Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Auto Asmodeus]

Complexity skrev (4 minutter siden):

Ikke så rart de ikke svarer når de ikke har noen som svarer for dem.

https://www.google.com/amp/s/electrek.co/2020/10/06/tesla-dissolves-pr-department/amp/

Hadde jeg drevet et selskap med en så høylytt og ukritisk menighet hadde jeg også nedlagt PR-sjappa. 😂

[Hansien]

Noen som har erfaring med å kombinere garasje og verksted i forhold til oppvarming? Leser andre plasser at mange mener å ha en oppvarmet garasje ikke er det beste for bruksbilen med tanke på fukt/kondens og derav mer rust på den. 

 

Kan det være mest hensiktsmessig å kun varme opp lokalet til øktene jeg planlegger å sysle på med noe ute i garasjen, ha en grunnvarme (f.eks 10-12 grader) og øke dette når jeg vil drive på ute der eller bare ha varmen på en komfortabel temperatur vinteren igjennom? 

 

Sikkert ting som kan være relevant:

Portene er isolerte, tykk mur (planlegger å kle inn dette for en flottere garasje med tid og stunder og da eventuelt isolere litt mer om det er nødvendig), vasking og slikt foregår utendørs. 

[Gjest Slettet+3165]

https://www.dinside.no/bolig/fordeler-og-ulemper-med-kald-og-varm-garasje/61707209

En ting er temperatur, men å ha en for tett garasje med lite gjennomlufting er heller ikke særlig bra.
Så kan du jo spørre deg selv hvor lett / billig det blir å lage en garasje som både holder på varmen, og samtidig har god gjennomlufting.

Har vært litt på tanken selv i det siste, bare på mindre skala (motorsykkel i utvendig bod), og jeg er nesten redd at boden er for godt isolert slik det er pdd.

[Gavekort]

Hvis rust fra kondens er et problem så er det ikke en bruksbil. Worst case så kan det kombineres med en luftavfukter.

Det mest hensiktsmessige vil være å forvarme garasjen når du skal være der, gjerne med noe brannsikkert slik som ei varmepumpe. Så kan du ha ventilasjon resten av tiden som senker luftfuktigheten.

[Hansien]

Ventilasjon vil det selvfølgelig være der. Muligens det kan være en idé å montere en fuktstyrt avtrekksvifte? Tanken er å enn så lenge bruke elektrisk byggvifte til jeg begynner å pusse opp garasjen i sin helhet. Når det skal gjøres så blir det å montere varmepumpe, bedre lysarmatur og så videre. Men til da får jeg gjøre det beste ut av hva jeg har. 

 

[kremt]

Ville satt  opp en avfukter og stilt den på 50 %. Kjøpte selv en billig på jula til en tusenlapp, den fjerner opptil 10 liter i døgnet. Kan stå på hele tiden egentlig.

[Randeboy]

Luftavfukter. Maeco DD8L. Den fungerer helt nede til 0 grader. Fungerer utmerket hos meg. 😊

[Gavekort]

Fantastisk motorlyd i denne rekkesekseren
 

 

[Complexity]

3 hours ago, Gavekort said:

Fantastisk motorlyd i denne rekkesekseren
 

 

Rått! Men manko på alskens miljødeler hjelper nok på lyden.

[Gavekort]

Complexity skrev (13 timer siden):

Rått! Men manko på alskens miljødeler hjelper nok på lyden.

Det er sant. Men jeg synes ikke man bør ha dårlig samvittighet for å kjøre en veteranbil 10 ganger i året. Problemet med utslipp blir først når alle gjør det, og når de gjør det for å stå i trafikk på en kjøling mandags morgen.

[w1I3bmv7PRFfKNkpTOlmGVrzkvXvbA5lcIelI/X9]

Skulle bytte en dør på en Mazda 6 i dag, men koblingen for ledningsnettet mellom dør og karosseri er et helvete å få løs. Man må av med framskjermen for å få god nok plass, for å få av framskjermen er det selvfølgelig en stjerne skrue på toppen som er umulig å løsne pga rar vinkel. Hvorfor har de ikke en skrue man kan flekke av med en 8mm eller 10mm fastnøkkel som alle andre steder???

[RaptorStrike]

VegardBS skrev (10 timer siden):

Skulle bytte en dør på en Mazda 6 i dag, men koblingen for ledningsnettet mellom dør og karosseri er et helvete å få løs. Man må av med framskjermen for å få god nok plass, for å få av framskjermen er det selvfølgelig en stjerne skrue på toppen som er umulig å løsne pga rar vinkel. Hvorfor har de ikke en skrue man kan flekke av med en 8mm eller 10mm fastnøkkel som alle andre steder???

Er det ikke åpenbart? For at du skal levere bilen på verksted, og for at verkstedet skal bruke lang tid på jobben slik at regningen blir høyere :-) 

[Complexity]

Er døren rusta sund? I såfall ville jeg sjekka kanalene å vurdert om det er verdt å fikse døra

kan ikke bare klippe kabelen og skøyte den etterpå? Er vel ikke så mange ledere. Høytalere + strøm til vindusheis bare?

[w1I3bmv7PRFfKNkpTOlmGVrzkvXvbA5lcIelI/X9]

RaptorStrike skrev (1 time siden):

Er det ikke åpenbart? For at du skal levere bilen på verksted, og for at verkstedet skal bruke lang tid på jobben slik at regningen blir høyere 🙂

Ser sånn ut ja...

Complexity skrev (16 minutter siden):

Er døren rusta sund? I såfall ville jeg sjekka kanalene å vurdert om det er verdt å fikse døra

kan ikke bare klippe kabelen og skøyte den etterpå? Er vel ikke så mange ledere. Høytalere + strøm til vindusheis bare?

På døra er det rust på innsiden fra nederste fremste hjørne til litt over låsekassen bak med hull nederst over hele. Kanalene er OK.

Litt mer enn 4 kabler å lodde da dette er førerdøra med kontroll for speil, passasjer vinduer, låse vinduer osv 😛

[Drunkenvalley]

Kva i pokker er "Barke nedre bærearmsforing foran" og kvifor koster den 904 kroner hos Mekonomen? (Kode for produktet er 08-80982 om det hjelper nokon finne det.) Prøver finne ein pris til bror min sin Touran utifrå prisforslaget til Mekonomen. Denne delen skjønte eg ikkje kva er. 😂

For dei som er nysgjerrig er det ein 2006 VW Touran som er til EU godkjenning. For moro skyld er pristilbudet her.

Endret 18. oktober 2020 av Drunkenvalley

[Frank Drebin]

Du fant denne? https://www.mekonomen.no/bil/reservedeler/forstilling/barearm/foring-barearm-bakre-ho-nedre-ps516a08-80982no
Klarer ikke helt å kjenne igjen denne delen på delediagrammet, det er kanskje så langt du også har kommet?

Slik jeg tolker det: Det er snakk om nedre bærearmer foran på bilen. Dette er den bakerste foringen på en av disse bærearmene. Leser jeg i delediagrammet bør det da være del nr. 7L0 407 182E.

[sveibuen]

Anbefaler deg å sjekke ut Eurodel.no viss du vil skru selv Supergode priser!

[Hotel Papa]

Kjøpt 4år gammel bruktbil av forhandler, for knappe 3 uker siden. Oppdager ved bytte av sommer- til vinterdekk at samtlige sommerdekk er markant slitt på innsiden. De må skrotes før neste sesong. 

Tenker dere dette er noe som er innafor å reklamere på? Burde kanskje sjekka samtlige dekk ved prøvekjøring?

[sveibuen]

Kan godt være at det er lenge si det er tatt 4hjuls kontroll. Slitte foringer etc. Dekkes som regel ikke av garanti/reklamasjon enn at det er feks graverende ang foringer etc.

[Complexity]

Kjører du i en hump eller noe kan man slå en hjul ut av stilling. Det kan og hende det var feiljustert helt siden bilen var ny, det skjer desverre innimellom.

Måtte selv på 4hjuls kontroll med min bil når den var 1 år gammel. Ett bakhjul som var ute av laget. Slapp å slite dekka før jeg merket det da, rattet var skeivt.

Men når du akkurat har kjøpt bilen så er det jo litt kjip situasjon. Vært enklere om du oppdaga det før du kjøpte den og kunne forlangt nye dekk eller noe.

Endret 19. oktober 2020 av Complexity