Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Complexity]

5 minutes ago, syar2003 said:

Dårlig gjennomført bil du har da :p

Har du ikke ryggesensorer engang ?

Joda sensorer over alt, men her i Nord-Norge er bilen dekket av sne hele tiden så stoler ikke helt på dem.

Speilene justerer seg nedover når man rygger da så man ser langs nedkanten av bilen. Men hjelper lite når de dimmer

Endret 4. april 2020 av Complexity

[Syar-2003]

Tilt på speilene når man rygger kan man vel på fleste biler jeg kjenner slå av. Og man trenger kun tilt funksjon på høyre utvendig speil (fortauspakering) for å unngå kantkjøring av felg.

[Complexity]

1 minute ago, syar2003 said:

Tilt på speilene når man rygger kan man vel på fleste biler jeg kjenner slå av. Og man trenger kun tilt funksjon på høyre utvendig speil (fortauspakering) for å unngå kantkjøring av felg.

Ja må ha det avslått nesten hele året her da speilene er full av sne og is hele tiden. Må og ha avslått at de skal lukke seg når man går fra bilen. Ryggekamera er jo også fylt med sne så må alltid ut å tørke av det før man rygger om man vil se noe.

Bare pjesk å bo i vinterdelen av Norge.

[Snylter]

1 hour ago, Konkulf said:

Finnes det i det hele tatt noe slik dokumentasjon? Synes jo det er rart om de spør om dok på noe som det ikke er grunnlag for i kjøretøyforskriften, men kan godt hende det kommer helt an på hvem du møter det ?

Ja, det finnes.

Sist jeg hadde spacere var det med godkjenningspapirer for felger og spacere som bekreftet at de kunne brukes sammen og på den bilen jeg hadde. Det var felger fra Mandrus.

Det er ikke helt klart hvorvidt det er hjemmel for å kreve det heller, du må ikke lese så rett frem som du gjør..

Endret 4. april 2020 av Snylter

[Konkulf]

Det ender vel uansett opp med at jeg heller får prøve å finne meg noe som passer nogenlunde i forhold til originalt innpress, og heller betale de ekstra kronene det koster for det. Uansett så kan ikke det jeg har nå brukes, så surt som det er ?

[FrihetensRegn]

Meget god ytelse fra denne elbilen:

Med lading på 350 kW så kan den være aktuell for langtur også, så lenge det er nok ladere.

[Complexity]

1 hour ago, FrihetensRegn said:

Meget god ytelse fra denne elbilen:

Med lading på 350 kW så kan den være aktuell for langtur også, så lenge det er nok ladere.

350kW gjelder kun på Ionity sine 800V ladere, så i praksis er det ikke så lett å dra på langtur med den bilen.

https://www.tv2.no/broom/11341620/

Men ellers en rå bil ja. Eneste som irriterer meg er refreshraten på speedometeret. Oppdateres alt for trengt når akselerasjonen er så brutal.

Endret 5. april 2020 av Complexity

[Syar-2003]

Complexity skrev (2 timer siden):

350kW gjelder kun på Ionity sine 800V ladere, så i praksis er det ikke så lett å dra på langtur med den bilen.

https://www.tv2.no/broom/11341620/

Men ellers en rå bil ja. Eneste som irriterer meg er refreshraten på speedometeret. Oppdateres alt for trengt når akselerasjonen er så brutal.

Med analogt speedometer hadde man ikke hatt det «problemet».:P - tenk det 
FPS begrenses også av kamera man filmer med.

Endret 5. april 2020 av syar2003

[Snylter]

Det er et eget forum for elektriske vindusvaskerroboter, støvsugere, elsykler og elbiler. Sånt passer bedre der.

[Hansien]

Jeg er ganske sikker på at man kan fint prate om elbil i en tråd som omhandler all løssnakk om biler. 

[Complexity]

19 hours ago, syar2003 said:

Med analogt speedometer hadde man ikke hatt det «problemet».:P - tenk det 
FPS begrenses også av kamera man filmer med.

Men Tesla har helt smooth speedometer selv om det er digitalt og uansett hva der filmes med. Hastighet måles tillogmed med desimal der, men vises uten på hovedskjermen.

Er nok bare dårlig software fra porche 

Endret 6. april 2020 av Complexity

[Gavekort]

VAG sitter på en hel del legacy moduler, så det kan hende at de ikke får til å støtte samme oppdateringsfrekvens som Tesla.

 

[Complexity]

54 minutes ago, Gavekort said:

VAG sitter på en hel del legacy moduler, så det kan hende at de ikke får til å støtte samme oppdateringsfrekvens som Tesla.

 

Ja mye mulig. Bilen skal vel og støtte OTA så kansje det optimaliseres i softwaren og etterhvert.

Synes bare det er litt merkelig på en så rask bil at speedometeret oppdateres sånn 3 gang fra 0-100km/t. 

Vært greit på en 90HK VW Polo men ikke på en Porche.

[Snylter]

2 hours ago, Complexity said:

Men Tesla har helt smooth speedometer selv om det er digitalt og uansett hva der filmes med. Hastighet måles tillogmed med desimal der, men vises uten på hovedskjermen.

Er nok bare dårlig software fra porche 

Er du sikker på at hastigheten i Tesla faktisk måles og ikke bare beregnes i et slikt tilfelle?

[Complexity]

12 minutes ago, Snylter said:

Er du sikker på at hastigheten i Tesla faktisk måles og ikke bare beregnes i et slikt tilfelle?

Måles nok. Er vanvittig responsivt selv ned til desimalet.

Trodde før at det kansje gikk på GPS men etter å ha herja litt med min i vinter så ser man at den måler hjulspinn også.

Speedometeret man ser rundes oppover da, så kjører man i 69.1 så viser bilen 70.

[Gavekort]

Jeg tror ikke det er Tesla som jukser her. Den tekniske utfordringen er veldig lav. Det har nok mer med at de enten har gammel kode, eller gamle moduler som ikke liker at det sendes mye data raskt.

Eller så kan det være et estetisk valg, men det klarer jeg ikke å se for meg.

[Auto Asmodeus]

Driter i speedometeret - sjekk interiøret!! Om så Tesladesignerne tok kurs hos Porsche ville de aldri klare å lage noe tilsvarende, selv ikke ved ren tilfeldighet. For et moderne design med klassiske Porschetrekk!! Vakkert!

Bye bye, Teslas triste, Silicon Valley industri"design" *vinke, vinke

[Vertical^]

Retroman skrev (4 minutter siden):

Driter i speedometeret - sjekk interiøret!! Om så Tesladesignerne tok kurs hos Porsche ville de aldri klare å lage noe tilsvarende, selv ikke ved ren tilfeldighet. For et moderne design med klassiske Porschetrekk!! Vakkert!

Bye bye, Teslas triste, Silicon Valley industri"design" *vinke, vinke

Problemet er bare det at Taycan STARTER på ca. én million kroner, hvor du nesten kan garantere å kaste på 100-200.000 ekstra i ekstrautstyr. Så vet ikke engang om det er en fair sammenligning.

Endret 6. april 2020 av Vertical^

[Snylter]

Sammenligningen er vel like riktig som fanboysa sin sammenligning mellom Tesla og tyske premiumbiler som E-klasse mm.

[Gavekort]

Det er ikke rart at det alltid blir flamewar ut av Tesla når vi ikke kan diskutere en teknisk finurlighet rundt Taycan uten at noen blir oppgitt eller fornærmet.