Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[liehen]

Det er litt som å ha 12 GB RAM i en mobiltelefon. Det er ytterst få som faktisk trenger det ...

Jeg kjenner i alle fall at jeg blir i godt humør hver gang jeg kjører bilen, selv om det bare er til og fra jobb. Men "trenger det", "alle" kunne jo klart seg med en 130 hk diesel e.l. Men bil er min største interesse og da blir det slik. Nå er riktignok dette første bil som er noe litt "ekstra". Ellers finnes det også drøssevis med elbiler som er minst like raske til 100 til langt lavere pris og med langt lavere driftskostnader. Men elbil er ikke noe for meg, de blir for "sjelløse" for meg.

[Rolf_X]

Det å kjøre en undermotorisert bil er ikke noe særlig. Hadde bilen på verksted i utlandet og hadde da en 65hk bensinloppe... Det på Tyske motorveier hvor du må jage den opp i fart er ikke noe særlig og det å ha motorkraft når man trenger det er deilig. Kjører jo selv en Hyundai med nesten 200hk, men har jo prøvd biler med mer under panseret og det er morro, men her i Norge er det begrenset hvor mye bruk en får med en bil mye hester. Mange her i Norge virker som om de er redde for å bruke høyrefoten også. Så med nesten 200hk så holder det fint for mitt bruk til daglig.

[Complexity]

Var i grunn fornøyd men min Diesel med 115hk, men forbikjøringer gidda jeg sjelden prøve på engang. Alt for flaut å sige forbi 10km/t raskere med masse bråk og masse sort røyk fra potta. Bare å gjemme ansiktet godt bak hånda da.

 

Hjalp godt på å få en bil med 400hk ?

Får oppdatering nå snart med 5% mere ytelse også. Elbiler er litt game changer på hestekrefter til hvermansen.

 

De slipper vel unna godkjenning hos biltilsynet også når de blir oppgradert slik siden det bare står tøv på effekten i vognkortet uansett.

 

En fossibil med 300hk+ vet jeg ikke om jeg ville hatt. Hadde sjelden turt å gitt den kavring i frykt for at noe skulle ryke..

Endret 25. oktober 2019 av Complexity

[sveibuen]

Alltids kjekt med litt hestekrefter og moment! Alt i fra forbikjøring til lavere turtall på motor.

Har en E91 320dat med 200hk og 430nm(optimalistert) og det er fint å ligge under 1500rpm i 80-90kmt. Lavt støynivå og lavt forbruk.

Bruker mye mindre en fruen sin 2014 modell Fiesta på 1L og 80hk. Hun ligger på rundt 1l på mila å jeg ligger på 0.6L på mila. Hvor hennes bil skriker(i mine øyrer) når hun ligger i 80-90.

[Rolf_X]

Ja, er en klar fordel det. Hyundaien min ligger på rundt samme turtall i 80-90 og forbruket er ikke ille for en på 2t. Litt oppjustert på effekt og har kjørt på 0,63-0,64 på mila langkjøring. Min er 13 år gammel nå, men bra vedlikeholdt og service blir tatt jevnlig. Har liggi med 2t hengervekt med ett forbruk på 0,85-0,9 avhengig av vei og høyrefot.

[Jann - Ove]

Hmm ja. Har spekulert litt fram og tilbake, og forsøkt å finne ut akkurat hvor grensen går for felger som skal holde seg helt innenfor hjulbuene på bilen min og... ja. Det ser faktisk ut som om det er helt umulig med den dimensjonen jeg så på tidligere.

 

Bygger ca 20-22mm ut fra orginalbredde. Allerede med 15mm spacere + orginalfelger stikker felgene utenfor, så jeg får vel bare... se videre etter alternativer.   (Bilder i post #8 her: https://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1597638)

 

Er Volk et greit valg, når det gjelder kvalitet? Fant faktisk noe fra dem som både er (nesten) betalbart, og pent så... kanskje jeg hører på fornuften og velger noe som er 100% innafor. (G27)

[Darkbill]

Hentet meg en ekstra bruksbil forrige uke, 2011 Q7 fullspeccet med utstyr. 3.0TDI, luftfjæring, adaptiv cruise og alt av assistensesystemer, B&O lyd og full skinnpakke med Alcantara taktrekk, dashbord av skinn osv. Fornøyd så langt ?

[Complexity]

Hentet meg en ekstra bruksbil forrige uke, 2011 Q7 fullspeccet med utstyr. 3.0TDI, luftfjæring, adaptiv cruise og alt av assistensesystemer, B&O lyd og full skinnpakke med Alcantara taktrekk, dashbord av skinn osv. Fornøyd så langt ?

Grymt! Er det mye hk i de motorene?

[Darkbill]

Grymt! Er det mye hk i de motorene?

Nja, 240hk Euro6 cleanediesel versjon. Adblue og greier. Men 2600kg egenvekt med fører så blir det ganske lite sporty i forhold til S8en med 450hk ihvertfall ??

[Complexity]

Nja, 240hk Euro6 cleanediesel versjon. Adblue og greier. Men 2600kg egenvekt med fører så blir det ganske lite sporty i forhold til S8en med 450hk ihvertfall

haha ja ikke noe lettvekter. Aldri kjørt Q7 men vil anta de er utrolig behagelig å kjøre.

[Darkbill]

haha ja ikke noe lettvekter. Aldri kjørt Q7 men vil anta de er utrolig behagelig å kjøre.

Ble en svensketur idag og veldig behagelig ja. Den jeg har er ekstra isolert og dobbelt isolerte vinduer så lite støy også. Prøvd noen andre som ikke hadde det feks og hører markant forskjell. Men ikke noe racerbil, merker det godt i rundkjøringer spesielt feks. Er jo tross alt bare 300kg unna totalvekt for at det kreves C1 førerkort.

[Darkbill]

Har man lov å kjøre euro 6 dieselbil på dieselforbudsdager I Oslo egentlig? Ser tunge biler med euro 6 er lov, men ikke personbiler?

[Gjest Sletttet+98134]

Har man lov å kjøre euro 6 dieselbil på dieselforbudsdager I Oslo egentlig? Ser tunge biler med euro 6 er lov, men ikke personbiler?

https://www.oslo.kommune.no/gate-transport-og-parkering/dieselforbud/#gref

 

Kan ikke kjøre personbiler nei.

[Auto Asmodeus]

Har man lov å kjøre euro 6 dieselbil på dieselforbudsdager I Oslo egentlig? Ser tunge biler med euro 6 er lov, men ikke personbiler?

En lastebil med Euro 6 slipper ut mye mindre NOx enn personbiler, ca tre ganger så lite. CO2 utslipp derimot er et annet kapittel, men dieselforbudsdager har med bl.a. NOx-partikler å gjøre.

 

Med andre ord: Euro 6 finnes for både tungtransport og personbiler

 

Endret 29. oktober 2019 av Retroman

[Konkulf]

Forrige eier av min CLS55 bestemte seg visst for å sette på bredere vinterdekk enn sommerdekk, så kjører nå rundt med 295/30/19 på bakhjulene, kontra 285 som er originalt.. Nå skal den sånn sett ikke brukes noe særlig på vinteren utenom skikkelig kremdager, men synes det var litt snålt. Er ihvertfall gode dekk da (Nokian Hakkapeliitta 8)

 

Prøver også i disse dager å finne frem noen nye felger til bilen, da bilen bare har det orignale settet med 19" AMG felger. Viser seg å være litt vrient grunnet forskjellig bredde (8,5 foran og 9,5 bak) og innpress (ET25 foran, og ET28 bak) på felg foran og bak. Det er litt enklere hvis jeg bruker spacere, men har alltid hørt fra folk at spacere ikke er anbefalt. Noen her inne som har erfaring med spacere og eventuelt om dette er noe jeg trygt kan bruke?

Endret 3. november 2019 av Konkulf

[Snylter]

Spacere er helt kurant men de må være godkjent. Det vil si at kombinasjonen av felg og spacere må være godkjent til din bil. Må føres inn i vognkort gjennom et besøk på en trafikkstasjon.

[toth]

Hadde en Roadster Brabus før, den ble levert originalt med ganske heftige spacere - opplevde aldri noe trøbbel med det.

[Konkulf]

Supert, takk for svar! Letingen ble plutselig litt lettere

[Konkulf]

Veldig gøy å finne lekkasje på SBC pumpen på CLSen, og finne ut at de som har installert den nyombygde pumpen har skrudd inn et av bremserørene i pumpen skrått slik at det lekker. Ny pumpe og fiksing av lakkskader grunnet lekkasje av bremsevæske = 50.000,-

 

Heldigvis har forrige eier som byttet SBC pumpa garanti på denne, så de skal få lov til å dekke det. Irriterende med "ny" bil som må bli stående på verksted, men godt å få alt ordnet..

[Fictivision]

Veldig gøy å finne lekkasje på SBC pumpen på CLSen, og finne ut at de som har installert den nyombygde pumpen har skrudd inn et av bremserørene i pumpen skrått slik at det lekker. Ny pumpe og fiksing av lakkskader grunnet lekkasje av bremsevæske = 50.000,-

 

Heldigvis har forrige eier som byttet SBC pumpa garanti på denne, så de skal få lov til å dekke det. Irriterende med "ny" bil som må bli stående på verksted, men godt å få alt ordnet..

Der var du heldig. ?