Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Complexity]

5 hours ago, Gavekort said:

Det handler om smiles per gallon, ikke miles per gallon.

Enig i den. Men skal man kjøre så man smiler så er vel forbruket enda en del høyere 😅

[liehen]

18 hours ago, Complexity said:

En 2012 Subaru Forester med 4x4 og 150 hesters diesel ligger på ca 0.6L på mila. Blir jo ca halve effekten.

Ja, sammenligner du diesel og bensin så er det klart forbruket er noe annet, men det er jo ikke særlig aktuelt uansett når man snakker om en bil som skal være sportslig som her.

[liehen]

18 hours ago, Gavekort said:

Det handler om smiles per gallon, ikke miles per gallon.

Amen. Jo høyere forbruket har vært, jo morsommere har kjøreturen vært.

På langtur kan min være ganske så snill, særlig om det er snakk om landevei med 80-sone og man bare følger trafikken. Har vært nede i 0,64 på mila, som må sies å være bra. Hadde en -99 Opel Vectra 2-liter med 136hk, manuelt gir og forhjulsdrift som lå på det samme. Tydelig at det har gått fremover når en bil med 400 kg høyere vekt, permanent firehjulsdrift, automatgir og 2 sylindre og ca 230 hk mer kan ligge på samme forbruk. Men det er jo ikke da jeg koser meg.

[w1I3bmv7PRFfKNkpTOlmGVrzkvXvbA5lcIelI/X9]

Alltid morro å bruke noen timer på å løsne ihjelrusta bremser på Mazdan og så finne ut at skivene er et par millimeter for små. Jaja alt er lettere å få fra hverandre når de nye skivene kommer da...

[PgUp]

Woah

[Salvesen.]

PgUp skrev (5 minutter siden):

Woah

🤣 helt hinsides! En Ferrari har vell aldri sett 'tregere ' ut! Supre biler begge to da!

[Civilix]

En bil med dobbelt antall hester, 3 ganger dreiemoment og over 5 ganger prisen vinner ett dragrace på 400 meter. Ser ikke helt hvorfor noen skulle være være i tvil om hvordan det går. Ikke akkurat rettferdig løp.

Synd ikke slike biler blir testet på bane i media lengre, ikke at Ferrarien hadde hatt noen sjans på bane heller men da kunne vi vertfall sett litt mer av hva jobb som er lagt inn i bilene og ikke bare hva forskjellen på motorene er. 

[Gavekort]

Hadde fortsatt tatt Ferrarien.

[PgUp]

Civilix skrev (4 timer siden):

En bil med dobbelt antall hester, 3 ganger dreiemoment og over 5 ganger prisen vinner ett dragrace på 400 meter. Ser ikke helt hvorfor noen skulle være være i tvil om hvordan det går. Ikke akkurat rettferdig løp.

Synd ikke slike biler blir testet på bane i media lengre, ikke at Ferrarien hadde hatt noen sjans på bane heller men da kunne vi vertfall sett litt mer av hva jobb som er lagt inn i bilene og ikke bare hva forskjellen på motorene er. 

Er interessant å se at teknologien i fossilbil har nådd sin topp, mens blant de første generasjonene el hyperbiler knuser det noe av det bedre fossil har å tilby. Fremtiden ser lys ut! Vi alle vinner på dette. 

En mer fair sammenligning mellom teknologien hadde nok vært koeningsegg jesko som vel er det ypperste fossil har å tilby av teknologi (som ikke er hybrid).

 

Endret 1. juni 2021 av PgUp

[liehen]

12 hours ago, Gavekort said:

Hadde fortsatt tatt Ferrarien.

Uten tvil. Mer enn rask nok og gir nok langt mer kjøreglede for min del, men aller helst hadde jeg valgt en eldre (og tregere) Ferrari. Lyden er dessverre ikke "helt der" med de "nye" EU-restriksjonene.

[Auto Asmodeus]

Dritkult med Rimac da! Men selv om det visst finnes raskere alternativer hadde jeg lett valgt Ferrarien. Det er viktigere for meg hvordan man kommer frem, og i hva. Jævlig rask eller dritrask er uansett rask nok for meg.

[PgUp]

Personlig hadde jeg valgt Rimac, rett og slett fordi den er såpass unik og spesiell bil. 

[sveibuen]

Kan nesten ikke sammenlignes! Se på hk, nm, pris og vekt!

Få en bil til samme pris som elbilen med samme specs så skal vi nå se at de havner ganske likt!

[Hanhijnn]

sveibuen skrev (11 timer siden):

Kan nesten ikke sammenlignes! Se på hk, nm, pris og vekt!

Få en bil til samme pris som elbilen med samme specs så skal vi nå se at de havner ganske likt!

Finnes det???

[Complexity]

18 minutes ago, Hanhijnn said:

Finnes det???

Får vel noen hjemmebygde dragsterbiler som matcher kansje, om de får plantet grepet.

Men de matcher vel kun på rettstrekka da.

[Civilix]

PgUp skrev (På 1.6.2021 den 23.34):

En mer fair sammenligning mellom teknologien hadde nok vært koeningsegg jesko som vel er det ypperste fossil har å tilby av teknologi (som ikke er hybrid).

Rett fram over kort distanse vil aldri en fossil bil kunne slå en tilsvarende elbil, derfor er det så poengløst å i det hele tatt teste det. Hvis det skal bli jevnt må fossibilen være langt kraftigere.

Skal man gjøre det interessant kan man:
1. Øke lengden så toppfart kommer med i bildet
2. Introdusere høyhastighetsvinger
Det som er så synd er jo at en bils ytelse er for de fleste avhengig av mer enn hva motor den har, men det kommer ikke noe fram med bare disse korte drag løpa. Jeg forstår hvorfor media gjør der, det er billig, men det er synd at de får nok views til å fortsette slik.

[Dubious]

Eneste som gjelder i Norge er om bilen kan komme seg over brøytekanter, og opp bratte glatte bakker.

[Complexity]

https://electrek.co/2021/06/03/tesla-model-s-plaid-achieves-new-quarter-mile-world-record/

7 seter og bare litt tregere enn Rimac'en. Penere pris også. 

Men for de fleste er det nok mere sjarm i en Ferrari. 

[Civilix]

Dubious skrev (17 timer siden):

Eneste som gjelder i Norge er om bilen kan komme seg over brøytekanter, og opp bratte glatte bakker.

Som også bringer inn en annen ting som aldri blir testet, hvor bra tractioncontrol/antispinn/og all annen fører assistanse fungerer.

Merker stor forskjell fra merke til merke på hvor mye programvaren klarer å hjelpe deg.

[Complexity]

3 hours ago, Civilix said:

Som også bringer inn en annen ting som aldri blir testet, hvor bra tractioncontrol/antispinn/og all annen fører assistanse fungerer.

Merker stor forskjell fra merke til merke på hvor mye programvaren klarer å hjelpe deg.

Ligger en del tester av slikt på netter, hvor de putter ruller under forsjellige hjul og ser om bilen kommer seg løs. Er veldig varierende hvor bra det funker.

The Fast Lane Car på YouTube er en av dem som bruker å rulleteste biler

https://youtube.com/c/TFLcar