Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gjest Slettet+3165]

Kjørte for ikke lenge siden nye Ford C-Max.Ford begynner å komme seg nå, men dashbordet føles litt for rotete og "futuristisk" som gjør at den vil oppleves gammel ganske kjapt tror jeg. Men meget god kjøremaskin

Opplevde det samme med dashbordet i en ny Ford Ka*kremt* .

Ser ut som en kollisjon av Delorean og Star Wars.

[Amberlamps]

DAS AUTO! http://www.dagbladet.no/2010/12/06/tema/bil/klikk/motor/14593668/

[Tee-Zee]

Haha. Skjønner ikke helt hva jeg gjorde der.

 

Nesten 20 kroner per kilometer, eller 200 per mil, skal det selvsagt være.

 

Uansett kan man jo si at bensinforbruket ikke har vært den største utgiften, akkurat.

[toro6]

DAS AUTO! http://www.dagbladet.no/2010/12/06/tema/bil/klikk/motor/14593668/

 

Det må da være det første tilfellet der en facelifta bil blir den mest solgte? Eller er det vanlig i dette segmentet? Så fort en tidligere bestselger fornyes litt, løper alle til forhandleren?

Endret 6. desember 2010 av toro3

[Blabla1]

DAS AUTO! http://www.dagbladet.no/2010/12/06/tema/bil/klikk/motor/14593668/

 

Det må da være det første tilfellet der en facelifta bil blir den mest solgte? Eller er det vanlig i dette segmentet? Så fort en tidligere bestselger fornyes litt, løper alle til forhandleren?

 

DAS AUTO

[Scotty]

DAS AUTO! http://www.dagbladet.no/2010/12/06/tema/bil/klikk/motor/14593668/

 

Det må da være det første tilfellet der en facelifta bil blir den mest solgte? Eller er det vanlig i dette segmentet? Så fort en tidligere bestselger fornyes litt, løper alle til forhandleren?

Hele kaosseriet er annerledes, bilen er mye større enn tidligere. Mye større bakfra, større bagasjerom osv, men interiøret er tilnærmet likt. Det er i grunn svært sjeldent at en bil blir veldig forandret fra tidligere modell disse dager (med forbehold om at forrige produksjonsår var året før) .. f.eks nye touran, caddy, transporter osv..

Endret 6. desember 2010 av Scotty

[toro6]

Det er kanskje som med Golf V vs IV, men interiøret er som du sier nærmest identisk med den gamle. Syns ikke det bør gå veldig lang tid før det kommer en helt ny Passat.

[Hyperio]

Møtte en Lotus Elise i går.. Lurer på hvordan den er på vinterføret

Så en Tesla Roadster i helga. Må jo være ennå verre med tanke på batteridriften.

[Skavold]

Det er i grunn svært sjeldent at en bil blir veldig forandret fra tidligere modell disse dager (med forbehold om at forrige produksjonsår var året før) .. f.eks nye touran, caddy, transporter osv..

 

Det er svært sjeldent en VW-modell blir veldig forandret, mener du vel? Det er ikke til å komme unna at de siste modellene av både Golf, Touran og nå Passat er kun kraftige ansiktsløftinger av forrige modell.

[Hyperio]

Tja, de selger jo i store mengder, ikke bare i Norge, men i hele Europa og til en viss grad verden, så hvorfor skulle de endre så mye? Skal man ha spennende bil velger man ikke VW i det hele tatt. Alfa Romeo f. eks. kan det langt bedre.

[Auto Asmodeus]

Eneste som er beholdt utvendig på nye Passat er taket. (Hva skjer'a? På Touran var det dørene..)

Kan også føye til at nye Passat ikke er mye større enn forgjengeren, Ca 2 mm i lengde og bredde. Innvendig er det vel bare den analoge klokka som er nytt, resten er gjenkjennbart fra Golf, men de har lagt til mye ekstrautstyr som f.eks støydempende folie i sideruter og frontruter, åpning av bakluka med foten (fører foten under støtfangeren) og samtlige dieselmotorer har Bluemotion-teknologi. Antageligvis med unntak av 170 hk med/uten 4-motion.

 

Har prøvekjørt et par utgaver (105 og 140 tdi) og må si at den også virker fastere i fisken enn forgjengeren..

[Tee-Zee]

Den virker bedre enn den gamle på allle måter. Rett og slett en mer finslipt bil.

 

Men likevel. ZzzZzzZzZZZ.

[Skavold]

Tja, de selger jo i store mengder, ikke bare i Norge, men i hele Europa og til en viss grad verden, så hvorfor skulle de endre så mye? Skal man ha spennende bil velger man ikke VW i det hele tatt. Alfa Romeo f. eks. kan det langt bedre.

Jeg sier ikke at det er feil, bare påpeker overfor Scotty at det er VW sin filosofi - som for øvrig ser ut til å fungere bra - og ikke alle andres filosofi. Og den nye Passaten er ikke særlig større enn før. Det er jo samme bilen, strengt tatt.

[Auto Asmodeus]

Tja, de selger jo i store mengder, ikke bare i Norge, men i hele Europa og til en viss grad verden, så hvorfor skulle de endre så mye? Skal man ha spennende bil velger man ikke VW i det hele tatt. Alfa Romeo f. eks. kan det langt bedre.

Jeg sier ikke at det er feil, bare påpeker overfor Scotty at det er VW sin filosofi - som for øvrig ser ut til å fungere bra - og ikke alle andres filosofi. Og den nye Passaten er ikke særlig større enn før. Det er jo samme bilen, strengt tatt.

 

 

Strengt tatt er det ikke samme bilen. Dette er en ny modell. Ta det for det det er.

[Tee-Zee]

Personlig er jeg usikker på akkurat hvor mye som er forskjellig.

 

Én ting er om de har endret noen millimeter på panelene i forbindelse med restylingen, men det store spørsmålet er om det er gjort noe særlige endringer på teknikken.

 

At VW prøver å få den til å fremstå som en helt ny modell er jo naturlig. Det funker ikke like bra å selge "Den litt oppdaterte modellen som bare er litt bedre enn forrige generasjon".

 

Enten er det snakk om en veldig god facelift, noe jeg personlig tror, eller så er det en veldig lite forandret ny modell.

 

Nye modeller pleier å ha større endringer. Se for eksempel på forrige generasjon Passat. Det var en ny modell. Det samme gjelder Mondeo (som riktignok også har kommet med facelift nå), 5-serie (E60/F10), E-klasse osv (W211/W212).

[MrLee]

Finnes det en slags "finn.no" side for bil i Stortbritannia?

 

Fins en hel haug med sider, men jeg tror Parkers.co.uk og AutoTrader.co.uk er de beste stedene å starte. Sistnevnte har jeg surfet et par ganger for gøy

 

Kan også sjekke Pistonheads.com

[Gjest Slettet+3165]

Apropos VW Passat: http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10012298

[Hyperio]

Jeg har aldri vært i tvil - vil kalle det en omfattende facelift.

[Henrik C]

Jeg syns den nye fronten er mindre pen, men er kanskje den eneste. Den virker kortere og "graver" seg ned i bakken.

[Skavold]

Haugen argumenterer blant annet med at motorene har vært gjennom en oppgradering.

 

- De har fått mye lavere utslipp og start-stopp-system. I tillegg er de gjort mer støydempet, slik at bilen oppleves som mer stillegående. Bilen har også fått nye karosseriplater, nye seter pluss at det er gjort om litt på instrumenteringen, sier Haugen til VG Nett.

 

Ikke stort mer enn en omfattende facelift, med andre ord. Sånn på papiret er det en ny modell, fordi Volkswagen sier det er det, men i praksis er det fortsatt samme bilen med noen oppgraderinger ...