Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Snylter]

Hvorvidt utslippene er innafor eller ei er irrelevant all den tid man slipper ut flere dødelige partikler enn nødvendig.

[SKAÐI]

Du bør skifte nick Snylter, du er jo imot alle triks i ludo..

[Auto Asmodeus]

 

Kjør på.

 

Og så er det mye kult man kan gjøre med en 323:

 

<snip>

Hvorfor poster du sånt dritt i denne tråden?

Fordi jeg er ei lita sadist.

[Trouble]

Skal se på en søt liten Miata imorra... Hva bør jeg være obs på? (Jeg kan litt altså, men greit å dobbeltsjekke med dere).

[Gavekort]

Da var ny radiator og termostat på plass! Snakk om kave arbeid.

 

Nå er det bare vinterhjulene som må på. Trist å bytte til kjedelige felger, men det får nå bare være.

[Darkbill]

Frister enda mer å deaktivere DPF nå som jeg så svarene til Snylter

[Snylter]

Ja, det sier jo en hel del om hva for en usympatisk person du er.

[Darkbill]

Heller usympatisk enn apatisk

[Gjest Slettet+5132]

Noen som har erfaring med lyddempere man kan justere lydnivået på?

Type noe fra X-Force, som Mighty Car Mods satt på S15'en.

Mener å ha lest det ikke er lov å ha i Norge.

Endret 9. november 2014 av Slettet+5132

[Gavekort]

Noen som har erfaring med lyddempere man kan justere lydnivået på?

Type noe fra X-Force, som Mighty Car Mods satt på S15'en.

Mener å ha lest det ikke er lov å ha i Norge.

 

Ikke det? Problemet er vel når du åpner eksosen, slik at lyden blir høyere enn lovlig, men at du fortsatt kan komme gjennom PKK/visning når den er lukket. Justerbar eksos er nok "lovligere" enn muffler-delete, og ingen av de er ulovlig så lenge lydnivået er innenfor kravene.

[Hansien]

Mange sportslige biler kommer originalt med en funksjon som gjør at lydbildet endrer seg når man gir flat fjøl, så tviler på at det er ulovlig.

Men om lydnivået på slikt system ved maks volum (vist vi kan kalle det for dette) passerer det som er tillatt skjønner jeg jo at det er ulovlig.

[Gavekort]

Sportsbiler er vel fortsatt dempet med åpen eksos, så tenker de må være innenfor de lovlige kravene i begge moduser, men at de dempes for komfort.

 

Ulovligheten skjer vel når du åpner eksosen og bråker på offentlige veier, ikke når du kjører på offentlige veier med dempet eksos og har muligheten til å åpne den.

[Gjest Slettet+5132]

Aha, virker jo ganske greit da.

[Trouble]

Hvor mye erfaring har folk her bak de forskjellige bilmerkene? Eller for å spørre på en annen måte.. Hvilke biler, eller hvor mange forskjellige biler har dere kjørt?

[Vertical^]

Hvis vi skal dele opp i land/kontinenter har jeg prøvd det meste av tysk (bilmerker altså), svensk og litt italiensk. Men veldig lite fransk (ingenting faktisk) og asiatisk. Eneste jeg har prøvd fra Asia er en sliten Corolla

Endret 9. november 2014 av Vertical^

[Takkformeg]

Skal vi se: Koreansk industriavfall x2, Skropel, Pissjå, Subaru, Subaru, BMW, Subaru
I tillegg har jeg kjørt Mercedes, Midtibusken, et par andre BMW'r, Nissan osv.

Jeg vil påstå jeg har over middels MYE erfaring med subaru, hihi

[fotonisse]

Hvor mye erfaring har folk her bak de forskjellige bilmerkene? Eller for å spørre på en annen måte.. Hvilke biler, eller hvor mange forskjellige biler har dere kjørt?

 

Så langt 9 Tyske og 6 Japanske........

 

 

Fordelt på,

 

• 7 x Opel
• 1 x Ford
• 1 x VW

 

• 4 x Nissan
• 1 x Mazda
• 1 x Honda

 

Definitivt mest kjøreglede og komfort i de tyske (på de jeg har hatt), men desidert best kvalitet og minst feil på de japanske (på de jeg har hatt).

 

Andre kan jo ha helt andre opplevelser og erfaringer enn hva jeg har opplevet......

 

 

Kun bensinbiler i mitt eie, og det blir ingen dieselbil til privat bruk i fremtiden heller for min del.

 

Diesel foretrekker jeg på arb.bilene vi benytter oss av, alt fra Transportere til lastebiler, Unimoger, liftbiler etc.

Endret 9. november 2014 av fotonisse

[Snylter]

Mange sportslige biler kommer originalt med en funksjon som gjør at lydbildet endrer seg når man gir flat fjøl, så tviler på at det er ulovlig.

Men om lydnivået på slikt system ved maks volum (vist vi kan kalle det for dette) passerer det som er tillatt skjønner jeg jo at det er ulovlig.

Jeg har hatt noen biler med en slik funksjon, da av den gode gammeldagse mekaniske typen der det ved heftig flow bare blir en god del mer lyd.

Artige saker, men interessant nok fungerer det også slik at lyden under denne berømte testen ikke når samme volum som under belastning.

 

I realiteten er altså ikke volumet etter hva som står oppgitt i vognkortet.

 

Hvor mye erfaring har folk her bak de forskjellige bilmerkene? Eller for å spørre på en annen måte.. Hvilke biler, eller hvor mange forskjellige biler har dere kjørt?

Jeg har eid mye rart, akkurat hvor mange biler er jeg ikke sikker på, men at jeg har kjørt mange biler og eid noen til er det ingen tvil om.

 

Høydepunkter på lista er blant annet de under, i tilfeldig rekkefølge.

Renault 5 Turbo

Peugeot 205 T16

Mercedes E63 AMG

GMC Syclone

 

I mitt eie har det vært et stort antall biler, noen av de i kort tid og andre noe lenger.

Den jeg har eid lengst har jeg eid i over 15 år, korteste tid i mitt eie er vesentlig mindre enn et døgn

 

Viktig tilleggsinfo:

Jeg har aldri eid en dieselbil.

Endret 9. november 2014 av Snylter

[Gavekort]

Når det nevnes så har jeg merkelig nok kun kjørt BMW-ish biler. Har min egen E39, har kjørt min mor sin diesel-E60, gamle E39 og gamle E46, og jeg tok sertifikatet i en post-BMW Mini Cooper.

 

Skuffende at jeg ikke har prøvd noe annet, så kan ikke ytre meg på noe annet enn hestekrefter og drivstoff-type.

[fotonisse]

Kjør på.

 

Og så er det mye kult man kan gjøre med en 323:

 

 

Plastikk, og veldig langt unna fantastisk........