Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Nimrad]

Gavekort skrev (7 minutter siden):

Men ja, jeg håper i det minste at denne loven i praksis kan vise skjønn i situasjoner som bare går ut over uskyldige tredjeparter

Det vil sannsynligvis ta lang tid før vi får vite det, uansett. Disse reglene skal ta de verste av de verste, så at de med viten og vilje får låne en bil av noen som ikke burde skjønt risikoen er jo helt utrolig lav.

[Salvesen.]

Audi kutter 7.500 stillinger i Tyskland – E24

Går trått for bilbransjen i Tyskland. Porsche sa vell opp 4k personer her en dagen osv. 

Har selv en i mitt team som har jobbet hos Prosche, var ett helsikken med max 6 måneders kontrakter osv. Valgte til slutt å rømme før skuta sank.

[kremt]

Så Porsche er i ferd med å synke nå altså

[Salvesen.]

kremt skrev (3 minutter siden):

Så Porsche er i ferd med å synke nå altså

Nei det tror jeg ikke, men de behandler ikke arbeiderene sine særlig bra ift jobb stabilitet. Dette er i fra fabrikken i Stuttgart området. 

Men det går ikke særlig bra når en røsker 4000 mann på ett felles møte... Det må en vell være dønn ærlig om..

Endret 1 time siden av Salvesen.

[kremt]

Det står ikke "Nå kutter vi 4000 stillinger fra DETTE øyeblikk".

Dette er langsiktige, planlagte reduksjoner av arbeidsstokken av ulike grunner og baseres på prognoser av markedet og økonomien i bransjen som helhet. Egentlig er det bare å slutte med ansettelser så vil dette løse seg selv. Men det er sikkert litt ulike tiltak som iverksettes. 

Quote

Audi planlegger å kutte opptil 7.500 stillinger i Tyskland innen 2029. Dette tilsvarer rundt 14 prosent av arbeidsstyrken i hjemlande

Audi ser ut til at de skal bruke ca 5 år på denne prosessen. 

[Salvesen.]

kremt skrev (2 minutter siden):

Det står ikke "Nå kutter vi 4000 stillinger fra DETTE øyeblikk".

Dette er langsiktige, planlagte reduksjoner av arbeidsstokken av ulike grunner og baseres på prognoser av markedet og økonomien i bransjen som helhet. Egentlig er det bare å slutte med ansettelser så vil dette løse seg selv. Men det er sikkert litt ulike tiltak som iverksettes. 

Audi ser ut til at de skal bruke ca 5 år på denne prosessen. 

 

Det sa jeg ikke heller, jeg sa det ble annonsert på en dag. Selv om det er langsiktige planer er det ikke akkurat positivt... 

Og bare det faktum at de ikke kan tilby bedre avtaler en 6 mnd ansettelse for de som bygger bilene sier jo at det ikke er veldig gode kår... 

[AL123]

Salvesen. skrev (18 minutter siden):

 

Det sa jeg ikke heller, jeg sa det ble annonsert på en dag. Selv om det er langsiktige planer er det ikke akkurat positivt... 

Og bare det faktum at de ikke kan tilby bedre avtaler en 6 mnd ansettelse for de som bygger bilene sier jo at det ikke er veldig gode kår... 

Midlertidige kontrakter gjaldt bare 1500 av totalt 25000 ansatte i Shaffenhausen, og ordningen utløp for et år siden. Nesten halvparten fikk da fast jobb. Porsche planlegger å nedbemanne med 1900 i Stuttgart de neste 5 årene, men etter avtale med de ansatte blir det ingen tvungne avganger. Hørres ut som prima jobbsikkerhet i forhold til det meste i bilindustrien.

[Salvesen.]

AL123 skrev (1 minutt siden):

Midlertidige kontrakter gjaldt bare 1500 av totalt 25000 ansatte i Shaffenhausen, og ordningen utløp for et år siden. Nesten halvparten fikk da fast jobb. Porsche planlegger å nedbemanne med 1900 i Stuttgart de neste 5 årene, men etter avtale med de ansatte blir det ingen tvungne avganger. Hørres ut som prima jobbsikkerhet i forhold til det meste i bilindustrien.

Ja helt fantastiske vilkår 😅For å si det slik er hen nå på fulltidskontrakt hos oss, langt bedre lønn og absolutt ingen langtidsplaner om å si opp tusenvis av folk... Også lav skatt siden hen flyttet til Sveits. Har ingen planer om å returnere til Porsche eller den skrantende bilindustrien i Tyskland.. 

[Branden]

Kjeksmestern skrev (På 20.3.2010 den 12.20):

Litt av problemet med SLS er at MB har kjøpt frontlyktene sine hos Nissan

Har de det ja, det blir japsebenzai

[AL123]

Salvesen. skrev (5 minutter siden):

Ja helt fantastiske vilkår 😅For å si det slik er hen nå på fulltidskontrakt hos oss, langt bedre lønn og absolutt ingen langtidsplaner om å si opp tusenvis av folk... Også lav skatt siden hen flyttet til Sveits. Har ingen planer om å returnere til Porsche eller den skrantende bilindustrien i Tyskland.. 

Ja, veldig overaskende at noen har bedre arbeidsforhold hos en norsk bedrift enn hos en tysk. Selv om det er gullkantet å jobbe for en tysk fremfor en amerikansk. Som sagt, så var det kun noen få prosent som ble oppsagt etter å ha jobbet på kontrakt, så det er nok ikke blant de mest atraktive ansatte du har sikret deg. Forøvrig tror jeg ingen i privat sektor i Norge er sikret i 5 år. Ei heller i det firmaet du jobber i. Kursutviklingen signaliserer vel ikke akkurat en gullforgylt fremtid der heller.

[Salvesen.]

AL123 skrev (Akkurat nå):

Ja, veldig overaskende at noen har bedre arbeidsforhold hos en norsk bedrift enn hos en tysk. Selv om det er gullkantet å jobbe for en tysk fremfor en amerikansk. Som sagt, så var det kun noen få prosent som ble oppsagt etter å ha jobbet på kontrakt, så det er nok ikke blant de mest atraktive ansatte du har sikret deg. Forøvrig tror jeg ingen i privat sektor i Norge er sikret i 5 år. Ei heller i det firmaet du jobber i. Kursutviklingen signaliserer vel ikke akkurat en gullforgylt fremtid der heller.

Hen jobber ikke i en Norsk bedrift, ei heller jeg. Selv om jeg er ansatt i en Norsk "entity". Hen er en glimrende ung ansatt med gode fremtids utsikter! Kursutviklingen til mitt firma er stigende, og vell som det. 

Igjen aner du ikke hva du snakker om Brandshaug. 

[AL123]

Salvesen. skrev (5 minutter siden):

Kursutviklingen til mitt firma er stigende, og vell som det. 

Igjen aner du ikke hva du snakker om Brandshaug. 

Opp litt siste uka, ned siste år. 3/4 deler av verdien er borte i løpet av de siste 3 årene.

Og Bjarne Brandshaug? Pensjonert bilmekaniker fra Molde? Det var det du klarte å resonere deg frem til? 

[Salvesen.]

AL123 skrev (1 minutt siden):

Opp litt siste uka, ned siste år. 3/4 deler av verdien er borte i løpet av de siste 3 årene.

Og Bjarne Brandshaug? Pensjonert bilmekaniker fra Molde? Det var det du klarte å resonere deg frem til? 

Igjen er du på ville veier, og jeg tenker det er helt urelevant for tråden og dønn kjedelig for de som ønsker å diskutere trådens tema. Ønsker du å utforske mitt personlige liv ift arbeid og mer er du velkommen til å sende meg en PM, Brandshaug.