Ny ungdomsbil! Budsjett på 250-270k

[Deathsh00t]

Noe som ikke stemmer helt med rumpa på 3 serien coupe. 4 seriens bakdel er inspirert av 6 serien noen jeg synes er helt fantastisk. Jeg er en person som mister lysten på en bil pga en liten detalje. (EDIT: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45044296 )

Saaben så skikkelig tøff ut, men litt lite hester på den.

1 serien du la ut er jeg så å si perfekt for meg. Lite kjørt, helt ny, 170hk. Men hva er greia med at den ligger ute for 50-60k mindre enn markedspris?

Endret 3. desember 2013 av Deathsh00t

[1814_]

1 serien du la ut er jeg så å si perfekt for meg. Lite kjørt, helt ny, 170hk. Men hva er greia med at den ligger ute for 50-60k mindre enn markedspris?

BILNOR importerer som så mange andre mindre forhandlere på finn, utover det kan jeg ikke si så mye. Da sitter man kun med 3 års fabrikkgaranti fra reg.

 

De som allerede er nevnt i tråden er vel de heteste, men ellers har du etter litt lek på finn.no:

 

Volkswagen Scirocco: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45523085

 

 

Mini Cooper S: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45509857 (Garanti til 2016)

 

Alfa Romeo Giulietta: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45280000

 

Peugeot RCZ: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44747009

 

Suzuki Kizashi: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43916567

 

Volvo s60: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44956105

 

Endret 3. desember 2013 av 1814_

[Suit-up]

Av dem 1814 nevner over her, så måtte det stått mellom volvoen og suzukien.

både sciroccoen, minien, og alfaen, har små motorer som er tynt til masse krefter, og det er der mange går på en smell med motorene i og med at de færreste varer like lenge som en større motor (nå tenker jeg på kubikken) med samme hestene. alfa er kjent for å ha råe biler, men når det først er problemer... mini er 90% plast og føles billig, mener jeg. scirocco er drittøft! men burde hatt større blokk. hatt peugeot før, denne er jo litt sportslig av seg, men peugeot får nok aldri noen racerbiltanker fra min side.

 

suzukien har også 4-hjuls, som er et selvsagt pluss om vintern.

Volvos motorer holder et liten evighet, så det er sjelden et dumt valg av motor. dessuten er jo S60en stilig av seg

[Nikkor]

Noe som ikke stemmer helt med rumpa på 3 serien coupe. 4 seriens bakdel er inspirert av 6 serien noen jeg synes er helt fantastisk. Jeg er en person som mister lysten på en bil pga en liten detalje. (EDIT: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45044296 )

 

 

1 serien du la ut er jeg så å si perfekt for meg. Lite kjørt, helt ny, 170hk. Men hva er greia med at den ligger ute for 50-60k mindre enn markedspris?

 

Hvis du henger deg opp i detaljer så burde du jo hvertfall droppe den 1 serien der. Std seter med stoff og uten xenon er jo totalt fail på den bilen der med 170hk... Er ikke rart den er billig.

 

Da er f.eks denne mye bedre: http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=45316744

 

Stor navi, sportsseter, soltak og diverse.

Endret 4. desember 2013 av Nikkor

[Snylter]

Du er altså 19 år og har ca 100k i egenkapital?

 

Mitt beste tips er å kjøpe en BILLIG bil (eller droppe bil), og holde denne i stand mens du sparer opp penger til å kjøpe deg bolig.

Når du så har en akseptabel gjeldsgrad på boligen kan du kjøpe deg fet bil.

[Deathsh00t]

Beklager for litt sene svar. Forbereder meg som sagt til eksamen nå.

Fått en utenlands tomt i gave, så har faktisk nok egenkapital til et lån på 2 mil + en bil en 250k. Synes derfor det er like greit med en investering i bil allerede nå.

Jeg har alltid sett på A5 som en urealistisk drøm, men nå som prisene har falt så mye, frister det veldig med A5.

Edit: Den her var faktisk drit kul;
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45224283

Endret 5. desember 2013 av Deathsh00t

[Snylter]

At du har egenkapital nok til det betyr ikke at du har inntekt nok.. Du sa jo selv at du ikke har fast inntekt.

[Deathsh00t]

Jeg er klar over at investering i bil kun er et tap. Men som du sier, får jeg heller ikke tatt opp et lån med den inntekten jeg har. Derfor synes jeg at en bil til 250k er greit. Så fort jeg jeg blir ferdig med utdanninga og har fått meg en jobb, kan jeg bruke de resterende pengene som egenkapital.

[Nikkor]

Denne a5en var lekker da: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45552366

 

Synd denne er solgt: http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=45289028 Det var råbillig!

 

1,8 tfsi kan du chippe til 215hk uten problemer.

http://www.bsr-tuning.no/produkter/t1575/

Endret 7. desember 2013 av Nikkor

[Gavekort]

Jeg hater å være en negative nancy, men om du vil ha litt konstruktiv kritikk så vil jeg fraråde deg i å bruke så mye på bil når du er så ung som du er. Spør deg selv om du hadde taklet å totalt ødelegge bilen med et uhell. Det er ikke sikkert du får et uhell, men det er en mulighet for at det skjer, ihvertfall med uerfarne sjåfører. Enda verre blir det når du ikke har stabil inntekt til å dekke opp for 250.000kr.

 

Med en slik bil så må du nesten finansiere forsikring med full kasko også, noe som svir i lommeboken.

Endret 8. desember 2013 av Gavekort

[Nikkor]

Jeg hater å være en negative nancy, men om du vil ha litt konstruktiv kritikk så vil jeg fraråde deg i å bruke så mye på bil når du er så ung som du er. Spør deg selv om du hadde taklet å totalt ødelegge bilen med et uhell. Det er ikke sikkert du får et uhell, men det er en mulighet for at det skjer, ihvertfall med uerfarne sjåfører. Enda verre blir det når du ikke har stabil inntekt til å dekke opp for 250.000kr.

 

Med en slik bil så må du nesten finansiere forsikring med full kasko også, noe som svir i lommeboken.

 

 

Han skal sette bilen på faren sin, så det blir nok ikke særlig dyrt. Og han skal ikke ta lån på bilen, så ser ikke akkurat problemet.

Endret 8. desember 2013 av Nikkor

[sedsberg]

På forsikringa må han uansett huke av for "brukere under 25 år", men vet ikke hvor mye det vil si på sluttprisen. Pluss at han ikke bygger seg og egen bonus.

[Nikkor]

Det kostet 165kr ekstra med førere under 23 år hos Gjensidige hvertfall, regner med at faren har full opptjening 75 % 5 år, så da blir mnd prisen 844kr med 4k egenandel og full kasko for en A5 2,0 tfsi, ikke så værst.

 

edit: Har han flere forskninger får han jo også samlerabatt, så prisen kan også bli enda lavere. Pluss at nå gjorde jeg beregning på mitt navn (24år), sikkert litt billigere for faren din som er eldre.

Endret 8. desember 2013 av Nikkor

[Alecs]

Jeg holder fortsatt ved Lanceren som jeg pekte på på forrige side, men skjønner at det kan virke lit kjedelig Hatt masse dårlig erfaring med Audi i familien, dessverre, så er ikke så begeistra, men BMW-en ser jeg.

Hiver inn et par forslag (uten å vite om det egentlig er noe du kunne tenkt deg)
BMW http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=421336751

Lexus http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44928466

 

Eventuelt får du en helt ny Saab 93 Aero til 260 000. (220 hk, 2,0 turbo)

http://www.saabcars.com/Global/campaign-15532467889764345753/saab_aero_9-3_07.jpg
http://www.saabcars.com/Global/campaign-15532467889764345753/saab_aero_9-3_05.jpg

 

Jeg elsker Saaben min, så dette er en virkelig drømmebil for meg... men den blir vel neppe å kunne fås hit for samme pris. Likevel en morsom tanke

Suzuki Kizashi: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43916567

 

Hmm verdt å merke seg: http://www.tv2.no/underholdning/broom/suzuki-kizashi-denne-bilen-er-en-hodepine-4169537.html

Endret 9. desember 2013 av Alecs

[Quote]

Hva med en ny Mazda 3? Utrolig fin bil!

 

http://www.klikk.no/motor/bil/biltester/article875585.ece

[Snylter]

Det kostet 165kr ekstra med førere under 23 år hos Gjensidige hvertfall, regner med at faren har full opptjening 75 % 5 år, så da blir mnd prisen 844kr med 4k egenandel og full kasko for en A5 2,0 tfsi, ikke så værst.

 

edit: Har han flere forskninger får han jo også samlerabatt, så prisen kan også bli enda lavere. Pluss at nå gjorde jeg beregning på mitt navn (24år), sikkert litt billigere for faren din som er eldre.

 

Nå, dersom ikke faren nylig har frigjort bonus fra en annen bil (i løpet av de siste to år) er det faktisk slik at han får kun 50% på ekstrabilen.

[Sinnsyk asylaspirant]

Utrolig mange fine biler i tråden her, altså. Mange gode tips. Vil generelt anbefale BMW 3-serie. Fin ungdomsbil etter min mening.

 

I tillegg vil jeg føye meg til de som ber deg tenke deg om to ganger når det gjelder økonomi. Jeg er selv student som en gang i tiden hadde "masse" sparepenger. Nå har jeg bil og boliglån, og selv om jeg følte meg "uovervinnelig" med fin sparekonto blir saken snudd på hodet når bilen skal forsikres, drives og ikke minst settes på service i ny og ne. Du trenger en jevn cashflow inn for å beherske det uten bekymring, og hvis du blåser "alle" sparepengene på selve kjøpet får du lite spillerom hvis noe uforutsett skjer. Jeg sier ikke at det er umulig, men sett i hvertfall opp et grundig regnestykke før du "investerer" i bil.

 

Redigert: Endret masse sparepenger til "masse" sparepenger.

Endret 12. desember 2013 av Sinnsyk asylaspirant

[Snylter]

Et svært forenklet regnestykke tilsier at ca 10% av bilens pris er det den koster pr. år.

I begynnelsen er det meste verditap, så går det gradvis over mot reparasjoner og vedlikehold.

 

Service kommer gjerne i tillegg.

 

Da forstår man gjerne at man må ha en grei cashflow for å få det til å gå rundt.

[Gjest Slettet+3165]

både sciroccoen, minien, og alfaen, har små motorer som er tynt til masse krefter, og det er der mange går på en smell med motorene i og med at de færreste varer like lenge som en større motor (nå tenker jeg på kubikken) med samme hestene.

Kilder? I så tilfelle er sløve amerikanske V6 motorer på 4 liter mye mer driftsikre enn med 2 liter turbo.

 

Edit: Trådstarter, skal du første bruke så mye på penger, hadde jeg kjøpt en med garanti som tilsvarer hvor lenge du forventer å beholde bilen. De fleste biler har siden 2010-2011 blitt solgt med 5 års garanti her i Norge.

Vurderte å kjøpe meg en Scirocco for et års tid tilbake siden, kule biler med rett utstyr og motor.

Endret 12. desember 2013 av Slettet+3165

[Snylter]

Nå er det ingen tvil om at man historisk har sett små lettbygde motorer tåle vesentlig mindre enn større tungbygde motorer.

Særlig tydelig har dette vært hva gjelder maritimt bruk.

 

Dagens småmaskiner er det vel ikke så mange som har erfaring med enda..