Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[MrLee]

Idiotiske multifunksjonsknapper på rattet er jo varemerket til Ferrari, som blinklysknapper på rattet (som jo endrer retning/lokasjon etterhvert som man vrir på rattet..)

[toro6]

Sikkert moro å kjøre når det mørkt også. Fomle etter en knapp hver gang det kommer noen møtende.

[Vertical^]

Er vel en vanesak, men tviler ikke på at det kan oppstå farlige situasjoner når du er 'nybegynner' med et slikt ratt.

Synes det er tull, men Ferrari gjør det vel for å skille seg ut.

[aklla]

Er vel en vanesak, men tviler ikke på at det kan oppstå farlige situasjoner når du er 'nybegynner' med et slikt ratt.

Synes det er tull, men Ferrari gjør det vel for å skille seg ut.

Vil tippe de har hentet tanken fra Formel 1-kjøring, Ferrari er jo en sportsbil og burde jo så klart ha ratt som står i stil...

Mye er hentet fra Formel 1, så hvorfor ikke da hente inspirasjon fra rattet også?

 

F1-ratt:

Endret 29. februar 2012 av aklla waits for alice

[Isbilen]

Med bilen følger en lydbok der Atle Gulbrandsen forteller om rattet.

[Takkformeg]

Det hørtes fælt ut...

[BMWCoupeFtw]

Sikkert moro å kjøre når det mørkt også. Fomle etter en knapp hver gang det kommer noen møtende.

 

Pfft har man rå til en slik bil har man vel fjernlysassistent!

Om det har blitt oppfunnet i Italia enda da

Endret 29. februar 2012 av BMWcoupeftw

[MrLee]

Ser for meg fomlingen etter høyreblinken hver gang man skal ut av en rundkjøring og den ikke er ved kl. 3 som vanlig fordi du driver og svinger...

 

Fellali har ikke forstått at man ikke har blinklys i F1 og dermed ikke har plassert slike knapper på rattet

 

Dessuten, hvor mye rattutslag har F1 biler egentlig? Går de 360 grader rundt i det heletatt?

[Hansien]

Har dem stort over 90 grader til hver side tro?

[WheelMan]

Ferrari 458 o.l. biler med det rattet har 2 runder lock til lock. Det vil si at det går fra senter til senter (ved full lock) begge veier. Jeg nekter å tro at det er så umulig å håndtere knappene som folk skal ha det til.

 

EDIT: For all del de kan være vanskelige å nå, men det er fordi de står noe knotete til. Ikke fordi de er "opp ned" litt nå og da. Ikke er det så mange av de heller.

Endret 29. februar 2012 av WheelMan

[Amberlamps]

Jeg skal ha felgen min inn til reperasjon, må jeg ha to sommerdekk foran imens da, eller holder det med ett? Tenker da på "lovligheten".

 

Blir merkelig å kjøre med 16" OG 18" :!:

Endret 29. februar 2012 av Amberlamps

[Takkformeg]

Så lenge det er piggfritt alt som er så er det lov med alt, men hver aksling skal ha samme dekkmønster.

Og du bør ikke kjøre med forskjellig dekkdim(rulleomkrets) på hver side av bilen, spesielt ikke hvis det er på hjul med driv på.

 

Gjør jeg det på min bil så brenner jeg lsd olja og kan drepe diffen

[Amberlamps]

Takker, da blir det sommerdekk på begge foran

[Hyperio]

Det er vel FWD du har, da bør du vel ha vinterdekkene framme og sommerdekkene bak.

[Hotel Papa]

Hør hva de sier på radioen rett før rumpa slipper og etter han har redda den.. Tilfeldigheter?

 

Noen som klarer å se hvorfor den slipper? Oljesøl?

Endret 1. mars 2012 av Hotel Papa Echo

[Jakke]

Så lenge det er piggfritt alt som er så er det lov med alt, men hver aksling skal ha samme dekkmønster.

Og du bør ikke kjøre med forskjellig dekkdim(rulleomkrets) på hver side av bilen, spesielt ikke hvis det er på hjul med driv på.

 

Gjør jeg det på min bil så brenner jeg lsd olja og kan drepe diffen

Nå er det veldig få som har LSD; ihvertfall på FWD, da er det vel bare Ford Focus RS som har.

[Takkformeg]

Hvem sa til meg at han har fwd?

 

Jeg sa ikke at han har, jeg sa at det er tilfellet for min del, kunne vel vært enda klarere på det -.-

Endret 1. mars 2012 av TMK9C

[MrLee]

Ferrari 458 o.l. biler med det rattet har 2 runder lock til lock. Det vil si at det går fra senter til senter (ved full lock) begge veier. Jeg nekter å tro at det er så umulig å håndtere knappene som folk skal ha det til.

 

EDIT: For all del de kan være vanskelige å nå, men det er fordi de står noe knotete til. Ikke fordi de er "opp ned" litt nå og da. Ikke er det så mange av de heller.

Poenget er ikke at de er vanskelige å nå, men når de er opp ned, så peker jo blinklysknappene "feil" vei i forhold til hvilke lys de aktiverer. Det kan by på morsomme situasjoner vil jeg tro.

[Gjest Slettet+3165]

Hør hva de sier på radioen rett før rumpa slipper og etter han har redda den.. Tilfeldigheter?

Creepy!

[Takkformeg]

Hvor ofte aktiverer du blinklyset med rattet opp ned?