Bilde-Quiz - Gjett bilen!

[Hanske]

Mitsuoka Viewt F3Q.

[SeaLion]

Ny nøtt:

Dette er britisk bil, Jowett Javelin, produsert 1947-1953 i ca 23.000 eksemplarer, inkludert noen som ble satt sammen i Australia. Motoren var en 1,5-liters bokser som ga 50 hester. Toppfart 125 km/t og 0-100 på 13,5 sekunder. Bilen vant noen titler i racing, f.eks klasseseier i Rally Monte Carlo 1949 og klasseseier i 24-timerløpet på Spa samme år. I 1952 ble det klasseseier i International RAC Rally og i 1953 ble det totalseier i International Tulip Rally.

 

Hva heter denne "lekre" coupéen (den fantes også som cab):

 

[Mythos]

Selvfølgelig korrekt, men det visste du jo.

 

Ble litt skremt når jeg testet bildesøk på den lekre coupéen. Fant bilen med en gang, men vil ikke legge inn svaret da jeg synes det var litt juks. Skal love å ikke bruke den på oppgaver heretter, men man må nesten ta bilder selv for at det ikke skal være for lett å løse litt vriene oppgaver.

[SeaLion]

Hint 1: Det er flere hint i bildet, både andre kjøretøy og deler av linjeføringen på mysteriebilen bør kunne bringe dere på sporet.

 

Hint 2: I løpet av de to årene bilen ble produsert ble det bygd i alt femten biler, inkludert den åpne versjonen, men relasjonene er sterke til en kjent bilmodell som ble bygd i over 130.000 eksemplarer, så oppgaven burde ikke være så umulig som den ser ut ved første øyekast.

[Svinks]

Hintet om andre kjøretøyer: Både motorsykkelen og den hvite bilen kan være Triumph.

 

Men britisk bil med "BMW-nyrer" bør være en Bristol. Selv om jeg ikke finner akkurat den kupeen på Wikipedia, så var de jo ganske håndbygd, og dete kan være en avart av Bristol 401 eller 402?

[SeaLion]

Utfra grillen kunne man kanske tro det var en tidlig Bristol, men det er ingen Bristol (Bristol 401/402 var egentlig en lisensprodusert BMW 328, komplett med nyregrill).

De fleste av disse femten mysteriebilene hadde en annen grill, som minnet mer om den masseproduserte bilen som mysteriebilen er basert på.

 

Såvidt jeg vet er det ingen koblinger til Triumph. Men du er i rett del av verden.

Endret 19. juni 2011 av SeaLion

[TheXboxFreek]

Det står "Fast Touring" i bakgrunnen og det er en gammel BMW?

[SeaLion]

Det er som sagt ingen BMW, til tross for at grillen ligner. Det viktigste hintet i bildet er den hvite bilen i bakgrunnen.

[TheXboxFreek]

Den hvite er en MG hvis jeg ikke tar helt feil?

[TheXboxFreek]

Er det en MG Magnette, eller noe rundt det?

[SeaLion]

Den hvite bilen er ingen MG, og det er heller ikke oppgavebilen.

[Gjest Slettet+127836]

For å være helt ærlig så syntes jeg den ser ut som en Jaguar av et eller annet slag. Kan det være en prototype av XK120 eller noe sånt?

[SeaLion]

Det er forsåvidt et godt forslag, XK120 og mysteriebilen var noenlunde samtidige. Men nei, det er ingen Jaguar.

 

Den hvite bilen er en sedan som visstnok opprinnelig skulle ha en gassturbinmotor, men da man oppdaget hvor mye varme en gassturbin virkelig behøver å bli kvitt for å fungere skikkelig, noe som ville krevd et tyyykt eksosrør gjennom midten av bilen og bagasjerommet, så droppet man disse planene og satset heller på en rekonstruert USA-motor.

[Gjest member-101642]

Min første tanke var Rolls Royce på grunn av turbinreferansen.

 

Men... Jeg tror det er en Wolseley av et eller annet slag.

Endret 19. juni 2011 av member-101642

[SeaLion]

Niks, ingen relasjon til Rolls Royce. Ikke Wolseley heller.

 

Men bare for å slå det helt fast, hvis noen fortsatt skulle være i tvil, vi er i rett land.

Endret 19. juni 2011 av SeaLion

[Gjest Slettet+127836]

Den hvite i bakgrunnnen. Er det en Rover P6 med turbinmotor? (T4)? I så fall tror jeg vi skal til the heritage motor centre?

[Gjest member-101642]

Marauder Coupe 1950.

[SeaLion]

Marauder Coupe 1950.

Korrekt.

Basert på Rover P4. Faktisk er hele karosseribakparten i prinsippet flyttet rett over fra en Rover P4. Og det var tidligere Rover-folk som konstruerte Marauder.

 

Den hvite bilen var selvsagt en Rover P6. Motorrommet på denne er spesielt bredt, forberedt for installasjon av en gassturbin (Rover bygde tidligere noen gassturbindrevne prototyper). Det ekstra brede motorrommet ga senere plass til Rovers klassiske 3,5-liters aluminiums-V8, som i prinsippet var en rekonstruert Buick V8.

 

The Gnome har nå overtatt ballen.

[Gjest member-101642]

Håper jeg setter fast et par med denne. Navn og merke er klonet bort.

 

Endret 19. juni 2011 av member-101642

[Gjest member-101642]

Dårlig med respons. Har alle gått i tenkeboksen? Bilen er europeisk, og er verken fransk eller britisk.