Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Takkformeg]

Jommen er jeg glad for at jeg står opp før fuglene driter om morgenen og kommer meg til jobb før rushen, og jobber til etter rushen er ferdig.

Jeg kjører til jobb før rushen og fra jobb før rushen

[Quote]

Jommen er jeg glad jeg bor i et fylke (Sogn og Fjordane), hvor rushtid nærmest ikke er oppfunnet enda. ^__^

[Revolution]

"Får ikke mer kontrollert kraftjustering"

I call shennanigans

 

 

Har mye bedre feel på hvor mye power hjulene får når man har en clutch fremfor en momentomformer..

Nå vet ikke jeg hva han egentlig svarte på, men regner med det var min post på forrige side om 4trekken på subarus automatkasser...

 

Jeg er dypt uenig.

 

Clutch gjør at kraften kommer fortere, gjerne mer ukontrollert og ulinjært.

Endret 28. januar 2013 av Revolution

[Takkformeg]

Eh nei?

Da er det bare du som ikke har peiling på å kjøre med manuelt gir...

Har du hørt om å slippe clutchen forsiktig ut ?

[Hansien]

Learn 2 drive, bro!

[Takkformeg]

Hvem var den myntet på, Hansien ?

[Hansien]

Nepa som ikke kan kjøre manuell.

[Takkformeg]

Da er vi enige

[-Léon-]

http://www.vg.no/bil...?artid=10113182

 

Likte kommentaren:

Marius Maudal · Toppkommentator · Drammen, Norway

Kan jo kalle den The Platypus

 

For sjekk ut den nesen/fronten da. Hahah =)

 

Kan vel også si at jeg var ikke noe spesiel fan av utseende på Enzo Ferrarien. Liker mye bedre FXX selv om den er basert på Enzo? Uansett, så liker jeg den mer hehe.

[Takkformeg]

Det så jo ut som en opphora 458 italia på frontlyktene, og det dritet foran på den er nok bare for å ødelegge utseende for carparazzier

 

EDIT: Ikke lest saken, kun kikka på bildet

Endret 28. januar 2013 av Hardboiled Rice

[Revolution]

Morsomt at dere angriper meg, når jeg bare sier jeg mener momentomformer er bedre enn manuel på vinterføre.

 

Haters gonna hate.

[Hansien]

Og grunnen til at vi "angriper" deg er fordi vi har (mye?) mer erfaring med manuell, og jeg har per dag ikke opplevd å stå fast en eneste plass eller hatt problemer med å ta i gang.

 

Kunne dog kanskje vært snillere og skrevet: Learn 2 clutch, bro!

[Takkformeg]

More like facts will be facts, men...

 

Jeg får fint til å kontrollere akkurat hvor for bilen går framover med en godt trent clutchfot, kan liste meg fremover nesten uten bevegelse, er jo null stress, på en bil med automatgir må du jo somregel bremse for at den ikke skal bevege seg på tomgang.. -.-

[Auto Asmodeus]

Meanwhile in Australia:

 

ooohhhhhh:

http://www.youtube.com/watch?v=6Zf2QiBgfdc

 

OOOOOHHHHHhhhhhh:

http://www.youtube.com/watch?v=y0aAtK_jbLQ

 

Oooo....."Look's stock, eh?" ha ha ha...en eldre utgave, javel, men allikevel...:

http://www.youtube.com/watch?v=8m-0sJP_k8M

 

1. Kommer nok aldri med LHD

2. Faens norske avgifter som liksom skal redde verden for utslippet vårt

3. Faens norske avgifter som liksom skal redde verden for utslippet vårt

 

Må pensjonere meg snarest og flytte til et annet land. Får jobbe på!!!

Endret 28. januar 2013 av Bjellesau

[Jakke]

LHD har ingenting å si. Men er australske biler SAE, DOT eller TÜV-godkjente? SAE er for Japan for det meste, DOT for USA, TÜV for Europa.

 

SAE kan IKKE godkjennes i Norge uansett, TÜV og DOT kan selv med RHD, selvom det kan bli litt knoting.

[Hansien]

Sendte epost til vegvesenet for en tid tilbake og spurte om det virkelig var et problem å få registrert biler med rattet på andre siden.

Svaret var egentlig enkelt og grei. Ja, det er fult mulig men i de fleste tilfellene så var det gjerne andre ting som ikke var CE eller TUV merket som ville skape problemer. Regner med at han i fra vegvesenet automatisk tenkte på Japansk bil.

 

Så er bilen TUV godkjent er det bare å hente, er den DOT-godkjent kan det være greit å krysssjekke med vegvesene og er den SAE godkjent er det vel per i dag bare å gi f i det.

[Jakke]

Jepp. Mange japse-organisasjoner som ønsker SAE-godkjente biler inn i Norge igjen, men når man ikke står sammen som AmCar og DOT gjorde, så blir det aldri noe.

[Hansien]

Det er dessverre mangel på engasjemang i fra japsefolket. Så jo bare hvor fort jccn "floppa"

[Skavold]

Angående Ferrari P70, kommer fronten til å bli langt stiligere enn det der.

 

[Jakke]

Det er dessverre mangel på engasjemang i fra japsefolket. Så jo bare hvor fort jccn "floppa"

Det floppa aldri, det kom aldri i gang. Skulle ønske det faktisk gjorde det, men mangel på engasjement fra både klubblederne i merkeklubbene og i JCCN selv prøvde aldri skikkelig. Da blir det slik.