Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Hotel Papa]

Da blei det ny bil på denna kællen også. Endte opp med en VW Passat 1.8l turbo fra 2002, drar ganske bra med 150 gamp under panseret =D

Noen som har erfaring med kjærra?

[toro6]

Liten erfaring. Hadde lyst på en slik, men jeg endte opp med Mondeo i stedet.

 

Gratulerer med flott bil. Det er så herlig interiør i de. Skikkelig premium følelse.

[Hotel Papa]

Det er highline modellen, så det er greit med ekstra utstyr og noen virkelige entusiaster som har hatt den. Bytta til bedre turbo visstnok og det finnes ikke rust på den. Blah, klarer ikke å vente til onsdag

[toro6]

Kunne godt tenkt meg en slik med Tiptronic, alcantara og gti ratt.

 

Og ja, det var mange dager å vente. Jeg hadde dratt å sett på den minst et par ganger.

 

Men der ja, du kjenner deg igjen ser jeg.

Endret 15. oktober 2010 av toro3

[OlafG]

Artig bil det, hva måtte du ut med for den og hva var kilometerstanden? Har du bilder?

[Hotel Papa]

Finn annonsen er fortsatt aktiv: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24932851

 

Lurer litt på om jeg skal tektylbehandle den før snøen setter inn og instalere motorvarmer. Er det verdt det med motorvarmer?

 

Også litt steinsprut på panseret som skal lakkes før snøen kommer.

Leste også at den motoren er litt tørst, så det blir morro og se hvor mye den drikker.

Fulgte forøvrig splitter nye Hakka R dekk med, samt sommerdekka er 2mnd gamle.

 

Ganske fornøyd

[Jann - Ove]

Er vel galvanisert karrosseri på den der? Å kaste bort så mye på tectylering da, på en bil det egentlig ikke er noe spesielt med det blir litt dumt.

 

Motorvarmer kan være kjekt - men det er ingen nødvendighet så lenge batteriet er i fin form.

 

 

Selv kjøpte jeg et Exide Maxxima 900 til 1700,- idag:

 

Finfint batteri om det er kjangs for å oppleve vinterkulde. Endte opp med å stå på parkeringsplassen utenfor en lokal dekkbutikk og bytte batteri der med lånt utstyr, siden jeg ikke var sikker på om det var plass nok til det. Må jo kunne kalles god service når de lar meg låne verktøy når de ikke hadde kjangs på å bytte for meg i dekkskifte-rushet.

 

Gode kaldstartegenskaper:

Endret 15. oktober 2010 av Jann - Ove

[Jakke]

Passat 1.8T er greie biler de. Eneste jeg kan komme på med de er oljepumpa. Og ryker den og du ikke er obs på det, så ryker turboen også.

 

På min så var antakelig akslingen knekt eller noe, for jeg hadde oljetrykk kun over 3000rpm, altså så reagerte akslingen til selve impellern på pumpa som en automatkasse, den ble snurret igang av trykket fra resten av akslingen. (eller noe slikt)

 

Uansett, det eneste negative jeg kan se er automatkasse ^^, Skal man ha en bil med litt futt i (generelt bensinturbo) synes jeg man skal ha manuell kasse. Men det er min mening da

[Hotel Papa]

Hvordan merker man at den er i ferd med å ryke da?

Uansett så stod det mellom den og en vectra, da med manuell. Passaten var hakket morsommere å kjøre

Men jo, beste hadde vært manuell kasse..

[Auto Asmodeus]

Kongebil, med kongeplass og ikke minst kongemotor. 1,8-literen er helt rå og du trenger egentlig ikke mer. Sjekk også foringer, forstilling og bakluka (for skjult rust).

 

Grattis

[Nostalgisk]

Synes dere at den kommende Saab 9-4x er å ta et steg i riktig retning for denne bilprodusenten? Hva synes dere om Saab 9-4x?

 

Jeg synes bilen ser ganske barsk ut.

Endret 16. oktober 2010 av SLIguy

[Hyperio]

9-4x ser ganske barsk ut ja, men jeg tror ikke det hjelper Saab så mye. Les om 9-5s salgsflopp her. Saab trenger å selge mange biler. De trenger en attraktiv volummodell. Det er ikke 9-5 eller 9-4x. Det er begge biler som kommer til å slite med å selge selv i sin klasse, som ikke er noen volumklasse.

[Auto Asmodeus]

9-4x ser ganske barsk ut ja, men jeg tror ikke det hjelper Saab så mye. Les om 9-5s salgsflopp her. Saab trenger å selge mange biler. De trenger en attraktiv volummodell. Det er ikke 9-5 eller 9-4x. Det er begge biler som kommer til å slite med å selge selv i sin klasse, som ikke er noen volumklasse.

 

Saab trenger en Quashkai(salgsmessig sett)

Endret 16. oktober 2010 av Mister Gnu

[Hyperio]

Ja, eller noe Golf-ish.

[Hotel Papa]

9-4x'n ser ganske fin ut ja. Den minner kanskje litt om en Lexus?

[Skavold]

9-4x ser veldig bra ut, men jeg tviler på at den kommer til å selge noe særlig i begynnelsen. Det skal visst ta en stund før den kommer med skikkelig attraktive motorer, dessverre.

 

Saabs volummodell blir jo uten tvil den nye 9-3, som kommer i 2012. Dagens 9-3 får en siste makeover neste år.

[Nostalgisk]

Hvilke biler er Saab 9-4x ment å konkurrere mot, og hvilken pris kan man forvente?

[Attityd]

Kommer den med diesel i det hele tatt? Wikipedia melder 3.0 og 2.8 turbo bensin, så prisen blir sikkert stiv.

[Jakke]

Prisen blir ikke stiv, avgiftene blir. Hurra Norge!

[Hyperio]

Kommer den med diesel i det hele tatt? Wikipedia melder 3.0 og 2.8 turbo bensin, så prisen blir sikkert stiv.

De har sikkert bare tatt utgangspunkt i Cadillac SRX som bilen er basert på.