Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gjest Slettet+13412342564]

Om man har fulgt med litt i musikk- timene så vet man svaret.

 

Kan da ikke huske at jeg lærte om sånt i musikktimene

[toro6]

Ikke jeg heller, men sangen er kjent, da.

[Mythos]

Den var ikke så veldig vanskelig...

[Captn Jack Yarr'ow !]

Den er jo bare for Kina, men det er ikke mange grunner igjen til å velge 7-serie.. Med mindre du har lyst på V12'er, da.

 

Og at 7-Serie er en mer luksussutgave.

[toro6]

De heldige må velge om de vil betale 300k ekstra for marginalt høyere komfort og bedre plass.

[Teac]

apropos bilpriser. Har alltid trodd at Norge var desidert dyrest på biler, men kikket rundt på bmw.dk og mercedes.dk der var det store prisforskjeller. Litt spesielt eksempel, men S65 amg. I Norge 3 400 000,- i Danmark 4 752 000,- regner du om kronen så havner du på 5 100 000,- Relativt store prisforskjeller. I Sverige 2 164 000,- SEK Det er over 3 mill i forskjell

[toro6]

Å fytte.. Jeg visste det var ille der også, men dæven!

[Atald]

Danmark er eneste land i verden som er verre enn Norge på den fronten. Sverige er jo et lite himmelrike for bilfrelste. Så en svenskregistrert A6 4.2 FSI på veien i dag. I Sverige er grunnprisen på den under 700k, her må man opp på 1 221 000.

[Teac]

Annet eksempel.

 

Bmw 520d sedan automat.

 

Norge:491 000,-

Danmark: 699 000,-

Sverige: 349 000,-

[toro6]

Med alt utstyr kommer den nesten opp på en million.. For en firesylindret pingle Beemer..

 

De må tjene mer eller noe?? Hva med en Golf?

[Teac]

VW Golf TDI 105 BlueMotion

 

 

Norge: 239 080,-

Sverige:222 000,-

Danmark: 297 998,-

 

Ikke særlig forskjell her..

[toro6]

Der kom Norge godt ut, jeg trodde det ville være større forskjell mellom Norge og Sverige, selv om vi her snakker om en grønn bil.

 

Men danskene tuller fælt, hva er vitsen med å straffe kjøpere av små, miljøvennlige biler på den måten?

 

Du kan gjerne fortsette hvis du vil. Prøv noe enda mindre og enda grønnere, kanskje prisene ender opp like?

[Teac]

Ja, en Bmw 520d er vell langt ifra en miljøsynder. Bmw lager vell blant de mest effektive motorene. Tviler på at danskene tjener så mye mer enn oss.

 

Edit.

 

Var litt gøy dette.

 

Subaru Forester 2.0X automat

 

Norge: 452 400,-

Sverige: 254 000,-

Danmark:384 900,-

 

Ser ikke helt avgiftspolitikken til Danmark.

Endret 2. april 2010 av Teac

[toro6]

Sjekket fort Toyota IQ, og det så ut som den kostet noen få tusenlapper mer i Norge enn i Danmark.

[Opelduude]

Opel Insignia opc, værstingbil med 325 hk 4x4 og twinturbo

 

Norge: 1,2 millioner

Sverige: Ca 450 000

Danmark: 722000

Endret 3. april 2010 av Gryterett

[Bruno Mars]

Danmark straffer små, miljøvennlige biler, og slipper inn "værstinger" til en mye billigere penge. Hørtes jo bra ut.

[Henrik C]

Sjekket fort Toyota IQ, og det så ut som den kostet noen få tusenlapper mer i Norge enn i Danmark.

Akkurat Toyota er litt unntak. De får bilene mye billigere fra produsent, slik at de har priser som ligner på de i Norge og i Sverige. Det er derfor import av Toyota fra Danmark lønner seg, bilene uten avgifter og moms er billigere enn i Norge.

Endret 2. april 2010 av Henrik C

[toro6]

Forklarer det også Subaruen og Opelen?

 

Danmark straffer små, miljøvennlige biler, og slipper inn "værstinger" til en mye billigere penge. Hørtes jo bra ut.

 

hehe, ja, det er noter jeg kan spille etter.

[Henrik C]

Mulig, jeg er ikke helt sikker her. Vet ihvertfall at det er tilfellet med Toyota, mulig det er samme med Subaru og Opel også.

[Cobos]

De norske avgiftene tar jo høyt CO2 forbruk og mye HK rimelig hardt, derfor den relativt lette Opelen blir straffet så hardt her i Norge. Og de norske avgiftene er jo ikke lineære, slik at en værstingbil straffes hardt mens mer "normale" biler i mye mindre grad.

Tror derimot danskene har et mindre finmasket system som er type 50-100% mer enn grunnprisen mindre avhengig av type bil. Men fant ikke noen oversikt over hvordan det danske systemet virker med noen minutters gogglesøk.

 

Cobos