere enn MY04 Mondeo'en vi hadde før. Den hadde 115HK 2 liters diesel med den forferdelige 5-trinnskassa.

Edit: Tror dette var en MY04 V70 med 163HK.

Endret 18. mai 2014 av Slettet+5132

[aquafrank]

Takker for svar alle sammen!

Var jaggu ikke lett dette, blir vel nesten sånn at en bare må se hvilken forhandler som er mest villig til innbytte.
Prisforskjellen mellom gammel bensin og nyere diesel er på ca 800.- i måneden, jeg ser ikke bort i fra at økt komfort med automat, bedre drag med 40hk mer, og ett betydelig bedre interiør kan være verdt 800.- i måneden - selv om inntekta som ufør ikke er noe å skrive hjem om.

Prøvekjøring neste!

[AllFather]

Hvis du ikke er veldig kompetent innefor bil selv, eller har en slekning/bekjent som er, ta å krev en NAF test (som selger betaler). Hvis han argumenterer for at du bør betale, så kan du si at hvis ikke du kjøper så vil det være et stort pluss for eventuelt neste potensiale kjøper

 

https://www.naf.no/kjop-og-salg/kjope-bil/kjapp-huskeliste-for-kjop-av-bil/

[Snylter]

Det er verdt minst 800,- i mnd å slippe dieselkakling.

[oOF]

Takker for svar alle sammen!

 

Var jaggu ikke lett dette, blir vel nesten sånn at en bare må se hvilken forhandler som er mest villig til innbytte.

Prisforskjellen mellom gammel bensin og nyere diesel er på ca 800.- i måneden, jeg ser ikke bort i fra at økt komfort med automat, bedre drag med 40hk mer, og ett betydelig bedre interiør kan være verdt 800.- i måneden - selv om inntekta som ufør ikke er noe å skrive hjem om.

 

Prøvekjøring neste!

 

 

 

Automaten stjeler kanskje noen hester dog?