Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[deaktivert443556]

Jeg syns grammatikken var helt OK. Engelsken litt under, men fortsatt fullt akseptabel.

 

Den fysiske jobben var imidlertid helt vanvittig. Nam nam!

 

Gjør det ikke litt vondt å lese slikt som dette?

 

 

Å påført SV autobahn

Bilen er i kevlar, å lakken er så tynn

Å siden det er kevlar

Gikk så over til SV cfp strong, og blå scholl pute, å det var bedre

Spredde ut på 600rpm, å gikk opp til maks 1000rpm, for så og avslutte på 600rpm.

 

Når det er sagt, så er jo jobben helt utrolig. Skulle jeg ha prøvd på noe av det samme så hadde blitt noe lignende.

 

"Her får felgene et lag med Jif. Vinduene vaskes med Jif. Bakfangeren dusjes godt med Jif. Etc etc"

Endret 27. august 2013 av Bradbury

[Skavold]

Enkelteksemplene du trekker frem gjør litt vondt, ja, men totalt sett ser jeg ikke noe poeng å hakke på det grammatiske i den arbeidsloggen.

 

 

Nok om det. Jeg har en Mitsubishi ASX til prøvekjøring akkurat nå. Dette er nok den verste nybilen jeg har hatt "gleden" av å prøve, tror jeg. At denne har vært helt i toppen av salgsstatistikken fatter jeg rett og slett ikke.

[Anonym259235]

Det er jo da du roper på pappa

Den prisen var på pappa.

[Anonym259235]

Nå vet jeg ikke hva du har tenkt, men en 318 eller 320 er ikke så fett i mine øyne imo.

Nei, skulle enten vært E34 eller E39.

[Vertical^]

Hadde det vært meg ville jeg nok funnet en billig og driftsikker førstebil, og satset på å bygge opp bonus noen år. Så om 2-3 år ville jeg spart opp penger, solgt førstebilen, og så kjøpt en strøken E34 eller E39.

 

EDIT:

 

Planlegger å gjøre dette med en E30. Vente noen år så jeg kan importere en strøken versjon fra 1985-1986.

Endret 27. august 2013 av Vertical^

[Anonym259235]

Hadde det vært meg ville jeg nok funnet en billig og driftsikker førstebil, og satset på å bygge opp bonus noen år. Så om 2-3 år ville jeg spart opp penger, solgt førstebilen, og så kjøpt en strøken E34 eller E39.

Jo, men gleder meg så utrolig mye at det blir for kjipt å kjøre en stygg bil i flere år mens jeg venter. Skal jeg ha billigere bil må den i hvert fall ha litt høy kul-faktor.

[Vertical^]

Trenger ikke nødvendigvis være stygg. Selv brukte jeg 40 000 kroner, og fikk en Saab 9-3 fra 2002. Ikke gått lengre en 120 000 km. Måtte nok betalt betydelig mer for en BMW eller Audi i samme stand.

 

Den er kanskje ikke så tøff utseendemessig, men har ikke fått annet en positive tilbakemeldinger på den. Fra begge kjønn. Det viktigste er nok ikke bare at den ser tøff ut, men at den er ren og pen.

[Anonym259235]

Hmm. Jeg tror jeg må tenke litt. Sjekket for øvrig igjen med sånn priskalkulator. Denne gangen også på pappa, men nå fikk jeg lagt til at vi har privat garasje, samt at jeg satt kilometer til 25000. Det ble visst helt ned til 12-15k per år for en E34. Det er jo ikke så ille.

[Anonym259235]

Nyttig side.

http://sivilpoliti.net/up.php

[Deppss]

jeg har jo en e34 535ia, den står på pappa til under 6000 i året

Sjekka forsikring på en toyota corolloa 1.4 bensin 2000 mod førstegangs bil, 10000 for delkasko. Brukte penger.no

 

Skal du ha gode priser tror jeg man nesten må ringe/maile selskapene eller bruke den selskape som faren din bruker.

Endret 27. august 2013 av Deppss

[Anonym259235]

Kanskje det. Men det får vente til jeg faktisk finner en fin E34 og skal gå inn for å kjøpe.

[oOF]

Tja, vil ikke selskapene ha deg som kunde så gir de deg et elendig tilbud, som If i mitt tilfelle. "Bare" 16000kr i året for en Toyota Avensis, som hun sa

[deaktivert443556]

Hadde summen på kr 16.000 i året inkludert både forsikring og leasing, da skulle jeg ha vurdert en Avensis. Kanskje.

[Anonym259235]

"Bare" 16000kr i året for en Toyota Avensis

WTF. Hvilken årsmodell?

[Hansien]

Kanskje det. Men det får vente til jeg faktisk finner en fin E34 og skal gå inn for å kjøpe.

Kan være en god idé å sjekke opp dette i forkant av et kjøp så du ikke sitter der med skjegget fult av postkasser.

[Zepticon]

Kan være en god idé å sjekke opp dette i forkant av et kjøp så du ikke sitter der med skjegget fult av postkasser.

Skal godt gjøres å kjøpe en BMW uten å ende opp med postkasser

[Hansien]

Fikk ikke noen postkasser når jeg kjøpte mine..

[Anonym259235]

En kompis av meg fikk litt postkasser her og der. Han kjøpte seg en E39 til 85k. Første han merket var forsikringsprisen, deretter bensinprisen. Så skulle han skifte gummi-list i den ene døra, og bare det skulle BMW ha rundt 550-600 kroner for. BMW deler blir fort alt for dyrt.

[Hansien]

I min tid som BMW eier kan jeg ikke påstå at jeg synes prisen på deler var så mye dyrere enn hos andre merker. Både originale og ettermarkedsdeler.

[Vertical^]

Veldig spørs på hvor du kjøper i fra. Går aldri innom et merkeverksted så lenge det ikke er høyst nødvendig. Skulle ha ny girkule på min bil. 350 på nett og 850 kroner hos forhandler.

 

Bensinforbruk blir litt feil å klage på når du kjøper en bil som BMW imo (så lenge det ikke er en 316 f.eks). Mye morro for penga uansett

 

Apropo bensinpriser!

Mamma har lånt min bil de siste dagene ettersom hennes egen har vært på verksted for tectylbehandling. Hun skulle så fylle bensin på kjerra når jeg fikk den tilbake, og da var den nesten tom. Hun begynte å fylle, og nådde så 45 liter. Det bare fortsatte. Så 50, og deretter 55 liter. Da hadde hun stoppet pumpa, og satt seg ned på knær for å se om det var hull i tanken

60 liters tank er tingen!

Endret 27. august 2013 av Vertical^