Motor som stopper

[Wizimila]

Har en Aprilia rx 2013 modell som plutselig bare stopper også låser bakhjulet seg. klarer fint å starte den igjen rett etterpå og går fint å kjøre videre. er litt usikker om det er fordi motoren blir for varm men de burde ikkje vøre det. har på effektanlegg, men ikkje noken anner form for trim. noen som veit kva som kan vær galt?

[sedsberg]

Løsner bakhjulet hvis du tar inn clutchen? Hvis den gjør det er det mulig du har skjært motoren. Da er sylinderen og stempelet antageligvis allerede ødelagt og må byttes. Fortsetter du å kjøre til det låser seg kan du være uheldig å ødelegge mer. Råde, rådeager, veivlager etc. etc.

[Wizimila]

Løsner bakhjulet hvis du tar inn clutchen? Hvis den gjør det er det mulig du har skjært motoren. Da er sylinderen og stempelet antageligvis allerede ødelagt og må byttes. Fortsetter du å kjøre til det låser seg kan du være uheldig å ødelegge mer. Råde, rådeager, veivlager etc. etc.

låste seg bare et par sekunder så var det helt fint igjen, ikke sikker på om de løsner når jeg tar inn clutchen har bare skjedd to ganger...

[sedsberg]

Hvis den skjærer seg så pleier du å høre markant forandring i motorlyden. Ofte vil den også bremse gradvis mer og mer til hjulet låser seg.

 

Men du må finne ut om det er motor eller drivverket. Skjer det igjen så ta inn clutchen med en gang. Sviver den fint da så er det gir, drevsett, lager eller bremse eller noe.

[Wizimila]

tror de kansje ver varmeskjering fordi alt er som de skal være nå

[sedsberg]

Varmeskjæring er ikke uvanlig problem hvis man monterer effektanlegg, trim eller fjerner sperrer og glemmer å dyse opp forgasseren.

[Wizimila]

Varmeskjæring er ikke uvanlig problem hvis man monterer effektanlegg, trim eller fjerner sperrer og glemmer å dyse opp forgasseren.

har 92 eller 95 dyse så tviler på de er dysa men takk for svar

[Heika98]

Hvis det er skjæring skal du vanligvis miste kompressjon helt til motoren er kald igjen.

[Marinius]

 

Varmeskjæring er ikke uvanlig problem hvis man monterer effektanlegg, trim eller fjerner sperrer og glemmer å dyse opp forgasseren.

har 92 eller 95 dyse så tviler på de er dysa men takk for svar

 

Høres lite ut med den dysa

[sedsberg]

Sjekk tennpluggen om den er stor nok.

[Wizimila]

Sjekk tennpluggen om den er stor nok.

har du peiling på kor stor den skal være ca?

[Blårens]

Hvordan farge er det på tennpluggen?

 

Her er en grei oversikt for å tolke tennplugger:

http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/faqs/faqread.asp?mode=nml

[sedsberg]

 

Sjekk tennpluggen om den er stor nok.

har du peiling på kor stor den skal være ca?

 

Jeg mente sjekk tennpluggen om dysa er stor nok. Sjekk linken til MongoMan.

[Wizimila]

 

 

Sjekk tennpluggen om den er stor nok.

har du peiling på kor stor den skal være ca?

 

Jeg mente sjekk tennpluggen om dysa er stor nok. Sjekk linken til MongoMan.

 

pluggen så ok ut va bare de at "kjernen" den som va kvit på den liken va brun veit ikkje om de har noe å si men...

[sedsberg]

Isolasjonen rundt elektroden skal være lysebrun og jevn. Er den hvit betyr det at den er for varm og du må ha større dyse. Er den veldig mørk eller sort så har du for stor dyse.