Bilde-Quiz - Gjett bilen!

[SeaLion]

TVR 2500

[Flimzes]

Nei

[SeaLion]

TVR Tuscan Vixen (fant bildet)

Endret 24. mars 2010 av SeaLion

[Flimzes]

Vixen er korrekt, med flatere front og tettere lys enn 2500

[SeaLion]

Hva har denne stolte fyren fått kloa i?

 

[SeaLion]

Samme bil i fra en annen vinkel:

 

[Gjest Slettet+13412342564]

hmm, Opel? (bare falt meg inn )

Endret 25. mars 2010 av Slettet+13412342564

[Wiciwato]

Så ut som en engelsk bil spør du meg.

[Nik0]

Minner meg om en Corvette eller Banshee, men panseret og luftinntaket på siden er jo så langt vekk fra de at det ikke burde likevel..

 

Kan ikke komme med en hint da?

[SeaLion]

Wiciwato er inne på noe ...

[epifant]

Hm... Ikke Monteverdi, ikke Aston Martin... denne var ikke helt enkel gitt.

[SeaLion]

Definitivt ikke Monteverdi, bilen er jo som Wiciwato er inne på britisk. Og nei, det er ingen Aston Martin heller.

 

Skjønt, Monteverdi var ikke noe dumt forslag, for det finnes faktisk en viss fellesnevner.

 

bluechamp var forresten også inne på noe på en måte, her er motoren i skapningen:

 

 

Det ble forøvrig produsert ca 135 stykk av denne og en snarlik søstermodell med en mindre motor, fra ca midt på 60-tallet til omtrent et tiår senere. Minst én av de har havnet i Norge.

Endret 26. mars 2010 av SeaLion

[Bikeridr]

Hmm, den motoren ble kanskje avslørende?

AC Cobra.

 

Trodde faktisk AC Cobra var æmerikænsk, men et søk på wikipedia forteller jo at det er en britisk sportsbilfabrikk.

[SeaLion]

AC Cobra.

Nei, dessverre.

 

Du har rett i at motoren er en usansk Cobra-motor, en V8, og at AC var et britisk sportsbilmerke, men denne bilen er ingen AC.

[Nik0]

Når du nevner engelsk, så synes jeg lyktene ligner veldig på Daimler sine på 60-tallet. Og over karosseriet er det noe Jaguar e-type 1964, men her er jo lyktene helt annerledes og fronten på bilen betydlig lenger...

 

Hei vent a, kan jeg være inne på noe om jeg sier Shelby Daytona? 1965.. Men synes fortsatt at panseret på den bilen din ser så jævli kort ut..

Endret 26. mars 2010 av bluechamp

[SeaLion]

Nei, denne bilen har ingen gener felles med usanske Shelby, verken Daytona eller andre modeller, bortsett fra at det satt Cobra-motorer i begge.

 

Det var forøvrig Shelby som tunet Ford-motorer slik at de ble Cobra-motorer, og slike satt det både i Sunbeam Tiger, i AC Cobra, i Shelby Mustang og Shelby Daytona, pluss noen andre biler.

 

Og det er blant disse andre bilene "vår" bil befinner seg. En britisk bil med usansk (Shelby) Cobra-motor.

[Bikeridr]

Nå tror jeg at jeg gir opp.

Finner ingen britiske (sports-) bilprodusenter som bruker/brukte cobramotor i perioden '60-'75 som ser ut som tidsperioden denne bilen er laget.

Nå har du nevnt de jeg har leita etter som hadde denne motoren.

 

Men logoen på panseret ser rund ut. Både Sunbeam og MG har/hadde runde logoer.

Austin produserte visstnok aldri biler med cobramotor, selv om blinklysene ser veldig Austin'sk ut. Morris hadde vel også slik type blinklys, men igjen, de var veldig vanlige på britiske biler.

Lotus lager vel også motorer selv (Lukas) og designen på bilen ville vel gjordt at sjefsdesigneren med hele dennes avdeling ville blitt henrettet om de presenterte en slik bil for Lotus.

 

Ginetta kunne vært et alternativ, men de ser mer "moderne" ut i designen. Ei heller vet jeg om de kom med cobramotor.

Morris laget ganske "klumpete" biler i denne perioden.

 

Så, bare for å si noe, så gjetter jeg på en sjelden utgave av en Ginetta Cobra (med litt flaks er det en bil som heter akkurat det.. )

[SeaLion]

Tja, måten du tenker på er slett ikke dum. Det med blinklys og andre lykter kan man egentlig se bort fra når det gjelder småseriebiler, for det er egentlig svinedyrt å produsere egne lykter, det er mye billigere å kjøpe slike deler fra andre steder. Frontlyktene på Lotus 7 (som ble til Caterham Superseven etter hvert) ble f.eks "lånt" fra Massey Fergusson traktorer.

 

Lotus og Ginetta er heller ingen dumme gjettinger, dette var også lavserieprodusenter med mange morsomheter på samvittigheten. Men det var likevel feil.

 

Et par tips:

Mysteriebilprodusenten laget kun to modeller, den andre modellen hadde andre frontlykter og vertikale slisser i bakenden av flipfronten. Og en V6-er under panseret.

 

Merket har en forbindelse med et annet britisk lavseriemerke, som fortsatt eksisterer. Denne forbindelsen er som en blindvei, med mysteriebilen i enden av blindveien.

[Nik0]

Triumph GT6 og Ford Capri har også noen likhetstrekk så jeg. Og Triumph ble vel også en del av Rover Group etter British Leyland bytta navn? Og senere BMW.. Nei, dette blir bare kaos for meg.

 

Den bilen der var hard!

[SeaLion]

Ikke Triumph/Rover/British Leyland-relatert, og ikke Ford-relatert (bortsett fra motorene selvsagt).

 

Jeg er faktisk litt overrasket over at denne bilen ble ei så hard nøtt, så jeg blir nok nødt til å avsløre mer etter hvert ...