Malaysian Airline Flight MH370

[Crowly]

Selvfølgelig øker usikkerheten med tiden, men det handler om å få redusert søkeområdet mest mulig. Om man klarer å få redusert det ned til noen få tusen, eller kanskje ti tusen kvadratkilometer er det en stor bedring i forhold til hvor de er i dag.

[Sheldon C]

Min teori er at flyet er kapret, har gått tom for drivstoff over åpent hav og prøvd en nødlanding. Flyet har klart å lande relativt intakt, men har sunket umiddebart før noen har klart å evakuere. Dermed lite vrakgods og omtrent umulig å finne.

[M98kF1]

[...]Når man finner en ansamlign vrakgods og skal spore hvor eventuelle sunkne deler er så øker usikkerhetsradiusen. Den øker sikkert minst lineært med tida. Det vil si at søkearealet øker med tida opphøyd i andre.[...]

Nja, jo, tja. Siden dette er ett relativt dypt (2-4000m) og stort (noen tusen km til land i alle retninger) havområde vil nok strømforholdene være ganske forutsigbare og vindforhold sånn passe mulige å rekonstruere. Derfor slipper de å søke i ett sirkulært område, i værstefall blir det en slags ellipse og i bestefall en "trompet". Uansett kan de nok bomme med noen 10-talls kilometer og likevel finne "svarte boksen" så lenge den fremdeles sender ut "ping" når de begynner å lytte. Finner de først noe vil de nok straks finne mer, også på bunnen, da har man ett stadig mer begrenset vrakgodsområde. På dyphavssletter (som jeg tipper det stort sett er i området) er det en tidkrevende, men nøyaktig, prosess å søke over med ulike former sonar og så sjekke spennede funn. Om de får sonarbilder på cm eller m nivå er litt vanskelig å vite på generelt grunnlag, men er det interresse og penger er det ingen umulighet å kartlegge flere km² i cm-oppløsning.

Endret 21. mars 2014 av M98kF1

[just1user]

Bare en tanke her;

-hva om kaptein/copilot fløy så langt han/de klarte for så å sette flyet på vannet uten at det bryter opp i tusenvis av deler?

Altså i hensikt til at det synker i færrest mulig deler, og minst mulig som kan spores?

[Mannen med ljåen]

Hvis piloten landet så forsiktig på vannet at flyet ikke delte seg opp, er det sannsynlig at folk overlevde.

Passasjerene ville sannsynligvis evakuert i redningsflåter og bruk nødpeilesendere.

 

(jeg har egentlig ikke peiling.)

[Sheldon C]

Nødlanding på åpent hav vil utvilsomt bli et særdeles kraftig smell. Kan ikke sammenlignes med rolige hudson river

Liten mulighet for at noen har overlevd.

[WeirdFace]

men dersom flyet hadde landet på havet mer eller mindre intakt og deretter sunket til havets bunn, så kan dette forklare hvorfor ingen har klart å finne noen vrakdeler fra flyet enda...

[Simen1]

Hvordan var bølgehøyden i området 8. mars? På stille sjø kan det nok gå å lande som på Hudson River. Det er ingen automatikk i at åpent hav betyr store bølger.

Endret 21. mars 2014 av Simen1

[just1user]

men dersom flyet hadde landet på havet mer eller mindre intakt og deretter sunket til havets bunn, så kan dette forklare hvorfor ingen har klart å finne noen vrakdeler fra flyet enda...

Var noe sånt jeg tenkte på,

-hvis enellerannen er utspekulert nok til å rappe et fly, så har de nok tenkt på hvordan forsvinne også.

[Sheldon C]

Der må jeg si meg enig siden det var nøyaktig det jeg skrev i innlegg 262;)

[Sheldon C]

Hvordan var bølgehøyden i området 8. mars? På stille sjø kan det nok gå å lande som på Hudson River. Det er ingen automatikk i at åpent hav betyr store bølger.

hudson river var det omtrent blikkstille. Tror nesten ikke det forekommer i slike havområder..

[Mr.M]

Det gir egentlig ikke noe mening at flyet skulle vært satt på vannet, eller bare flydd til det styrtet, altså, hvis det var bevisste handlinger (kapring eller selvmord) så alt er veldig merkelig.

 

Det ble lansert en teori tidligere, om at de ombord evt. ble bevisstløse etter fatalt trykkfall eller brann (røykforgiftning) og at flyet egentlig "fløy seg selv" til det forsvant. Det kunne kanskje vært en plausibel forklaring(?) men på den annen side så ryker jo den teorien hvis man legger til grunn den påstanden om at det skjedde bevisste tastetrykk/programering på computeren (i cockpit) som fikk flyet til å forandre kurs.

[just1user]

En sinnsforvirret person klarer vel å utføre noen rasjonelle handlinger (legge inn ny rute på dataen osv), selv om målet er så bisart og ukjent som dette?

[Mr.M]

Men hva var motivet på noe så urasjonelt i tilfelle? Det fremstår som unødvendig tungvint hvis formålet var selvmord. Og var det evt. kapring, så må kaperene vært lettlurte eller dumme?

[Simen1]

Hvordan var bølgehøyden i området 8. mars? På stille sjø kan det nok gå å lande som på Hudson River. Det er ingen automatikk i at åpent hav betyr store bølger.

hudson river var det omtrent blikkstille. Tror nesten ikke det forekommer i slike havområder..

Nå har jeg ikke vært i akkurat det havområdet, men jeg har vært midt på Atlanterhavet med seilbåt og opplevd blikkstille sjø i en uke i strekk. Vi hadde drivstoff nok til 2-3 dager for motor, men valgte å nyte stillheten, bade, soling på dekk etc. Jeg vil påstå det forekommer, men forholder meg spørrende til hvor stille det var der på ulykkesdagen.

[Emancipate]

Atlanterhavet er så vidt jeg vet et av de uroligste havene, mens stillehavet har en tendens til å være mer stille, derav navnet.

[Crowly]

Bare for å pirke litt, havområdet mellom India, Sør polen og Australia heter Indiahavet.

[Sheldon C]

Fra en nettavis, mye som tyder på at de flytende vrakrestene er lokalisert:

 

"Tidligere på dagen meldte det kinesiske nyhetsbyrået Xinhua at et kinesisk Iljushin-76-fly hadde observert to «relativt store flytende gjenstander, med mange små hvite gjenstander spredt rundt i en radius av flere kilometer». Flyet fløy på 33.000 fot fra Perth i Australia for å søke etter MH370-flyet da gjenstandene ble oppdaget. Kinesiske myndigheter jobber mandag morgen på spreng med å analysere bildene"

[Twinflower]

Nå er visst flyet offisielt styrtet (fra Malaysias side iallefall).

 

Ingen overlevende

[Sheldon C]

RIP