Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Amberlamps]

NAM!! En av mine favorittbiler. Flying spur!

 

 

[MrLee]

Huff, dette her skal vist være nye 1 sere

For dagens modell er jo så fantastisk vakker? :!:

 

Bakenden er som flere har påpekt "glemt". Den bare er der uten at de har gjort noe med den. Ellers er designet litt "rart". Men kanskje det vokser slik 5-serie sakte har gjort på meg.

 

Ser ut som at bilen blir litt større og det kan da ikke skade. Baksetet i E81 fikk meg til å drømme om amputasjon av begge føtter.

 

Ja jeg syntes dagens ser ganske fin ut iforhold. Men er helt enig med dere når det gjelder denne. Interiøret er derimot utrolig bra på den nye

 

 

Jeg liker også dagens, men jeg er ikke upartisk

 

Men så og si samlet reaksjon fra nåværende 1 serie eiere jeg har snakket med har vært negativ til den nye (interiøret har fått positive tilbakemeldinger dog, det skal sies).

 

Den ser skikkelig fugly ut!

[Tee-Zee]

Er også småskeptisk. Ser ut som en Polo bakfra, og fronten ser for bred ut i forhold til resten av bilen.

 

Gjenstår likevel, som noen sier, å se om den vokser på meg.

[MrLee]

Bare synd Merc A klassen ikke er retthjulsdrevet, ellers så hadde jeg glatt valgt den over nye 1eren. (om den ser halvparten så rå ut som konseptet da)

[Tee-Zee]

På den annen side:

 

Hvis kvalitetsfølelsen og kjøreegenskapene blir hevet like mange hakk som de ble i 5-serien, så driter jeg egentlig i om den ser litt rar ut. Da blir det nemlig en fantastisk bil uansett.

[MrLee]

Hjelper lite når du får brekninger hver gang du går bort til den

 

Neida, jeg ser poenget, og jeg håper inderlig at bildene lyver litt. Men det gjenstår å se.

[BMWCoupeFtw]

Jeg syntes BMW gjør litt spesielle ting fortiden :/

Bare se på BMW 1 serie cabriolet faceliften:

http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=28775149

[MrLee]

huff ja, den hadde fungert om det ikke var for hullene til grøftelysene :/

[Hotel Papa]

Hva hadde dere kjøpt, om dere skulle hatt en bil under studier? ca 50.000kr.

Burde ikke være alt for dyr i drift. Vet ikke om man kan få en "morsom" bil i dette prislejet..

[WheelMan]

Suzuki Swift? 4x4 lettvekts lekebil på vinteren

[Hotel Papa]

Suzuki Swift? 4x4 lettvekts lekebil på vinteren

 

Får man en slik til 50k?

[Skavold]

Den nye 1-serien ser oppblåst ut forfra, og som Tee-Zee fikk jeg Polo-vibber av rumpa. Interiøret ser helt fantastisk ut, og alt i alt, er bilen akkurat slik jeg forventet (og spådde tidligere i tråden).

 

Jeg gleder meg til en coupé-utgave kommer, riktignok. Eller 2-dørs sedan, som den forrige egentlig er, for det er den tøffeste 1-serie-utgaven.

Endret 6. juni 2011 av OML

[BMWCoupeFtw]

http://www.aftenposten.no/bil/article4141025.ece

Good stuff vis det skjer, eller kanskje ikke...

Endret 6. juni 2011 av BMWcoupeftw

[-Tommy]

Lov å håpe.

[Auto Asmodeus]

http://www.aftenpost...icle4141025.ece

Good stuff vis det skjer, eller kanskje ikke...

 

Ha ha skjer ikke, men om det skjer legger staten til noe annet. Ikke glem at Co2 avgift, hestekreftavgift osv ikke har en dritt med miljøet, men å sanke inn mest mulig penger i statskassa. Miljøet var aldri i fokus - da hadde de skattelagt kuer som står for en betydelig co2-utyslippsmengde i året... (sic)

[Gjest Slettet+3165]

En ting som gir meg litt håp, er at det ikke kom fra en politiker eller "forsker", men fra Naf.

[Hansien]

Det er vel i lengre tid nå faktisk bevist at moderat økning av HK resulterer i lavere utslipp. Så vist dette kommer igjennom så er det jo en win-win(ish) situasjon.

 

- Hvis man skal droppe effektkomponenten, må man i så fall øke CO2-komponenten - slik at det ikke blir billigere å kjøpe bil. Da blir dette verd å se nærmere på, mener Haltbrekken.

 

...

Endret 6. juni 2011 av Hansien

[Tee-Zee]

Forøvrig, så føler jeg for å fortsette med min SUV-bashing med jevne mellomrom.

 

Kikket på salgstallene for i fjor tidligere i dag, og X1 var den klart mest solgte bilen til BMW.

 

WHY?!?

 

"Ja, vi kjøper en 1-serie som er høyere, dårligere, styggere og dyrere. Det hørtes ut som en god idé!"

 

Blir oppgitt når jeg ser folk betale en halv million for en random leke-SUV. Du får fryktelig mye bra stasjonsvogn for den samme summen. Mest sannsynlig kan du gå opp en klasse i både plass og "status" ved å velge en stasjonsvogn isteden. Mange av de finnes faktisk med firehjulsdrift også...

 

Pointless shit.

[Skavold]

En ting som gir meg litt håp, er at det ikke kom fra en politiker eller "forsker", men fra Naf.

 

Pøh. Hvor ofte er det egentlig NAF faktisk får gjennomslag for sakene sine? Jeg leser stadig vekk om "hjertesaker", "kampsaker" og "kjernesaker", men det skjer jo ikke noe av den grunn. Lurer på hvor mye NAF faktisk prater med politikere, regjeringen, Stortinget og partiene - utover å "henvende seg" til de gjennom VG, Aftenposten, Dagbladet og Motor ... Det tror jeg jaggu ikke er ofte!

 

---

 

Tee-Zee: Enig der. De fleste stasjonsvogner vil nok være bedre å kjøre også - selv om man riktignok mister den oversiktsfølelsen (les: jeg-sitter-høyere-enn-deg-følelsen) en SUV gir.

 

Halvveis relatert: Fatter'n har kikket på ny bil lenge nå, og han er rimelig bestemt på SUV. Men å få en passe stor SUV med firehjulstrekk, mye utstyr og luksusfølelse til hans maksimumpris er jaggu ikke enkelt! Har tipset om diverse stasjonsvogner, men når jeg ser på f. eks. 5-serie og E-klasse, må man jo såpass opp i motorstørrelse, at man fort kommer skummelt høyt på prisstigen.

Endret 6. juni 2011 av OML

[Tee-Zee]

Stasjonsvogner kjører fjorten millioner ganger bedre enn en hvilken som helst SUV. Ja, man mister oversiktsfølelsen, men det bør da ikke være noe problem å se seg rundt i en stasjonsvogn heller? De aller fleste klarte det for ti år siden. Hvis du ikke klarer å få med deg det som skjer bak rattet på en normal bil har du i mine øyne ingenting på veien å gjøre.

 

Å finne en SUV med samme luksusfølelse, plass og ytelser som en normalt motorisert E-klasse eller 5-serie vil koste deg langt over millionen. Hvis ikke nærmere halvannen.