Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[boundishh]

Jeg har sett menn som er like udugelige bak rattet.

Jepp! Det har jeg også.

 

Jeg mener dette har mer med interesse å gjøre. Tradisjonelt sett er det flere menn enn kvinner som er over gjennomsnittet interessert i bil og motor.

 

Har man en interesse for noe har man et mye bedre utgangspunkt til å bli god på det. Det må likevel sies at det er en del alfa-hanner der ute i trafikken som kunne trengt å jekket seg ned.

 

På krevende vinterføre er det ekstra

viktig å ha en rolig og planleggende kjørestil. Noe som kan være utfordrende med x antall iltre unger i baksetet. :-)

Endret 1. november 2018 av boundishh

[Vertical^]

Også må man ta tid til å bli kjent med sin egen bil/bilene man kjører. Vil jo tro den første måneden med ny bil er den måneden hvor sjansen for parkeringsbulker og lignende tabber er størst. Lengden er ukjent og uvant, og det samme med bredden. Nå har man jo teknologi som skal forhindre slikt, men folk får det til allikevel.

Og de som kjører store containere som Range Rover må jo lære hvor stor bil de faktisk har. Den er stor på alle mulige måter.

 

Jeg bytter ofte mellom biler. Å gå fra en Fiat 500 med nesten helt rett rumpe og kort snute til en lang stasjonsvogn er alltid en liten omstilling.

[Darkbill]

Også må man ta tid til å bli kjent med sin egen bil/bilene man kjører. Vil jo tro den første måneden med ny bil er den måneden hvor sjansen for parkeringsbulker og lignende tabber er størst. Lengden er ukjent og uvant, og det samme med bredden. Nå har man jo teknologi som skal forhindre slikt, men folk får det til allikevel.

Og de som kjører store containere som Range Rover må jo lære hvor stor bil de faktisk har. Den er stor på alle mulige måter.

 

Jeg bytter ofte mellom biler. Å gå fra en Fiat 500 med nesten helt rett rumpe og kort snute til en lang stasjonsvogn er alltid en liten omstilling.

Etter en lang dag på jobb hender det jeg skrur på vindusviskerene på fult i privatbilen i nedoverbakke mot rundkjøringen... Noen som klarer å gjette hvorfor? (Har med denne omstillingen å gjøre)

[boundishh]

Etter en lang dag på jobb hender det jeg skrur på vindusviskerene på fult i privatbilen i nedoverbakke mot rundkjøringen... Noen som klarer å gjette hvorfor? (Har med denne omstillingen å gjøre)

Jobb bilen er en høyrerattet JDM bil? ?

 

Edit: Eventuelt høyrerattet avfallsbil

Endret 1. november 2018 av boundishh

[onkel_jon]

Etter en lang dag på jobb hender det jeg skrur på vindusviskerene på fult i privatbilen i nedoverbakke mot rundkjøringen... Noen som klarer å gjette hvorfor? (Har med denne omstillingen å gjøre)

Regner med du kjører buss eller lastebil og bruker retarder på nedover bakke for å ikke overhete bremsene  

[Jann - Ove]

Hvor pålitelig er priskalkulatoren til KVD?

 

Syns jeg får merkelig høyt anslag for bilen min...

 

Astra GTC '13, 36000km

 

Bilforhandlerpris på 198 200, privatpris på 178 900-190 900.

 

På finn ligger det ute 4 hos forhandler:

 

79 000km, 159 000,-

60 000km, 168 000,-

113 000km, 118 500,-

72 000km, 159 000,-

 

og 1 privat:

39 500km, 158 000,-

 

Om jeg skal være optimistisk så tipper jeg at 150k-ish er realistisk verdi, og om jeg får så mye som det i innbytte blir jeg knallfornøyd.

[Rolf_X]

Ja, jeg kjører selv en hel del med bilhenger og fått vinterdekka på den nå. Ikke at jeg tenker å kjøre all verden, men kan fort hende at behovet er der plutselig. Kjører jo generelt sett kanskje mye og ser mye hodeløs kjøring. En mindre lur fyr kjørte i over 110km/t på E18 med en enaksla henger her i går og holdt på med forbikjøringer. Risikerer både seg selv og andre om noe går skit da.

Tunge biler krever førere som har litt erfaring og man må kjøre defansivt når vekta stiger

Endret 1. november 2018 av Rolf_X

[Gavekort]

En mindre lur fyr kjørte i over 110km/t på E18 med en enaksla henger her i går og holdt på med forbikjøringer. Risikerer både seg selv og andre om noe går skit da.

 

Det er en tåpelig måte å miste lappen på.

[Rolf_X]

Det er en tåpelig måte å miste lappen på.

 

Det er det. Burde jo nesten vært obligatorisk kurs for å bruke henger. Mange som ikke burde kjøre med slikt. Blitt mer bevisst på last/lastsikring etter at jeg tok meg BE selv om jeg var jo nøye før også.

 

 

Er i det minste godt fornøyd med nye bruksbilen jeg gikk over til i år. Kjørt en Saab 9-5 i litt over 2,5år før jeg blåste litt deler på motor .

[Snylter]

Tradisjonelt sett er det flere kvinner enn menn som er over gjennomsnittet interessert i bil og motor.

Hvis du sier det så..

[Dubious]

Siden vi har BE, så burde de fjerne det at man kan dra lett henger

Ofte jeg ser folk med liten henger som bare slenger ting opp i den, uten å sikre

Godt mulig de vil gjøre det med BE også, men da har de ingen unskyldning lengre

 

Jeg stropper alt bak i min pickup, selv om jeg har hardtop/skap

Endret 1. november 2018 av Dubious

[boundishh]

Hvis du sier det så..

Oi haha. Skulle være omvendt det der ja.

[Wisd0m]

Siden vi har BE, så burde de fjerne det at man kan dra lett henger

Ofte jeg ser folk med liten henger som bare slenger ting opp i den, uten å sikre

Godt mulig de vil gjøre det med BE også, men da har de ingen unskyldning lengre

 

Jeg stropper alt bak i min pickup, selv om jeg har hardtop/skap

Jeg har ikke BE, men sikrer alltid last. Reglene for å få ulike førerkort har bare blitt strengere og strengere i Norge. Vi trenger ikke flere innskjerpinger, men at politiet tar tak i idiotien. Desverre er det enklere å ta en fartskontroll.

[Dubious]

Selv med kontroller så er det mange lastebiler som slurver med sikring, men de blir ihvertfall stoppet og får bøter, noe mannen i gata ikke får

 

Hvorfor bruke blinklys, det er jo aldri blinklyskontroll

Hvorfor sikre lasten... etc etc

[Wisd0m]

Selv med kontroller så er det mange lastebiler som slurver med sikring, men de blir ihvertfall stoppet og får bøter, noe mannen i gata ikke får

 

Hvorfor bruke blinklys, det er jo aldri blinklyskontroll

Hvorfor sikre lasten... etc etc

Nå bruker jo nettopp ikke de fleste blinklys. Store aksjoner mes gode bøter ville nok endret på det også.

[MariusJS]

Selv med kontroller så er det mange lastebiler som slurver med sikring, men de blir ihvertfall stoppet og får bøter, noe mannen i gata ikke får

 

Hvorfor bruke blinklys, det er jo aldri blinklyskontroll

Hvorfor sikre lasten... etc etc

Det beste der hadde jo imo vært å stoppe alle lastebiler på grensa og tatt en sjekk på både bilen og hvordan lasten er sikret.

 

I norge er det krav om kurs, hvor en grei del av kurset omhandler lastesikring.

[Gavekort]

Det beste der hadde jo imo vært å stoppe alle lastebiler på grensa og tatt en sjekk på både bilen og hvordan lasten er sikret.

 

I norge er det krav om kurs, hvor en grei del av kurset omhandler lastesikring.

 

Det er lettere sagt enn gjort. Det ville krevd utrolig mye ressurser.

 

Sjekk av mønsterdybde kan jo automatiseres, så kanskje det kunne vært obligatorisk.

[toth]

Noen som har erfaring med å be politiet stille seg opp en konkret plass på konkrete tidspunkter?

Et sted jeg passerer til og fra jobb har en ungddomsskole og en videregående skole over veien fra 3 busstopp på rad, det kommer altså 50-100 ungdom av disse bussene. Det er høy midtdeler et stykke, og en gangbru tvers over. 

Likevel velger 100% av elevene å gå rett over veien foran bussen, og rundt midtdeleren. Har aldri refleks og gjerne mørke klær. Jeg kan ikke telle på en hånd de gangene jeg har måttet gjøre relativt brå oppbremsinger. 

Jeg skulle altså gjerne sett at politiet stilte seg opp her 2-3 dager og delte ut bøter/tilsnakk til alle ungdommene som flommer over veien..

 

Maps er ikke helt oppdatert, veien er nå bredere og rød strek er ca hvor lang midtdeler er. Folkene flommer over veien i begge ender.

 

Endret 2. november 2018 av toth

[Minus]

Slulle trodd du bodde i samme by som meg. Jeg fløyta på en drittunge som gikk rett ut i vegen, og fikk faktisk fingeren tilbake.

[toth]

Når jeg må bråstoppe ruller jeg ned vinduet og forteller dem klart og tydelig hvor broa er.