Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gavekort]

Yup!

[Anonym259235]

Sendt de en mail, men vet ikke om jeg har lyst til å bruke akkurat det firmaet. Tatt grunnkurs og mopedlappen der, og det virker litt halvveis. Summerte det obligatoriske på dettsiden dems og kom til 25000. Er det normalt?

Kan prøve å ramse opp cirka-pris på det jeg betalte.

Veiledningstime 1 - 600kr

Glattkjøring inkl. NAF-gebyr - 4200kr

Veiledningstime 2 - 1200kr

Landeveiskjøring - 6500kr

Teoriprøve - 540kr

Oppkjøring inkl. oppvarmingstime - 3000kr

 

Så alt det obligatoriske kostet rundt 16000 for meg. Utenom trafikalt grunnkurs og mørkekjøring, da. Men priser kan variere mye, så ring rundt til forskjellige kjøreskoler rundt deg og se hva det kommer på

Endret 21. juli 2014 av Jesse Pinkman

[Gavekort]

Jesus christ. 5600kr for 5L med OEM girolje. I det minste så får jeg 20L med ATF for samme prisen. Nesten slik at jeg kan flushe kassen og selge resten.

[Zepticon]

Jesus christ. 5600kr for 5L med OEM girolje. I det minste så får jeg 20L med ATF for samme prisen. Nesten slik at jeg kan flushe kassen og selge resten.

OEM girolje? er ikke forskjell på olje til 1100kr litern, og 500kr litern Bortsett bra BMW merket....

[Gavekort]

Det er Shell LA2634, men det er den de hiver på bilen fra fabrikken.

 

http://gsbildeler.no/nettbutikk/vare/367/7109

[CFM]

Byttet ATF olje og filter på Audien i dag. Bunnpanna og magnetene var helt fulle av grums. Masse grums! Så det var rimelig greit å få det byttet. Brukte olje kjøpt hos Audi da disse kassene (5HP19) er veldig kresne.

[Gavekort]

Var det som var planen min også. Tror ikke den har fått byttet ATF og filter på en stund. Har ikke problemer med automatkassen forsåvidt, men det skal jo ikke være slik at jeg skal vente til den blir dårlig før jeg flusher.

 

Oppdaget en mindre oljelekkasje også. Det er bare drypping, og det ser ut som det kommer fra VANOS-slangen eller oljepannen, så tror jeg må bytte noen pakninger eller slanger ved servicen jeg skal ta snart. Absolutt ikke noe jeg er blid for å se på en gammel-ny bil, men sånn er det vel. Ingenting jeg ikke skal klare å fikse.

Endret 21. juli 2014 av Gavekort

[Gjest Slettet+5132]

 

Sendt de en mail, men vet ikke om jeg har lyst til å bruke akkurat det firmaet. Tatt grunnkurs og mopedlappen der, og det virker litt halvveis. Summerte det obligatoriske på dettsiden dems og kom til 25000. Er det normalt?

Kan prøve å ramse opp cirka-pris på det jeg betalte.

Veiledningstime 1 - 600kr

Glattkjøring inkl. NAF-gebyr - 4200kr

Veiledningstime 2 - 1200kr

Landeveiskjøring - 6500kr

Teoriprøve - 540kr

Oppkjøring inkl. oppvarmingstime - 3000kr

 

Så alt det obligatoriske kostet rundt 16000 for meg. Utenom trafikalt grunnkurs og mørkekjøring, da. Men priser kan variere mye, så ring rundt til forskjellige kjøreskoler rundt deg og se hva det kommer på

 

Hadde du kartkjøring?

Ser NB Trafikkskole har det obligatoriske for 13100. Det høres egentlig ut som en grei sum.

[Trouble]

Jeg hadde en spesielt dyr trafikkskole, men de har en spesielt god opplæring også da. Legger man sammen alt det obligatoriske der kommer man på i overkant av 21000, og det er før hver time (650) eller dobbeltime (1300). Jeg hadde aldri en singeltime.

 

Edit: Ca. 24000, om ikke litt mer.. Så, det kan virke som jeg hadde mange kjøretimer, men det hadde jeg ikke. Hadde bare 2 ikke-obligatoriske eller noe i den duren..

Endret 21. juli 2014 av Trouble

[CFM]

Var det som var planen min også. Tror ikke den har fått byttet ATF og filter på en stund. Har ikke problemer med automatkassen forsåvidt, men det skal jo ikke være slik at jeg skal vente til den blir dårlig før jeg flusher.

 

Oppdaget en mindre oljelekkasje også. Det er bare drypping, og det ser ut som det kommer fra VANOS-slangen eller oljepannen, så tror jeg må bytte noen pakninger eller slanger ved servicen jeg skal ta snart. Absolutt ikke noe jeg er blid for å se på en gammel-ny bil, men sånn er det vel. Ingenting jeg ikke skal klare å fikse.

Det gikk fint å gjøre det selv, men ved selve fylleprosedyren kan det være greit å være to. Nå vet jeg ikke åssen det er på BMW, men her så måtte jeg holde øye med temperaturen på girolja via VCDS samtidig som jeg fylte og gikk gjennom gira annenhver gang. Skal stoppe når tempen er mellom 30 og 45 grader, men det er ikke lett når det er 30 grader i lufta... Så jeg ble ferdig når tempen var litt over 40 grader. Mulig jeg etterfyller litt til høsten da man i kalde land bør gi seg når tempen er 35 grader.

[Gavekort]

Hmm. Det var jeg faktisk ikke klar over.

 

Får gå gjennom noen forum og guider frem til jeg skal flushe kassen da.

[CFM]

Og ikke stopp motoren før du skrur inn fyllepluggen, ellers vil det renne en del olje ut igjen!

[bIsk0p]

Mye lettere å fylle til det renner over, starte motoren, kjøre igjennom girene og få olja opp i temperatur også etterfylle ved ~35 grader.

[Anonym259235]

Hadde du kartkjøring?

Ser NB Trafikkskole har det obligatoriske for 13100. Det høres egentlig ut som en grei sum.

Nei, har ikke hørt om det. Men det er en grei sum, ja

Endret 21. juli 2014 av Jesse Pinkman

[CFM]

Mye lettere å fylle til det renner over, starte motoren, kjøre igjennom girene og få olja opp i temperatur også etterfylle ved ~35 grader.

 

I utgangspunktet, ja, men da jeg gjorde det så hørte jeg det surklet nedi der og da måtte jeg fylle på mer olje før tempen var der den skulle.

 

Her er forøvrig bilde av den ene magneten...

 

Og bunnpanna før og etter:

 

Endret 21. juli 2014 av CFM

[Quote]

 

Nye vogna til far. Fy for et skogstroll dette er! Tar seg utrolig bra frem. Har prøvd den på veien også. Får en god del blikk!

Endret 21. juli 2014 av Quote

[oOF]

 

Mye lettere å fylle til det renner over, starte motoren, kjøre igjennom girene og få olja opp i temperatur også etterfylle ved ~35 grader.

 

I utgangspunktet, ja, men da jeg gjorde det så hørte jeg det surklet nedi der og da måtte jeg fylle på mer olje før tempen var der den skulle.

 

Her er forøvrig bilde av den ene magneten...

 

Og bunnpanna før og etter:

 

 

 

Hvordan girer automaten før og etter oljeskifte da?

[CFM]

 

Hvordan girer automaten før og etter oljeskifte da?

Den var ganske bra før, men girskiftene nå er knapt merkbare. Har dog fortsatt et lite klunk når jeg setter den i revers, men alt fungerer som det skal og ingen sluring i revers (var ikke det før heller heldigvis).

[bIsk0p]

Jeg fikk mindre "slag" når jeg gikk fra nøytral til kjør/revers og mindre merkbar giring. Jeg tok også ut ventilhuset for å fjerne enda mer olje. Men neste gang, så skal jeg kjøpe inn dobbelt så mye olje for å gjøre prosessen to ganger på rappen. Allerede ved etterpåfylling, så kom det ut tilgriset olje.

[Snylter]

Når man kjører oljeskift på automatkasse er det jo stort sett å foretrekke med en skikkelig flushing.

 

På gode gamle amerikanere har jeg alltid først kjørt gjennom olje gjennom å koble fra oljekjøleren, satt slangen inn til girkassa rett nedi tønna med girolje, og ut-siden rett ned i spilloljefatet.

Så har jeg kjørt gjennom til det som kommer ut er rent, deretter har jeg plukket ned bunnpannen og byttet filter før jeg har fylt opp med ren og fin olje.

 

Det går noen liter, men jeg betaler så lite for olje at det er helt greit.