Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Tåkefyrste]

Volvo's R biler er søte

[MrLee]

Jeg tror de frykter at det kommer til å skade deres rykte som den trygge bilen.

[Takkformeg]

Ja det lukta brent, eller svidd gummi, jeg kjenner ikke stor forskjell på dem. Og det kom hvit røyk ut av motorrommet 1-2 sek etter kaldstart. (ingenting ut av potta). Virker som det er noen belter som har kilt seg ja, den starta ganske tungt sist, akkurat som om batteriet nesten var tomt.

 

Og såvidt jeg har skjønt så drives alt av samme belte? Det forklarer vel en del.

 

Jeg kan nesten garantere deg at det ikke er turboen, for det begynner ikke å ryke ut av motorrommet 1-2 sek etter oppstart, og hvis turboen er gåen, så kommer røyken ut av eksosen.

 

En reim vil bli varm nok til å ryke hvis den får svive i noen sekunder.

 

Jeg setter penga på reima som blir god og varm over et kilt reimhjul.

 

Start opp og vri på rattet, er sikkert som å kjøre uten servo

[Tåkefyrste]

Start opp og vri på rattet, er sikkert som å kjøre uten servo

 

Klarte nesten ikke røre det.

[Takkformeg]

Ny servopumpe og ei ny reim, så er den nok som ny

[Tåkefyrste]

Får håpe det

 

Og for å ikke stjele tråden helt med bilproblemer ------ VIL HA:

 

http://www.youtube.com/watch?v=JzhSRbuopPQ

[Quote]

Jeg måtte se den 5-6 ganger, bare for å nyte øyeblikket. ^___^

[Tåkefyrste]

Den drar jo typiske norske forbikjøringshastigheter, 70-115 i 2.gir på kanskje 1,5 sekunder. Tør ikke tenke på hvor lett det må være å få bøter med en slik en på veien.

[Hotel Papa]

Skjønner ikke hvordan den klarer å holde grepet på veien..

[Albatraum]

Vanvittig bra akselerasjon i den audien. Er den testet på en benk eller er dette på veien?

Eneste som mangler er sint motorlyd, men det er vel smak og behag.

[Tåkefyrste]

Tja, med 700+ hester på den bilen så vil jeg tro 0-100 på 3.9 sek er ganske realistisk.

Ganske stille inni bilen ja, men jeg vet at den V10'ern høres ganske sinna ut hvis du er på utsiden

[WheelMan]

S6en (uten turbo) høres bedre ut, imo. Men gøy med twinturbo

[Tåkefyrste]

Ny servopumpe og ei ny reim, så er den nok som ny

 

Etter en tur med taubil og 3 timer venting på verksted i dag, så er den oppe og går igjen. Var ett av reimhjulene som hadde brutt sammen og "eksplodert", så reima hadde fått mye slakk og tvinnet seg rundt de andre hjula.

"Idler tension pulley" kalte de dette hjulet på verkstedet, aner ikke hva det heter på norsk.

 

Iallefall, ble bare $300 å fikse, så jeg slapp med skrekken. Fryktet det verste i går når det velta røyk ut av motorrommet

 

Tok forresten et bilde fra der bilen sto parkert i går når jeg fikk trøbbel. Tydelig at noe gikk galt

[Amberlamps]

Noen som vet om disse "feilene" på denne er dyrt/vanskelig å gjøre noe med? Fikk lyst til å hente den imorgen

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39127505

[Hotel Papa]

Apropo bildeler, er det mulig å få tak i noen bedre bremser til en Passat uten at det skal koste skjorta?

 

Min var lastet til taket da jeg kjørte i dag, var et par ganger jeg skulle ønske at den stoppet litt fortere.

[Revolution]

Kjøp dekk med mer grep, og brems hardere. Oppgradering av bremser bør ikke gjøres om ikke du har peiling. (Aka. koster skjorta.)

 

Og tipper det er unødvendig.

[WheelMan]

Kan hjelpe å investere i noen bedre klosser, da.

[WheelMan]

Men som Revolution sier, så lenge bilen klarer å låse hjulene / aktivere ABSen så er det dekkene det står på.

[Tåkefyrste]

Satan som det kjøres bortpå Daytona Speedway nå. Hører det fra rommet på leiligheten mange kilometer unna, MED hodetelefoner på.

[Hotel Papa]

Hvilke klosser anbefales da? Sitter noen duganes Hakka dekk på, burde ikke stå på dem.