Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Jakke]

Vel en RX7 er sportslig bygd, med sportslige mål.. En 240 er bygd som et høyt slagskip, med duvefjører og sofaseter..

Den flørter på det den smeller i, "crumple" sones? Yep.. Your face!

Fortsatt, en 240 kan gjøres mye med. Vekt er ikke et problem, fordeling kan... fordeles. Motor kan bygges, fjæring kan fikses. 240 er vel ikke verre enn noe annet.

 

Lader: 860HK på en 1.8T? Det kan jo umulig være veldig holdbart? Og hvor mye newton er det snakk om? har du bilde av grafene?

Jepp.

Det er vell ikke veldig "holdbart", men det kan heller ikke forventes av en så stor motor, med så mange komponenter. Jeg har TSS Racing graf, skal legge den ut, når jeg har fått scannet den Sliter litt med motorstyringen og ladetrykket, men det fikses

 

Vel en RX7 er sportslig bygd, med sportslige mål.. En 240 er bygd som et høyt slagskip, med duvefjører og sofaseter..

Den flørter på det den smeller i, "crumple" sones? Yep.. Your face!

Fortsatt, en 240 kan gjøres mye med. Vekt er ikke et problem, fordeling kan... fordeles. Motor kan bygges, fjæring kan fikses. 240 er vel ikke verre enn noe annet.

 

Lader: 860HK på en 1.8T? Det kan jo umulig være veldig holdbart? Og hvor mye newton er det snakk om? har du bilde av grafene?

Jepp.

Det er vell ikke veldig "holdbart", men det kan heller ikke forventes av en så stor motor, med så mange komponenter. Jeg har TSS Racing graf, skal legge den ut, når jeg har fått scannet den Sliter litt med motorstyringen og ladetrykket, men det fikses

Vi snakker rundt 800nm her, men skal nok klare 960nm.

Quoter seg selv fra samme post, bra jobba

 

Jeg hadde en Passat 1.8T AEB, AEB var såvidt jeg vet en av de mer holdbare motorene, med smidd innmat god for iallefall 300hk stock.

 

Hadde jeg kunnet byttet bakstillinga til 4Motion-bakstillinga og bytta girkassa til en 2001 Passat eller A4 1.8TQ, så skulle jeg beholdt den. Da hadde jeg kanskje hatt litt hester, istedet for den dumme RX7en! Men we all make mistakes, don't we...

[Lader]

Vel en RX7 er sportslig bygd, med sportslige mål.. En 240 er bygd som et høyt slagskip, med duvefjører og sofaseter..

Den flørter på det den smeller i, "crumple" sones? Yep.. Your face!

Fortsatt, en 240 kan gjøres mye med. Vekt er ikke et problem, fordeling kan... fordeles. Motor kan bygges, fjæring kan fikses. 240 er vel ikke verre enn noe annet.

 

Lader: 860HK på en 1.8T? Det kan jo umulig være veldig holdbart? Og hvor mye newton er det snakk om? har du bilde av grafene?

Jepp.

Det er vell ikke veldig "holdbart", men det kan heller ikke forventes av en så stor motor, med så mange komponenter. Jeg har TSS Racing graf, skal legge den ut, når jeg har fått scannet den Sliter litt med motorstyringen og ladetrykket, men det fikses

 

Vel en RX7 er sportslig bygd, med sportslige mål.. En 240 er bygd som et høyt slagskip, med duvefjører og sofaseter..

Den flørter på det den smeller i, "crumple" sones? Yep.. Your face!

Fortsatt, en 240 kan gjøres mye med. Vekt er ikke et problem, fordeling kan... fordeles. Motor kan bygges, fjæring kan fikses. 240 er vel ikke verre enn noe annet.

 

Lader: 860HK på en 1.8T? Det kan jo umulig være veldig holdbart? Og hvor mye newton er det snakk om? har du bilde av grafene?

Jepp.

Det er vell ikke veldig "holdbart", men det kan heller ikke forventes av en så stor motor, med så mange komponenter. Jeg har TSS Racing graf, skal legge den ut, når jeg har fått scannet den Sliter litt med motorstyringen og ladetrykket, men det fikses

Vi snakker rundt 800nm her, men skal nok klare 960nm.

Quoter seg selv fra samme post, bra jobba

 

Jeg hadde en Passat 1.8T AEB, AEB var såvidt jeg vet en av de mer holdbare motorene, med smidd innmat god for iallefall 300hk stock.

 

Hadde jeg kunnet byttet bakstillinga til 4Motion-bakstillinga og bytta girkassa til en 2001 Passat eller A4 1.8TQ, så skulle jeg beholdt den. Da hadde jeg kanskje hatt litt hester, istedet for den dumme RX7en! Men we all make mistakes, don't we...

Japse vettu, dritt. En gang, aldri igjen. Det eneste av japsene som fungerer er Subaru.

[bIsk0p]

Det er lov å fjerne gamle quotes når dere bare svarer på siste innlegget..

[Lader]

Det er lov til å vise litt klasse.

Du kjører Volkswagen.

Ta deg sammen.

Kjør stil.

[Gjest Slettet+3165]

Om du greide akkurat og indirekte snakke dritt om din egen bil?

Endret 26. januar 2012 av Slettet+3165

[Lader]

Om du greide akkurat og indirekte snakke dritt om din egen bil?

Missforsto du?

Tror det.

[Jakke]

Mazdaen min kan jeg nok matche ditt HK-antall å ha et like stabilt bygg om ikke mer. Men når pengene røk på overhalingen i sommer, så feilkjøp av AFM før jeg fant ut at det var ECUen som var røket, så er det veldig hardt å gjøre noe.

 

Men selv de 20k-ene hadde jeg ikke nådd mer enn 300-350hk (Haltech og eksos)

[bIsk0p]

Lader har vel en Audi som han benker, hva han kjører har vel ikke blitt nevnt..

 

Men VW og Audi er ikke langt fra hverandre sånnsett..

[Gjest Slettet+3165]

Om du greide akkurat og indirekte snakke dritt om din egen bil?

Missforsto du?

Tror det.

Jeg har har iallefall forstått at ironi på internett, det funker dårlig

[Lader]

Om du greide akkurat og indirekte snakke dritt om din egen bil?

Missforsto du?

Tror det.

Jeg har har iallefall forstått at ironi på internett, det funker dårlig

Jeg og, tydeligvis :!:

[Lader]

Jepp, nå kommer det to bilder!

Svært dårlig men tok det med hast

U jelly?

Det første er ved en tidligere stadie, der jeg hadde rundt 600HK.

Det andre taler vell for seg selv

[Zepticon]

Japse vettu, dritt. En gang, aldri igjen.

Brap-brap-brap-brap-brap-brap.....

[Jakke]

Jepp, nå kommer det to bilder!

Svært dårlig men tok det med hast

U jelly?

Det første er ved en tidligere stadie, der jeg hadde rundt 600HK.

Det andre taler vell for seg selv

Jeg ser 500-og-noe NM, ikke 800 der...

[Lader]

Jepp, nå kommer det to bilder!

Svært dårlig men tok det med hast

U jelly?

Det første er ved en tidligere stadie, der jeg hadde rundt 600HK.

Det andre taler vell for seg selv

Jeg ser 500-og-noe NM, ikke 800 der...

Det er på et TIDLIGERE stadium, oppdatering kommer

[Jakke]

Det andre taler ikke for seg selv når det ikke er her da xD

 

 

Men spent på å se! Sitter å lurer på å kjøpe bruksbil i form av en Passat 1.8 Syncro/4Motion, for så å bytte til AEB med Quattro kasse. Tanker om det? Det går å kjøpe bare bilen nå å bruke til pengene kommer.

[Isbilen]

Sorry .. Burde kanskje vært intercooler, men

Endret 26. januar 2012 av Isbilen

[Hansien]

Se etter en blå pickup med en hvit bil på tralle så er det meg.

 

Jeg har sansen for biler som må hentes på tralle

hadde det ikke vært for bilen jeg skal levere så hadde jeg ikke hatt et behov for tralle. Men stikkordene på det jeg skal hente er:

Lite

4x4

Gammalt

Og sikkert noe som bygges ut av proposjoner om det plutselig skulle falle meg inn.

[Zepticon]

Se etter en blå pickup med en hvit bil på tralle så er det meg.

 

Jeg har sansen for biler som må hentes på tralle

hadde det ikke vært for bilen jeg skal levere så hadde jeg ikke hatt et behov for tralle. Men stikkordene på det jeg skal hente er:

Lite

4x4

Gammalt

Og sikkert noe som bygges ut av proposjoner om det plutselig skulle falle meg inn.

Det jeg tenker på da er UrQuattro, eller GT4? Bomma jeg totalt da?

[Takkformeg]

Vel en RX7 er sportslig bygd, med sportslige mål.. En 240 er bygd som et høyt slagskip, med duvefjører og sofaseter..

Den flørter på det den smeller i, "crumple" sones? Yep.. Your face!

 

Fortsatt, en 240 kan gjøres mye med. Vekt er ikke et problem, fordeling kan... fordeles. Motor kan bygges, fjæring kan fikses. 240 er vel ikke verre enn noe annet.

 

Lader: 860HK på en 1.8T? Det kan jo umulig være veldig holdbart? Og hvor mye newton er det snakk om? har du bilde av grafene?

Att styla en Volvo er som at sminka en gris..

 

Jeg ville valgt RX7 over 240 anytime. Uansett hvor mye som var gjort med mursteinen

[Hansien]

Så gromt er det ikke. Dessuten tror jeg det jeg skal hente er enda litt mindre.