Nå er jeg **** lei av Møller!

[Tullballj]

Jeg kjøpte i juli 2013 en meget pent brukt vw golf 2011 modell. Alt skulle være tipp topp og dette var toppmodellen med diesel. Etter en liten stund oppdaget jeg en bulk som var på undersiden av kanalen. De la seg flat og jeg fikk fikset dette gratis. Etter en liten stund oppdaget jeg at bremsene bak var helt utslitt. Etter mye om og men skulle de fikse dette for 900kr siden jeg ikke hadde kommet inn før. En stund etter dette igjen røk mellomakslingen. De fikset dette også på reklamasjon. Så røk "webastoen." Og som ikke det var nok sto bilen på felgen i går. Tenkte jeg har vel pungtert, men var ikke så enkelt. Begge felgene var skjeve og både dekk og felger må byttes. At jeg har pungtert tar jeg på min kappe (spiker i dekket), men at felgene er skjeve kan ikke jeg fatte og begripe. Jeg har imidlertid vært plaget med at det ene dekket har mistet luft etter bare noen få uker og at jeg har måtte etterfylle, men jeg har ikke kantkjørt eller kjørt nedi noe hull med bilen min. De mener imidlertid at det er min egen feil og vil ikke gjøre noe.

Endret 21. februar 2014 av Tullballj

[Gjest Slettet+3165]

Bremser er slitedeler, at de må byttes en gang i blant må enn nesten forvente.

Bremser har heller aldri vært en del av nybilgarantien?
Felgene ble vel skjeve som et resultat av punkteringen.

 

Det andre er jo uheldig at du har opplevd med bilen din, men de har jo fikset det på reklamasjon.

[MrL]

Jeg ser ikke helt problemet her. Kjipt at det er problemer med bilen, men slikt kan skje med alle biler. De har da prøvd å ordne opp det meste. At det med dekket er din feil har de sin rett til å påstå.

[Tullballj]

Hvordan kan begge felgene være skjeve etter at jeg har pungtert med et dekk? Jeg skjønner at en felg kan bli skadet av å kjøre med flatt hjul. Jeg var ikke kommet ut fra parkeringsplassen en gang når jeg oppdaget det og stoppet med en gang. Dekktrykk indikatoren lyste Ikke.

 

Det er noe som ikke rimer helt. Jeg spurte på dekkverkstedet hvor skjev felgen på det andre dekket var men det kunne ikke de svare meg på. De mente imidlertid at jeg hadde fint klart det selv og at det ikke er noen som klarer å unngå å kjøre i et hull. Hvis det er lite luft så blir felgen fortere skadet osv... Men de kunne ikke si meg noe om den andre felgen. De kunne sjekke den for meg men da skulle de ha 350kr.

 

Jeg har klart å kjøre felg skjev for mange år siden og da merket jeg det med en gang for å si det slik. Glemmer ikke et slikt hull i veien. At begge felgene foran skal være skjev får ikke jeg til å rime. Har aldri kjørt nedi noen stor dump eller stort hull som er merkbart. Bilen min har også sportsunderstell så merker meget godt når veien er grov. Hadde kjent en dump for å si det slik. Dekkene har 55 profil og er originale vw så skulle tro de tålte litt også.

Endret 21. februar 2014 av Tullballj

[Tullballj]

Bremser er slitedeler, at de må byttes en gang i blant må enn nesten forvente.

Bremser har heller aldri vært en del av nybilgarantien?

Felgene ble vel skjeve som et resultat av punkteringen.

 

Det andre er jo uheldig at du har opplevd med bilen din, men de har jo fikset det på reklamasjon.

 

Bremser er en slitedel ja, men jeg kjøpte den brukt 2 år gammel og fikk med to års garanti på kjøpet. Jeg ble garantert at bilen skulle være helt i orden og at ikke noe måtte byttes. Bakbremsene der i mot var så slitt at de ville ikke ha blitt eu-godkjent. Endret 21. februar 2014 av Tullballj

[Tullballj]

Jeg har et spørsmål til som jeg håper noen kan svare på. La oss si at den ene felgen min ble skadet når jeg pungterte. Har ikke det noe å si at dekktrykk indikatoren ikke viste dette? Den lyste først 10 minutter etter vi hadde brukt utstyret som lå bak i bilen for å komme oss til verkstedet. Er ikke stephjul men kompressor og spray i bilen som standard. Vi stoppet da med en gang og sjekket dekket. Det var fortsatt like mye luft i dekket.