Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[kaffebryggare]

Håndgassen var en vaier som gikk ned til gasspedalen og kunne låses i posisjon. Det er akkurat som å kjøre traktor.

E: Jada håndgassen fungerte 100 ganger bedre enn cruisekontrollen på E-klassen jeg hadde. Men det var mest fordi den ikke virket i det hele tatt. Typisk Mercedes det, hahaha.

Endret 20. mars 2015 av Benny

[Jakke]

Problemet er vel at den slipper ikke gassen når du bremser da, kan gi noen merkelige (og farlige) situasjoner

[Skavold]

Binklysvinduspusserhendelen til Mercedes er fantastisk. Det er ingen andre som har så elegant løsning som de. Jeg frustrerer meg langt mer over BMW sin løsning, med hendler som konstant står i samme posisjon, og ikke "knepper tilbake" når man er ferdigsvinget, f. eks.

[Hotel Papa]

Hmm, kan ikke huske at noen av våre BMWer ikke har automatisk gått tilbake etter sving osv.

 

At den sitter så lavt som dette er helt tragisk:

Endret 20. mars 2015 av Hotel Papa

[toth]

Blir vel ikke mindre spennende å se om biltvilsynet godtar papirene på spacerne

Er det egentlig noe å hente på å frivillig vise? Kan man ikke like gjerne vente til man (evt, men usannsynlig) blir stoppet i teknisk, og evt får det påpekt?

[Snylter]

 

Blir vel ikke mindre spennende å se om biltvilsynet godtar papirene på spacerne

Er det egentlig noe å hente på å frivillig vise? Kan man ikke like gjerne vente til man (evt, men usannsynlig) blir stoppet i teknisk, og evt får det påpekt?

 

Man er pålagt å fremvise bilen ved slike endringer, så jeg har tenkt til å gjøre det.

[Gjest Slettet+3165]

X1'en til foreldrene mine er også håpløs på å slå av blinklys etter sving.

Attåpåtil er den helt mulig å deaktivere uten å aktivere blinklyset på den andre siden.

[toth]

 

 

Blir vel ikke mindre spennende å se om biltvilsynet godtar papirene på spacerne

Er det egentlig noe å hente på å frivillig vise? Kan man ikke like gjerne vente til man (evt, men usannsynlig) blir stoppet i teknisk, og evt får det påpekt?

 

Man er pålagt å fremvise bilen ved slike endringer, så jeg har tenkt til å gjøre det.

 

Det forutsetter vel sporviddeendring over 15mm, men det gjør du kanskje? Kjører selv så lav ET at jeg nok ikke kan få godkjent sporviddeøkningen, så jeg lar heller være å vise

Er vel ikke forskjell på å endre spacere og endre ET?

[Snylter]

Så lenge det monteres spacere må ma ha papirer, uavhengig av om man endrer sporvidde.

 

Jeg endrer sporvidden med kun 10mm (5 mm endret innpress pr. side) på min bil, felgene har ET45, spacerne er 12mm, så vi ender da på ET33.

Bilen har ET38 originalt.

Endret 20. mars 2015 av Snylter

[nebrewfoz]

Hvorfor i alle dager har Mercedes funnet ut av at de bare skal ha én spak ved rattet? Type lys og viskere kombinert? Snakk om en uvant følelse, haha!

Jeg oppdaget dette en gang jeg hadde fått Benz leiebil. Kjørte ut av P-huset i høstmørket og ble møtt av et styrtregn fra helsike. Famlet febrilsk etter vinduspusserspaken på den siden der den burde være, men til ingen nytte. Måtte nødparkere på veiskulderen og få på noe lys før jeg kunne kjøre videre (med en eneste hyperaktiv visker som for over frontruta som en galning).

Bilen var for så vidt grei nok den, og det var kanskje den utløsende årsak til at jeg bestemte meg for å gå for automatkasse fra da av, men ... Benz er sært, da.

[Snylter]

Det sier sitt om føreren når man ikke setter seg inn i betjening av bilen før turen tar til.

 

I dag har man uansett lyssensor og automatikk for vindusviskere, så da er det jo ikke noe problem.

[Gavekort]

Gratis oljebytte og kaffe hos NAF. Herlig.

[Takkformeg]

Men du må betale for olja og filter..

[Gavekort]

Selvsagt må jeg det. Men jeg betaler ikke mer enn det koster å kjøpe oljen og filteret selv. De tjener nok inn på å kjøpe i kvanta, og på medlemskapet mitt selvsagt. Men herlig service var det ihvertfall. Fikk til og med bli med inn i garasjen fordi jeg var nysgjerrig på standen til oljen.

 

Utrolig ræv av BMW at man ikke kan nullstille serviceintervallet før det går ut. Både jeg og mekanikeren ble litt forfjamset.

[Takkformeg]

Ok, jeg så for meg det var som andre plasser at de har en uberdyr olje så de tjener nok på den..

 

Tar oljeskiftene selv heller jeg. Gøyere Ikke liker jeg kaffe heller

[Gavekort]

Jeg gjorde det egentlig fordi jeg ikke har garasje/bukk, og ville bli medlem av NAF uansett. Jeg hadde nok spart på å kjøpe og skifte oljen selv. Men med god (og "gratis") service, dugende kaffe og hyggelige folk så var det absolutt til å anbefale, med mindre du virkelig vil bytte oljen selv.

Endret 20. mars 2015 av Gavekort

[Takkformeg]

Jeg er selv medlem av naf, pga måtte være tilknyttet naf eller kna for å kjøre gokart, så fortsatte jeg bare..

 

Jeg funderer litt på å ta eu kontroll hos de, men er "redd" for at de er for pirkete, noen som vet ?

Man trenger ikke å tenke på at de finner på feil for å få oppdrag, da siden de ikke driver med skruing..

 

Syns dog medlemspris på 750 kr er litt dyrt for pkk ?

[Gavekort]

Jeg har ikke erfaring med PKK hos NAF. Men de er ihvertfall upartiske når de ikke reparerer biler.

Endret 20. mars 2015 av Gavekort

[Snylter]

750,- var dyrt nok ja.. I fjor betale jeg 200,- for eu-kontroll av bilen min..

[Gavekort]

Det ble vel også en del dyrere i fjor, grunnet nye krav.

 

Hvor var dette Snylter? Skal snart på PKK selv.