Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Auto Asmodeus]

Ikke i Norge i hvert fall. I England er det big business.

Det er snakk om å forby dette for private aktører her i UK nå, men overalt hvor du går i forretningsstrøk her i byen finner du skilt som forteller deg at "Vehicles will be clamped!", og de tar gjerne ~£100 for å fjerne de. Om du blir tauet vekk er det fort over £200 du kan vinke surt farvel til ... Men om du ser det fra en annen vinkel, så er det lite Mikke Mus-parkering her borte. Ekstremt lite, faktisk.

 

Sa du Mikke Mus-parkering?

 

[Skavold]

:!: Ja, jeg sa nok det. Nice one!

[epifant]

50.000 brenne timer er jo ganske imponerende.

 

 

Er 95% sikker på at 50 000 timer gjelder for LEDene som er brukt, uder optimal og konstant temperatur og tent 100% av sin levetid. Ergo må man nok forvente langt lavere tall når de brukes på en bil.

[Hotel Papa]

Det kan godt være, jeg har ikke så mye peiling på det. Vet bare at LED lanterner til båter har blitt ganske populært grunnet lang levetid.

Får se hvordan disse blir.

[Takkformeg]

Kan jeg få spørre hvem som rygger i 50.000 timer ??

[Gjest Slettet+3165]

Kan jeg få spørre hvem som rygger i 50.000 timer ??

La oss si du har lappen i 60 år, da må du rygge ca. 2,3 timer hver dag i 60 år for at pærene skal gå, så jeg antar ingen

 

Forsåvidt vist du rygger i 50 000t så med en gjennomsnittfart på 5km/t så har bilen rygget 250 000km når pærene ryker, høyst sannsynlig har du sikkert kjørt langt lengre fremover, så jeg antar ingen biler ville ha gjort det heller

[Takkformeg]

Nettopp.

[Henrik C]

Kjekt å ha da. Hvis de er like kraftige som bildene tilsier trenger du heller aldri arbeidslamper, rygger bare inntil og lar bilen stå på.

[Takkformeg]

Har jo frontlykter....

[oldboy]

Greit om man har verktøy og diverse i bagasjerommet

[Hotel Papa]

Kan jeg få spørre hvem som rygger i 50.000 timer ??

La oss si du har lappen i 60 år, da må du rygge ca. 2,3 timer hver dag i 60 år for at pærene skal gå, så jeg antar ingen

 

Forsåvidt vist du rygger i 50 000t så med en gjennomsnittfart på 5km/t så har bilen rygget 250 000km når pærene ryker, høyst sannsynlig har du sikkert kjørt langt lengre fremover, så jeg antar ingen biler ville ha gjort det heller

 

Hahaha

 

Det har da ingenting med hvor mye man rygger, men at man aldri skal tenke på å skifte pærer, gitt at de holder 50kt. Om de så gir et bedre lys, er i hvert fall det en fordel for meg, som rygger ned en innkjørsel som er trang og ikke belyst.

Blir bra den dagen det meste av pærer blir LED/Dioder.

[Gjest Slettet+3165]

Evenrud, forstår absolutt poenget med bedre ryggelys, det jeg ikke forstår er garantier/lovnader som er umulig og fylle opp^^

Forsåvidt veldig fornøyd med ryggelysene på min bil, men kunne jo alltid vert bedre.

[Hotel Papa]

Garantier på pærene mener du? De kostet med ca 100kr, jeg overlever nok hvis de ikke skulle funke

Hvis Onkel P kommer bort til meg, og sier at jeg har for kraftige ryggelys..... Ja, da spiser jeg sokken min.

 

Trenger bare finne ut av hvordan man skifter de jevla pærene

Endret 3. november 2010 av EvenruD

[Timster]

Kom over en kul video på youtube i dag som jeg tror alle med sans for teknikk og motor kommer til å finne interessant.

 

http://www.youtube.com/watch?v=OXd1PlGur8M&feature=related

[rublings]

Kom over en kul video på youtube i dag som jeg tror alle med sans for teknikk og motor kommer til å finne interessant.

 

http://www.youtube.com/watch?v=OXd1PlGur8M&feature=related

Genial video! De skulle laget hele bilen bit for bit, noe sånt som: motor - girkasse - forstilling - bakstilling - div.

Den videoen var bare genial og hvis man ser den et par ganger forstår man nok en hel del.

[oldboy]

Noen som har erfaring med kjettinger kontra "snøsokker" på vinterføre? Positive eller negative sider?

[Timster]

Genial video! De skulle laget hele bilen bit for bit, noe sånt som: motor - girkasse - forstilling - bakstilling - div.

Den videoen var bare genial og hvis man ser den et par ganger forstår man nok en hel del.

 

Jeg likte godt å se kordinasjonen av innsug og utblås.

Hvis du linker deg videre finner du et par andre gode på blandt annet wankel/rotary også

[Hachon]

Snøsokkene er kjempeenkle å sette på, men du får nok ikke så god fremkommelighet som med kjetting.

Kjetting kan være litt mer styr å sette på, og du kan risikere å bli møkkete.

Hurtigkjetting skal visstnok være kurrant å sette på, men jeg har ingen erfaring med de.

[Nostalgisk]

Stort mer wannabe blir det ikke:

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24830526

[Wisd0m]

Står M X6 bakom så hører man den diesel-lyden, blir rett og slett for dumt

 

Ser ut til at det snart kan bli artig å kjøre plugin-hybrid: http://green.autoblog.com/2010/11/05/officially-official-bmw-confirms-efficient-dynamics-production/