Hvordan koble parallell 12 batteri

[kajraymond]

hej, skal koble 2 12 v batterier parallell slik at spenningen er lik. noen som har tegning eller rekkefølge på dette?

[Salvesen.]

pluss til pluss og minus til minus...

 

[tobixen]

12 batterier er ganske mye - det er ikke helt uproblematisk å koble 12 batterier i parallell.

 

Før eller siden vil ett batteri slutte å fungere, og med 12 batterier er sannsynligheten stor for at det blir "før" heller enn "siden". Såfremt man ikke er kjapp på å detektere og analysere problemet og koble ut det defekte batteriet, så vil hele batteribanken forringes.

 

Dersom batteriene står under kontinuerlig lading vil batteriet som er ødelagt ta opp all ladestrømmen. Har man koblet til en såkalt "smartlader" vil den kunne oppfatte at batteriet trenger å lades og øke spenningen - resultatet er at de 11 batteriene som er OK kokes bort.

 

Dersom batteriene ikke er koblet til noen form for lader, vil strømmen fra de 11 batteriene som er OK lekke ut gjennom det defekte batteriet, batterispenningen vil etterhvert synke til under 11v, og batteriene blir permanent skadet av å være så dypt utladet.

 

Ellers har batteriene godt av kraftig lading fra tid til annen. Har man 12 batterier i parallell kreves det en veldig kraftig lader for å få til en god opplading av alle 12 batteriene på en gang.

 

En praktisk løsning som fungerer så lenge man er ombord i båten er å ha brytere koblet på hvert batteri, slik at man manuelt kan regulere antall parallellkoblede batterier, og sørge for at ett eller to batterier blir brukt eller ladet om gangen.

[tobixen]

åh ... koble to stykk tolvvoltsbatterier i parallell, det er ganske så trivielt ;-)

[kajraymond]

åh ... koble to stykk tolvvoltsbatterier i parallell, det er ganske så trivielt ;-)

Haha, var det jeg mente ja!

[Nautica]

Oppkoblingen har du sikkert fått med deg nå, men du burde også forstå syklusen på lading og bruk.

 

Forbruket vil lade ut begge batteriene samtidig sålenge alle kablene har riktig dimisjoner, hvis ikke kan du få skjev forbruk. lader du begge batteriene sametidlig vil laderen fungere som om der er kun 1 batteri totalt og ikke sjekke batteriene individuelt og når 1 av batteriene har riktig volt stopper ladingen. Så det og bruke en lader med 2 ladeutganger vil ikke fungere sålenge begge batteriene er koblet sammen.

 

Det er to ting som er viktig for og ha et problemfritt bruk og det er å bruke 2 batterier med samme amper, type, kjøpedato og stand. Det andre er og lade batteriene individuelt relativt ofte utifra bruksmønstret, det så du er sikkert på at begge batteriene har omtrent like mye volt og det ene batteriet ikke har mindre volt en det andre.

 

Hvis vi sier at det ene batteriet innehar 12 volt og det andre 11 volt, og du lader opp igjen vil det ene da ha 14.4V og det andre 13.4V når batteribanken er oppladet, og på sikt vil denne forskjellen bli større så derfor burde man en gang i blant lade batteriene hver for seg for og oppnå maksimum med spenning på begge batteriene.

[kajraymond]

Oppkoblingen har du sikkert fått med deg nå, men du burde også forstå syklusen på lading og bruk.

 

Forbruket vil lade ut begge batteriene samtidig sålenge alle kablene har riktig dimisjoner, hvis ikke kan du få skjev forbruk. lader du begge batteriene sametidlig vil laderen fungere som om der er kun 1 batteri totalt og ikke sjekke batteriene individuelt og når 1 av batteriene har riktig volt stopper ladingen. Så det og bruke en lader med 2 ladeutganger vil ikke fungere sålenge begge batteriene er koblet sammen.

 

Det er to ting som er viktig for og ha et problemfritt bruk og det er å bruke 2 batterier med samme amper, type, kjøpedato og stand. Det andre er og lade batteriene individuelt relativt ofte utifra bruksmønstret, det så du er sikkert på at begge batteriene har omtrent like mye volt og det ene batteriet ikke har mindre volt en det andre.

 

Hvis vi sier at det ene batteriet innehar 12 volt og det andre 11 volt, og du lader opp igjen vil det ene da ha 14.4V og det andre 13.4V når batteribanken er oppladet, og på sikt vil denne forskjellen bli større så derfor burde man en gang i blant lade batteriene hver for seg for og oppnå maksimum med spenning på begge batteriene.

Tenkter da att jeg likegreit lader begge hver for seg hver gang da?

[Nautica]

Tenkter da att jeg likegreit lader begge hver for seg hver gang da?

Det er det fornuftigste sålenge batteriene er oppkoblet parallelt, setter du på en hovedstrømbryter imellom de to batteriene er det enkelt og lade begge individuelt. Eventuell kan du kjøpe en batterivelger og koble batteriladeren til den så du selv kan velge hvilken batteri du ønsker og lade samt at du også kan velge om du ønsker og bruke 1 av batteriene eller begge to samtidig. Det finnes mange utførelser av batteribryter/velger, her har du en type.

Endret 17. januar 2014 av Nautica

[tobixen]

To batterier som er koblet i parallell vil nødvendigvis ha samme batterispenning! Dersom det er forskjeller i batterispenningen vil det gå strøm fra det ene batteriet til det andre, og etter kort tid vil spenningsforskjellen være utjevnet.

 

Jeg skulle mene at det er best å stort sett lade batteriene mens de er koblet i parallell - men det avhenger litt av ladeutstyret, batteriene har som sagt godt av "kraftig" lading fra tid til annen, og når man parallellkobler to batterier vil hvert batteri ta omtrent halvparten av ladingen.

 

Det er ikke noe problem å parallellkoble to batterier med ulik kapasitet (Ah) - det viktigste er at batteriene har lik spenningskarakteristikk (dersom man kobler batteriene fra hverandre og lar de stå i noen timer, bør spenningen på hvert batteri fortsatt være lik). For å få optimal levetid på batteribanken kan det være en fordel at begge batteriene er helt like.

 

http://www.baatwiki.no/wiki/Batteri

[tobixen]

Forbruket vil lade ut begge batteriene samtidig sålenge alle kablene har riktig dimisjoner, hvis ikke kan du få skjev forbruk.

Forbruket vil normalt lade ut begge batteriene samtidig.

 

Har man ett av batteriene i hekken og det andre i baugen, har parallellkoblet batteriene med "sytråd", og har koblet til baugthruster på baugbatteriet, så vil riktignok baugthrusteren hente nær all strømmen fra det lokale batteriet - men dette utgjør ikke noe stort problem, spenningsforskjellen vil utjevne seg etter kort tid så snart man er ferdig med å bruke baugthrusteren.

 

lader du begge batteriene sametidlig vil laderen fungere som om der er kun 1 batteri totalt og ikke sjekke batteriene individuelt og når 1 av batteriene har riktig volt stopper ladingen.

Begge batteriene vil ha samme spenning under opplading og utlading (med unntak som over - har man skikkelig solide kabler fra lader til ett av batteriene og sytråd imellom vil nok ikke batteriet som er lengst bort bli optimalt ladet - men etterhvert vil allikevel begge batteriene bli fulladet)

 

Det andre er og lade batteriene individuelt relativt ofte utifra bruksmønstret, det så du er sikkert på at begge batteriene har omtrent like mye volt og det ene batteriet ikke har mindre volt en det andre.

 

Hvis vi sier at det ene batteriet innehar 12 volt og det andre 11 volt, og du lader opp igjen vil det ene da ha 14.4V og det andre 13.4V når batteribanken er oppladet, og på sikt vil denne forskjellen bli større så derfor burde man en gang i blant lade batteriene hver for seg for og oppnå maksimum med spenning på begge batteriene.

Dersom batteriene er seriekoblet (slik at man får 24 volt ut av to 12v-batterier) så har du helt rett, da er det viktig at begge batteriene har eksakt samme kapasitet, og det kan fort bli spenningsforskjeller på de to batteriene.