Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Sjørøver]

Jeg sitter og følger med på finn og leter etter neste familievogn, har ekskludert hvite og grå biler. Ser faktisk ut som det er størst utslag hos Mercedes med hvit, og Audi med grått. 

Jeg gidder ikke å betale 700-1000k for en bil som er  sort, hvit eller grå.

[Complexity]

12 minutes ago, Gavekort said:

Om du liker matt overflate, effektoverflate eller en utformet overflate ja. Men jeg tror ikke 24,35% velger grå bil fordi de skal gi den en faux rat rod wrap.

Hehe nei neppe, men man har jo da en ny bil under når man en dag kansje skal selge.

Kjenner en som har kjørt ca 150 000km med wrap og den har holdt overaskende godt.

Fargevalg er nok sikkert litt grunnet pris og da. Hvit Tesla er billigere enn andre farger, Sort Mach-e er billiger enn andre farger osv.
Om man da ikke bryr seg så mye så velger man vel gjerne det billigste.

Endret 16. januar 2021 av Complexity

[Gavekort]

Gitt at de wrapper bilen så er det ikke noe grunnlag til å kommentere på fargen under wrappen. Farge er heller ikke den tingen man typisk sparer på, om toppen 5% av kjøpssummen hindrer deg i å velge ditt ytterst høyeste ønske på farge så bør du vurdere om du i det hele tatt har råd til bilen.

[Hansien]

Gavekort skrev (1 time siden):

Gitt at det er riktig bil så kan sjokkgrønn ha sitt eget beite i potensielle kjøpere.

Erfaring tilsier at det ikke nødvendigvis trenger å være negativt å ha farge på bilen. Har man en bil i rett segment kan en farge annet enn sort, hvitt og grått heller være positivt. 

[Kyrre S.]

Jeg velger basert på 6-7 mil kjøring på norske (vinter) veier hver dag ... Så, mørke grått? 😛 

Skulle bodd i California si.

[Auto Asmodeus]

Neste nye bil her i gården blir sortlakkert fra fabrikk og foliert i en frisk farge, f.eks bronse perleascent eller night purple metallic.

[Evil-Duck]

Freshe farger er kult. Hadde denne fargen vært tilgjengelig i Norge hadde jeg lett valgt den når jeg kjøpte Soul'en. Istede ble det en kjedlig mørkegrå metallic 😕 

[onkel_jon]

Evil-Duck skrev (1 time siden):

Freshe farger er kult. Hadde denne fargen vært tilgjengelig i Norge hadde jeg lett valgt den når jeg kjøpte Soul'en. Istede ble det en kjedlig mørkegrå metallic 😕 

 

Er jo det, står på norske kia siden, space cadet green heter den.

Endret 16. januar 2021 av Evil-Duck
Fjernet sitert bilde

[Evil-Duck]

onkel_jon skrev (1 minutt siden):

Er jo det, står på norske kia siden, space cadet green heter den.

Har du sett, det er nytt  . Den fargen var ikke mulig å specce når jeg kjøpte bil i sommer.

[onkel_jon]

Just now, Evil-Duck said:

Har du sett, det er nytt  . Den fargen var ikke mulig å specce når jeg kjøpte bil i sommer.

Ja kan være den kom med 2021 modellen, ser fresh ut, ulempen at kan være litt tungsolgt hvis man velger å selge bilen om noen år, da er litt safere med grå.

Husker for par år siden så jeg på ny versjonen av sciroco og syns den grønne fargen var tøff.

[w1I3bmv7PRFfKNkpTOlmGVrzkvXvbA5lcIelI/X9]

Retroman skrev (1 time siden):

Neste nye bil her i gården blir sortlakkert fra fabrikk og foliert i en frisk farge, f.eks bronse perleascent eller night purple metallic.

Noe rundt Midnight Purple på R34 eller noe annet?

Foilering er ikke noe jeg vil ha i hvertfall, ferdig produkt ser aldri like bra ut som lakk uansett hvor mye prepwork man gjør. Eneste gangen jeg er for foilering er hvis man skal sjekke om fargen passer bra til bilen.

[Hansien]

Evil-Duck skrev (1 time siden):

Freshe farger er kult. Hadde denne fargen vært tilgjengelig i Norge hadde jeg lett valgt den når jeg kjøpte Soul'en. Istede ble det en kjedlig mørkegrå metallic 😕 

Den farga der likte jeg alt for godt.

 

  

NAVer skrev (1 minutt siden):

Foilering er ikke noe jeg vil ha i hvertfall, ferdig produkt ser aldri like bra ut som lakk uansett hvor mye prepwork man gjør. Eneste gangen jeg er for foilering er hvis man skal sjekke om fargen passer bra til bilen.

Da har du i så fall kun vært borte i dårlig utført jobber. Foliert bil kan se veldig bra ut.

Endret 16. januar 2021 av Hansien

[w1I3bmv7PRFfKNkpTOlmGVrzkvXvbA5lcIelI/X9]

Hansien skrev (4 minutter siden):

Den farga der likte jeg alt for godt.

 

  

Da har du i så fall kun vært borte i dårlig utført jobber. Foliert bil kan se veldig bra ut.

Se bra ut ja, men det blir aldri på nivå med lakkering

[Hansien]

NAVer skrev (Akkurat nå):

Se bra ut ja, men det blir aldri på nivå med lakkering

Hva vil du si er forskjellen på en bil lakkert matt sort og en bil foliert matt sort?

[w1I3bmv7PRFfKNkpTOlmGVrzkvXvbA5lcIelI/X9]

Hansien skrev (11 minutter siden):

Hva vil du si er forskjellen på en bil lakkert matt sort og en bil foliert matt sort?

Når det gjelder matt folie direkte så er det ikke store forskjellen, annet enn at folie er midlertidig. Veit ikke om du vil høre litt om matt klarlakk og appelsinskall?

Men, på lakkering er det en solid overflate, et heldekkende solid skall. Med foliering blir det kanter der en film ikke er stor nok til å dekke panelet så det blir en stygg åpen kant, oftest sett ved bakerste stolpen og i kroker som luftinntak i framfanger. Nå er ikke jeg helt sikker på hvor langt folie har kommet med appelsinskall lignende overflate, men det var i hvertfall forferdelig før på gloss folier. Noen kan man vel slipe ned og polere nå, så stort pluss det. Ved feil forhold kan folie slippe tak og legge igjen limrester. Blir det utsatt for mye hardt vær kan det legge igjen limrester. Fjerne det kan være et helvete hvis folien har blitt sprø (i og med at folie er midlertidig).

Folie er så klart beskyttende for lakken under, men etter det jeg har vært borti så hadde det vært mindre arbeid å lakkere opp igjen utsatte områder.

TL:DR Appelsinskall og harde kanter

[kremt]

Må passe seg for heftelser på biler. Over 800 tusen på denne her: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=200654426

[Hansien]

NAVer skrev (36 minutter siden):

Når det gjelder matt folie direkte så er det ikke store forskjellen, annet enn at folie er midlertidig. Veit ikke om du vil høre litt om matt klarlakk og appelsinskall?

Men, på lakkering er det en solid overflate, et heldekkende solid skall. Med foliering blir det kanter der en film ikke er stor nok til å dekke panelet så det blir en stygg åpen kant, oftest sett ved bakerste stolpen og i kroker som luftinntak i framfanger. Nå er ikke jeg helt sikker på hvor langt folie har kommet med appelsinskall lignende overflate, men det var i hvertfall forferdelig før på gloss folier. Noen kan man vel slipe ned og polere nå, så stort pluss det. Ved feil forhold kan folie slippe tak og legge igjen limrester. Blir det utsatt for mye hardt vær kan det legge igjen limrester. Fjerne det kan være et helvete hvis folien har blitt sprø (i og med at folie er midlertidig).

Folie er så klart beskyttende for lakken under, men etter det jeg har vært borti så hadde det vært mindre arbeid å lakkere opp igjen utsatte områder.

TL:DR Appelsinskall og harde kanter

Ok. Ut i fra hva jeg kan tolke her så har du rett og slett ikke vært borte i en godt utført foleringsjobb.

Ingenting av dette du skriver her er noe jeg kjenner igjen i fra bilen jeg fikk foliert, eller andre biler jeg har studert nøyere som og har vært foliert.

 

Forøvrig så er vel strengt tatt appelsinhud et like stort problem på lakkerte biler i dag som ruglete overflate er på folie.

[Gavekort]

kremt skrev (9 minutter siden):

Må passe seg for heftelser på biler. Over 800 tusen på denne her: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=200654426

Så lenge det blir ryddet opp i så er det ikke nødvendigvis bedrageri.

[Dubious]

Skal ikke være skjøter på folierte biler, da folien skal være stor nok så den rekker over hele flaten
Kan bli et problem om du skal foliere en lastebil.

Vurderte matt folie selv, men...

[kremt]

1 hour ago, Gavekort said:

Så lenge det blir ryddet opp i så er det ikke nødvendigvis bedrageri.

Har sett mange slike, er nok like før tvangssalg. Har fulgt med på slike salg, er nok fort et par-hundre bmwer per måned som selges på tvanssalg.