Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[bIsk0p]

Ble litt skraper på sykkelen, men eieren (ikke han som kjørte) sa i utgangspunktet at han ikke brydde seg. Det gjorde han dog når vi skrev skademelding på ny (akkurat det er greit nok, koster ikke meg noe mer)

[Hansien]

Har nok like lav ,om ikke enda lavere bil, som deg jeg og. Men er fortsatt kjekt med en jekk som har litt løftehøyde så du kan sitte bedre når du skal skru litt.

Endret 18. april 2012 av Hansien

[Takkformeg]

Jeg har sånn jekk, jeg. Trenger noe lavt på senket bil, også løfter den høyt nok til at jeg kan få under hjemmelagde støttebukker =)

[Skavold]

Fikk kjøre meg en runde med nye Peugeot 208 med tre-sylindret motor i går. Moro sak, om enn ikke så veldig sprek (82 hestekrefter). 975 kilo skal man ikke klage på!

[trra]

82hk, det er vel 1,2 liter bensin det? Hvordan var bilen sånn generelt, plass, støy osv?

[Wiciwato]

Anbefaler MightyCarMods sin kanal på youtube. Mye artig. Litt Top Gear youth edition saker, og mye DIYs. http://www.youtube.com/user/mightycarmods?ob=4

[Takkformeg]

MCM er geniale har sett alle episodene dems

[Isbilen]

Jeg har delkasko Men var uheldig med en tulling som la seg ned på sykkel når jeg var på vei inn i en rundkjøring, så det blir 0% bonus på meg neste år

"La seg ned"? Som i at du brøt vikeplikten og fikk ham til å tryne med bremsen?

[Jakke]

Sikkert mer som at han syklet i en helvettes fart over fotgjengerovergangen(press på FOTGJENGER) og dermed fikk ikke biskop sjans til å stoppe?

[Isbilen]

Nei, det var en motorsykkel.

[Skavold]

82hk, det er vel 1,2 liter bensin det? Hvordan var bilen sånn generelt, plass, støy osv?

 

1,2-liter, ja. Trangt i baksetet og håpløs girkasse. Ellers bare positivt. Stilig å se på, godt førermiljø, morsom lyd litt oppe i turtallsregisteret, men ikke sjenerende når du cruiser avgårde. Jeg kunne veldig gjerne tenkt meg å se en turbo-versjon av denne motoren, for den lave vekten og skarpe kjøreegenskaper gjør at den kunne fint tatt 125-ish hestekrefter. De har jo allerede 156-hesteren ute, så. de to 3-sylindrede motorene lanseres vel i sommer tror jeg.

[Tee-Zee]

Det finnes, men den har Ford-merke i grillen.

 

Focusen med 1-liters EcoBoost-motor er faktisk overraskende bra.

[Skavold]

Ja, jeg har hørt mye bra om den, men har dessverre ikke kjørt den.

[toro6]

Jeg lurer på å kjøpe en slik Ford. Har du prøvekjørt den TZ? Jeg er litt skeptisk til hvor "kvikk" den er.. Den skal gjøre null til hundre på11,3. Lurer på om det stemmer.

[Tee-Zee]

Ja, jeg var på lansering av den for noen måneder siden.

 

Det er selvssagt ingen veldig rask bil, men jeg ble faktisk overrasket over hvor godt den gikk. Den flate momentkurven gjør også at du har kreftene tilgjengelig nærmest unasett hvilket gir. Mener det er 170 Nm mellom 1400 og 4500 o/min. Den har også "overboost"-funksjon så du kan få opp til 200 Nm.

 

Nå er jeg ikke spesielt opptatt av 0-100, men jeg tror nok det tallet er riktigere enn mange andre 0-100-tall jeg har sett.

 

Det viktigste for min del er at den er både raskere, billigere og mye mer komfortabel enn 1,6-dieselen som er det eneste relle alternativet.

 

Men husk på at du må kjøpe 125-hesteren! Koster under 10 000 mer enn 100-hesteren, men har sekstrinns kasse istedenfor fem (i tillegg til de 25 ekstra hestene..)

[toro6]

Ja, enda en positiv beskrivelse av den motoren. Hehe, og Autofils utsendte var nærmest i ekstase. Han påpekte f.eks at på en svingete vei var andre gir perfekt fordi det funket fra hårnålene og opp til 90km/t.

 

Skal prøvekjøre snart. Og ikke minst høre hvor mye jeg får for den gamle bilen i innbytte. Mye står på det..

 

Var den godt utstyrt den du kjørte? Mange morsomme innretninger å krysse av på, og jeg er nok ikke fornøyd før prisen er opp i 280k..

[Tee-Zee]

Det var Autofils utsendte jeg delte bil med, hvis jeg ikke husker feil.

 

Jeg husker ikke hvor godt utstyrt den var, men jeg regner med at den hadde det meste. Det pleier ofte å være sånn.

[bIsk0p]

"La seg ned"? Som i at du brøt vikeplikten og fikk ham til å tryne med bremsen?

 

Det var faktisk han som kom litt fort inn i rundkjøringen og forstod situasjonen slik at jeg ville treffe han hvis han ikke la seg ned (ikke pga bremsing han gikk ned..) Men jeg var aldri i nærheten og hadde bilen i knappe 10km/t, stod i ro over 2 meter foran der han sklei forbi. MEEEEN, det fine med rundkjøring er at det er min feil uansett

[Zepticon]

Det var faktisk han som kom litt fort inn i rundkjøringen og forstod situasjonen slik at jeg ville treffe han hvis han ikke la seg ned (ikke pga bremsing han gikk ned..) Men jeg var aldri i nærheten og hadde bilen i knappe 10km/t, stod i ro over 2 meter foran der han sklei forbi. MEEEEN, det fine med rundkjøring er at det er min feil uansett

Det kommer helt ann på hvem av dere som kryssa hvitstripen først. Om du har forhjula over den hvite stoppestripen før han, så har han vikeplikt for deg uansett. Om du paserer hvitstripen først og han kommer susende inn i deg fra venstre, så er det hans feil, ikke din.

[bIsk0p]

Det kommer helt ann på hvem av dere som kryssa hvitstripen først. Om du har forhjula over den hvite stoppestripen før han, så har han vikeplikt for deg uansett. Om du paserer hvitstripen først og han kommer susende inn i deg fra venstre, så er det hans feil, ikke din.

 

Det er hvordan vikeplikten virker, i følge forsikringselskapet. Er det hvem som har tilbakelagt flest meter i rundkjøringen som har forkjørsrett..