Bil på service, ikke opplyst om reperasjoner på forhånd

[B17a]

hei, håper denne posten havner på riktig sted.

 

Jeg har hatt problemet med ujevn og harkete tomgang og har ikke greid å finne feilen selv så jeg leverte bilen hos mekonomen på mandag. Jeg sa ifra når jeg leverte bilen at de skulle ringe meg underveis og avtale pris og hva som skulle gjøres. Fikk ikke noen tlf så jeg ringte dem selv i dag og hørte om hvordan ting gikk, og fikk beskjed om at bilen var klar til å hentes.

 

Da jeg spurte hva som var blitt gjort fikk jeg beskjed om, nytt fordelerlokk, rotor, en plugg og at de hadde tetta en liten kjølevæske lekasje.

 

så fikk jeg vite prisen, 5500 kr.

 

Jeg har ikke blitt informert om hva de har gjort eller byttet på forhånd, og syntes egentlig dette er litt rart.

 

Er jeg nødt til å betale?

[*F*]

Jeg ville ihvertfal ikke kranglet noe på det, ser ut som en ok pris.

[B17a]

syntes det var veldig overprisa jeg da men, og etter hva jeg har hørt har ikke verkstedene lov til å bytte ut deler uten å informere kunden om det. ..

[Snylter]

Hva forventet du egentlig å betale?

5500,- er ikke mer enn 3-4 timer arbeid, såpass måtte du vel regne med for en feil du selv ikke har klart å finne til tross for feilsøking..

Fordelerlokk, rotor og plugg er innafor hva jeg vil mene de bør kunne bytte uten å ringe kunden.. Å bruke mekanikertid på å ringe deg vil fort påføre deg like store kostnader (disse folka tar seg betalt pr. påbegynte time vettu..)

[B17a]

greit nokk at prisen kan være rett satt, men stusser fortsatt over at de som er pålagt og informere kunden før de bytter noe på bilen ikke gjør det. Spesielt når jeg ba dem ringe meg før noe ble gjort og for å få en pris på dette.

[*F*]

Du kan jo spør om du bare kan betale for selve arbeidet (med unntak av byttet) mot at dem demonterer de nye delene og kutter hull i kjølesystemet

[B17a]

vell skal uansett høre litt nede på verkstedet, muligens sjangs for å få noe rabatt pga det.

 

Og for å nevne, kan vell såvidt kalles en lekasje i kjølevæskesystemet, mista kun en dråpe i ny og ne mellom slangen og beholderen

[Habla Møberg]

Har du det skriftlig at de kun skulle sjekke og så ringe? Har du det skriftlig så er det jo egentlig kurant. Er det "bare" en muntlig avtale blir det straks litt verre.
Samtidig synes jeg det virker litt rart å bruke 3-5 timer på å finne ut at det trengs nytt fordelerlokk / rotor / plugg. Ikke akkurat rakettforskning å finne feil på denslags, på de aller fleste biler (masse forbehold her..)

Alt etter hvilken bil det er snakk om, og med en masse forbehold og synsing om at det kan være andre ting de også har gjort/leitet etter og at enkelte deler til enkelte biler er veldig kostbare, så synes jeg prisen høres noe stiv ut, og du har anledning å prute på denne.

Hvilken bil / motor er det snakk om?

[*F*]

Dem har vel sikkert sjekket en masse som ikke er byttet også for å finne ut at det faktisk er ok.

[tNy]

Er jo vanlig å ringe kunde og avtale pris før noe skiftes.

 

(disse folka tar seg betalt pr. påbegynte time vettu..)

 

Nei, de fleste gjør ikke det.

[Sheldon C]

Jeg ville ihvertfal ikke kranglet noe på det, ser ut som en ok pris.

 

Jeg ville heller ikke kranglet på prisen. Derimot ville jeg definitivt kranglet på at de gjennomførte reperasjonen uten å informere på forhånd, spesielt når kunden har uttrykt ønske om informasjon før rep påbegynnes.

Spiller ingen rolle at dette ikke ble avtalt skriftlig.

En telefonsamtale unnagjøres på godt under 5 minutter, ikke noe kostnad for kunden dette.

[bIsk0p]

Prisen er grei, men jeg ville kranglet på at de har byttet deler uten å informere om pris. Forstår ikke at et firma som Mekonomen kan gjøre en slik nybegynner feil!

[B17a]

ringte avdelingslederen der idag og forklarte han situasjonen og sa at jeg ikke var med på å betale den fulle prisen ettersom jeg hadde bedt om å bli ringt opp. Viste han til håndtverksloven og uten av å få noe ut av det der og da, ringte han opp igjen to timer senere og sa jeg kun trengte å betale for delene. Fair enough.

 

Bilen er en volvo 940 95mod

[*F*]

totalt kr?

[B17a]

betalte totalt 2490 kr, var for delene+ 1 servicetime faktisk, 1 service time var på 800-900 kr.

[Habla Møberg]

Se der ja. Det lønte seg med den telefonen .-)

[bIsk0p]

Det er helt riktig, ved å levere inn en gjenstand til reparasjon så kan ikke verkstedet ta noe betalt (selv for undersøkelse) hvis du ikke har skrevet under på det.

 

(Mulig det er annerledes for bilbransjen enn data hvor jeg jobbet for noen år siden, men vi måtte ha det skriftlig på service-kvittering for at vi kunne ta betalt for sjekken hvis det ikke var garanti/reklamasjons jobb)

[B17a]

mhm, når man begynner å lure på om man blir eller har blitt lurt på noensomhelst måte så er det greit å finne ut av de faktiske regler og lover,

[*F*]

Det er helt riktig, ved å levere inn en gjenstand til reparasjon så kan ikke verkstedet ta noe betalt (selv for undersøkelse) hvis du ikke har skrevet under på det.

 

(Mulig det er annerledes for bilbransjen enn data hvor jeg jobbet for noen år siden, men vi måtte ha det skriftlig på service-kvittering for at vi kunne ta betalt for sjekken hvis det ikke var garanti/reklamasjons jobb)

Det er nok ikke en lov, men heller en regel internt hos dere for å unngå tviser hvor dere ikke kan dokumentere krav.

[Snylter]

Det er helt riktig, ved å levere inn en gjenstand til reparasjon så kan ikke verkstedet ta noe betalt (selv for undersøkelse) hvis du ikke har skrevet under på det.

 

(Mulig det er annerledes for bilbransjen enn data hvor jeg jobbet for noen år siden, men vi måtte ha det skriftlig på service-kvittering for at vi kunne ta betalt for sjekken hvis det ikke var garanti/reklamasjons jobb)

Nå er det ikke veldig trolig at det er en garantisak på en Volvo 940 fra 90-tallet, og kunden leverte inn bilen vel vitende om at det ville koste penger å feilsøke.

 

Signatur er ikke nødvendig, men en eller annen form for samtykke er nødvendig.. Å levere inn bilen til reparasjon er i seg selv samtykke.