Formula 1 2014!

[Joachim Vadseth]

Da er tråden for årets sesong opprettet!

Datoer for vintertesting:

28.01-31.01 i Jerez
19.01-22.01 i Bahrain
27.02-02.03 i Bahrain

 

Sendeskjema fra Jerez og Barcelona her på Sky Sports F1 HD.

 

2014-kalender:

1. 14-16. mars: Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne

2. 28-30. mars: Sepang International Circuit, Kuala Lumpur

3. 04-06. april: Bahrain International Circuit, Sakhir

4. 18-20. april: Shanghai International Circuit, Shanghai

5. 09-11. mai: Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona

6. 22-25. mai: Circuit de Monaco, Monte Carlo

7. 06-08. juni: Circuit Gilles Villeneuve, Montreal

8. 20-22. juni: Red Bull Ring, Spielberg*

9. 04-06. juli: Silverstone Circuit, Silverstone

10. 18-20. juli: Hockenheimring, Hockenheim

11. 25-27. juli: Hungaroring, Budapest

12. 22-24. august: Circuit de Spa-Francorchamps, Francorchamps

13. 05-07. september: Autodromo Nazionale Monza, Monza

14. 19-21. september: Marina Bay Street Circuit, Marina Bay

15. 03-05. oktober: Suzuka Circuit, Suzuka

16. 10-12. oktober: Sochi International Street Circuit, Sochi*

17. 31-02. november: Circuit of the Americas, Austin, Texas

18. 07-09. november: Autódromo José Carlos Pace, São Paulo

19. 21-23. november: Yas Marina Circuit, Abu Dhabi

* nye løp for 2014

 

Team og førere:

Caterham F1 Team (Caterham-Renault): TBA

Scuderia Ferrari (Ferrari): Fernando Alonso, Kimi Raikkonen

Sahara Force India F1 Team (Force India-Mercedes): Nico Hulkenberg, Sergio Perez

Lotus F1 Team (Lotus-TBA): Romain Grosjean, Pastor Maldonado

Marussia F1 Team (Marussia-Ferrari): Jules Bianchi, TBA

McLaren Mercedes (McLaren-Mercedes): Jenson Button, Kevin Magnussen

Mercedes AMG Petronas F1 Team (Mercedes): Lewis Hamilton, Nico Rosberg

Infiniti Red Bull Racing (Red Bull-Renault): Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel

Sauber F1 Team (Sauber-Ferrari): Esteban Gutierrez, Adrian Sutil

Scuderia Toro Rosso (Toro Rosso-Renault): Daniil Kvyat, Jean-Eric Vergne

Williams F1 Team (Williams-Mercedes): Valtteri Bottas, Felipe Massa

 

 

Største regelendringer:

- V6-motorer er tilbake i F1. Disse blir på 1.6 liter med en 8-trinns sekvensiellkasse. Turtallet reduseres fra 18,000rpm til 15,000rpm og motorene må vare i minst 4000km før de kan byttes, over dobbelt så langt som V8-ene tidligere.

 

- KERS som fanger den kinetiske energien fra nedbremsingen blir nå byttet ut med et nytt ERS-system (ERS-K) som etter det jeg forstår nå fanger energi i form av varme fra turbospolene ved hjelp av en HMGU-enhet og blir lagret som ren elektrisitet. I år kan man benytte ERS-K i 33 sekunder per runde og vil gi en ytelsesøkning på omlag 161bhp/120kW. KERS kunne bli brukt i 80bhp/60kW i seks sekunder per runde.

 

- Det vil bli tillatt å benytte elektroniske bremser bak i bilen fremfor tradisjonelle hydrauliske bremsesystemer.

 

- Nesen på bilen skal nå ikke være høyere enn 185mm over bakken. Tidligere var dette 550mm.

 

- Det er ikke tillatt å bruke mer enn 100 liter driftstoff per time over 10,500rpm.

 

- Det er ikke tillatt med vinklede eksosrør som fører eksosgassene ned mot difuser men heller opp mot bakvingen.

 

- Minimumsvekt for bilene i år er 690kg mot 642kg i fjord for å kompensere for ERS-K-systemet.

 

- Det er ikke tillatt å benytte falske "kameraenheter" som kan gi aerodynamiske fordeler. Kameraenhetene skal nå plasseres på et bestemt sted.

- Frontvingene blir smalere - fra 1800mm til 1650mm bred.

 

 

- Det blir tillatt med testing halvveis i sesongen.

 

- Et straffepoengssystem bilr inført for "dårlig oppførsel" om vi kan kalle det det.

 

- Biler som blir sluppet for tidlig fra pit vil havne 5 plasser lenger ned på gridden ved neste løp.

 

- Fartsgrensa i pit blir redusert fra 100km/h til 80km/h.

 

- P1 vil bli 30 minutter lengre, altså totalt 2 timer med P1.

 

- Førere kan nå velge startnummer selv, bortsett fra tallet "1" som vil bli reservert fjorårets WDC.

 

- FIA gir trofé til føreren med flest pole positions.

 

Video fra Formula1.com.

Fra Wikipedia

 

Billanseringer:

McLaren MP4-29: fredag 24. januar.
Mercedes W05: tirsdag 28. januar på Jerez
Catheram CT04: tirsdag 28. januar på Jerez
Sauber C33: lørdag 26. januar.
Ferrari : fredag 25. januar.
Williams : tirsdag 28.januar på Jerez.
Red Bull RB10: tirsdag 28.januar på Jerez.
Toro Rosso: tirsdag 28.januar.
Lotus : før Bahrain.

 

Biler:

Ferrari F14-T:

McLaren MP4-29:

 

Red Bull RB10:

 

Williams FW36:

 

Toro Rosso STR9:

 

Mercedes W05

 

Sauber C33:

 

Caterham CT05:

 

Force India VJM07:

Endret 28. januar 2014 av Joachim Vadseth

[Jolo]

Gleder meg til å se hvordan de nye reglene vil påvirke konkurransen, og ikke minst til å se de nye bilene. Jeg har troen på at dette blir en sesong med mye action!

[Vertical^]

V8'eren er dessverre borte, men med nye motorer og nye regler/restriksjoner, kan dette fort bli den mest spennende sesongen på mange år

Endret 2. januar 2014 av Vertical^

[Joachim Vadseth]

70 dager gutter! 70 dager!

[untouch4ble]

Yes gleder meg, satser på at Red Bull dominansen blir brutt i år? Litt spenning må vi ha

[johanf]

Jeg er mest nysgjerrig på startnummerene de velger.

[Joachim Vadseth]

Jeg har trua på Mercedes egentlig. Eller vent, de har jo ikke Mr. Brawn lenger, men hvem vet :/

 

Det er forresten også endringer på hvor bred frontvingen kan være - har ikke fakta her nuh så gidder ikke bry meg for øyeblikket

[untouch4ble]

Så hva blir den da? Bredere eller smalere?

[johanf]

Hvis vingen er endret, blir den smalere. F1 sliter nok som det er med biler som er for avhengig av marktrykk på frontvingen.

 

De har jo allerede minsket maktrykket på bilen bak ved å endre måten eksos kommer ut av motoren på. Nå skal den slippes ut bak bilen, der den ikke kan påvirke eventuelle vinger og faner.

[Joachim Vadseth]

Frontvingene blir smalere - fra 1800mm til 1650mm.

 

De fikk vell bredere frontvinge for noen år siden da de gjorde bakvingen smalere?

 

Steike det er ikke lengesiden jeg satt her å så unveiling av bilen til McLaren og Lotus synes jeg ^^

[Sveern]

Lite aktivitet her til tross for at de nye bilene har begynt å komme. Nytt år med mindre pene neser ser det ut som:

[Joachim Vadseth]

Hadde glemt de hadde lansering i dag!

 

Nesa var jo forsåvidt ok, bortsett fra at den er litt for rund helt i front. Bilen så veldig kort ut ^^ Lite med sponsorer også.

 

I morgen lanserer vell Ferrari sin bil med tifosi-navn.

[Sveern]

Navnet på Ferrarien er alt avgjort, det blir F14 T, til stor glede for FIAT

[Joachim Vadseth]

haha!

 

Det skjer noe her fra f1.ferrari.com

Endret 25. januar 2014 av Joachim Vadseth

[Hotel Papa]

Merkelig front på Ferrarien, minner litt om en mygg..

[Hopperesque]

Stygge neser. Blir spennende med turbo og om noen kan utfordre RB.

[Joachim Vadseth]

Jeg er spent på hvilken motorkonsruktør som til slutt viser seg å ha minst feil ut i november

[untouch4ble]

Red Bull:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Endret 28. januar 2014 av untouch4ble

[Dragavon]

Masse kommentarer fra første dag på Jerez:

http://www.sauberf1team.com/en/season/news/detail-view/-/test-in-jerez-day-one-2/

 

http://www.caterhamf1.com/news/2014/t01-jerez-day-1-report

 

http://www.mclaren.com/formula1/car/test-report-jerez-day-1-28-january-2014/

 

http://formula1.ferrari.com/news/jerez-test-session-28-january-2014

 

http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/Jerez-Test-Day-One1/

 

http://www.mercedesf1.com/en/news/2014/jerez-test-day-one/

 

http://www.forceindiaf1.com/news/detail/general/jerez-pre-season-testing-day-1-report

 

Red Bull og Toro Rosso hadde ikkje lagt ut noe enda.

 

http://www.f1times.co.uk/news/display/08448

Endret 28. januar 2014 av Dragavon

[Joachim Vadseth]

Spennende nese på RB10. Det bare MÅ værenoe "F-duct" lignende opplegg. Stilig valg av paint job.

 

Den styggeste nesa må være Caterhams CT05 xD

 

Highlights på Sky Sports F1 HD kl 22:00-22:35 norsk tid i dag.

Endret 28. januar 2014 av Joachim Vadseth