Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Darkbill]

Da henta jeg meg ei snerten 2004 Skoda Fabia 1.4 100hk stasjonsvogn bensin idag. Artig bil, fikk den for 10 lapper. Satt inn nytt batteri og bare motorlampa som lyste til slutt. Sjekka og den forteller bare 'check ac' hvor ac modul forteller 'pressure low' aka lite gass etter å ha stått stille et drøyt år. Pusse litt rust her og der og en god vask og den er god som ny. 134k km og overraskende kvikk, brukte ifølge computer 5L/100km hjem fra Oslo. Tenkte egentlig jeg måtte ha nye bremsesett foran og bak, men alt løsna på vei hjem og pussa bort rusten.

 

Hvor er det billigst for ac service/påfyll mon tro?

[Skavold]

Du har skjønt det. Når man kjører trimma moped er det bare full hendel som gjelder

 

Også kjent som "stram vaier".

[boundishh]

Da henta jeg meg ei snerten 2004 Skoda Fabia 1.4 100hk stasjonsvogn bensin idag. Artig bil, fikk den for 10 lapper. Satt inn nytt batteri og bare motorlampa som lyste til slutt. Sjekka og den forteller bare 'check ac' hvor ac modul forteller 'pressure low' aka lite gass etter å ha stått stille et drøyt år. Pusse litt rust her og der og en god vask og den er god som ny. 134k km og overraskende kvikk, brukte ifølge computer 5L/100km hjem fra Oslo. Tenkte egentlig jeg måtte ha nye bremsesett foran og bak, men alt løsna på vei hjem og pussa bort rusten.

 

Hvor er det billigst for ac service/påfyll mon tro?

Gnikke litt å fikse A/C så får du sikkert 20-25k ?

[MariusJS]

Billigste stedet å fikse A/C er nok å finne en eller annen skraphandler som gjør det billig, alle andre har vell lagt seg rundt 1600kr

[Gjest Sletttet+98134]

Er et sånt drop-in AC-service opplegg ved Esso på Ramstadsletta, får i hvert fall bra omtaler på Google. De heter "air condition service Høvik" eller noe slikt.

[tom waits for alice]

Trodde standard var å bytte ut hele eksosanlegget for å slippe plomba så de kan fyke forbi i 80 i  40-sona?

 

 

105 km/t var den uoffisielle rekorden på min skole. Gilera 50 på tidlig 70-tall.

 

5 år før det ble påbudt med hjelm. Noen brukte det selvsagt allikevel. Hjelmene var øyensynlig laget for å absorbere det først støtet, noe broren til en kompis fikk erfare med dødelig utfall når han traff en fortauskant, og gikk via en lyktestolpe og inn i en murvegg. (Riktig nok på en større sykkel og med større fart.)

 

Geir

[Vertical^]

Trimmet moped er jo nesten en selvfølge. Mye moro

De råeste gutta på min VGS sveiset også dobbel eksos så man fikk Ducati-looken. Veldig kult når man har en motor på rundt 5 hk 

[Darkbill]

Gnikke litt å fikse A/C så får du sikkert 20-25k ?

Spurte ei annen som har lik bil, bare kombi og litt finere utvendig kanskje, og hun hadde visst fått bud på 28. Så over 20 er ikke urealistisk etter en EU osv.

[tom waits for alice]

Trimmet moped er jo nesten en selvfølge. Mye moro

 

 

Jeg laget en som gikk motsatt vei: Tok en Vespa Bravo og "choppet" den med sveiset ramme, ekstra tjukt bakdekk, langpute og apehanger-styre. Så tøff ut, men klarte bare å gjøre 30 km/t når den var ferdig. 

 

20-30 år senere fikk jeg vite at den fortsatt ruslet og gikk oppe i dalom et sted, og fortsatt var registrert på meg... 

 

De råeste gutta på min VGS sveiset også dobbel eksos så man fikk Ducati-looken. Veldig kult når man har en motor på rundt 5 hk  

 

Ja, det var to leire i min tid: De som ville at den skulle gå fortest mulig, men se helt standard ut, så de ikke ble stoppet i unøde, og de som gikk motsatt vei. Jeg ble aldri stoppet med min, men så var da heller ikke farten noe problem.

 

Geir

[Syar-2003]

German Sports Car Maker Wiesmann Will Return In 2019

It's not easy for boutique sports car manufacturers to survive in this day and age. Even well-established brands like Lamborghini and Maserati have now resorted to building SUVs. Then again, both are owned by huge parent companies, Volkswagen Group and FCA, respectively. Wiesmann, a small privately-owned German sports car builder, was so impacted by the lack of demand for sports cars that it was forced to declare bankruptcy in 2013. Jump forward to today and, amazingly, Wiesmann has been able to overcome the brink of collapse and will now be making a major comeback.

Markeder krymper for slike kjøretøy. Alikevel kommer disse tilbake med nisje modeller ?

 

This new model will borrow an engine from the BMW M Division. The 4.4-liter twin-turbo S63 V8 from the F90 M5 is expected to make an appearance, where it will produce at least 600 horsepower and 553 lb-ft of torque.

https://carbuzz.com/news/german-sports-car-maker-wiesmann-will-return-in-20191

 

Med 600 hp i disse morgan type bilene er de ikke akkurat undermotorisert

Ser lekent ut.

Endret 9. august 2018 av syar2003

[Gavekort]

Derfor bruker man støttebukker. Alltid!

 

https://nrk.no/trondelag/dodsulykke-i-sparbu-i-trondelag_-mann-havnet-i-klem-under-kjoretoy-1.14159354

[Rolf_X]

Indeed, men folk har en holdning om at man skal bare så da går det nok bra denne gangen...

 

Har merka en ting nå når jeg har kjørt mye med store hengere. Folk flest kan ikke bedømme plassen bilen bruker i ett kjørefelt og når de ser en stor brei henger etter en bil legger de bilen sin så og si i grøfta selv om det er plenty med plass.

[MariusJS]

Uff, fikk ei på moped foran meg på  vei hjem i dag, 45 i 60-sona, med kollektivfelt på høyresiden, må si jeg ble greit irritert når det viste seg at hu faktisk skulle inn til høyre på toppen, men faktisk valgte å lage kø nedover hele bakken, til tross for et "hint" fra meg, og litt mer hissige "hint" fra han bak meg...

Endret 9. august 2018 av MariusJS

[Darkbill]

Fylt AC gass på Skodaen, og på vei hjem ga vindusheisen på høyre side etter. Cirka 500kr for ny heis og litt surr med å sette den i, bare wire som har ødelagt seg. Ellers har det bare vært 800kr på nytt batteri, og omreg. Så blir det EU snart. Kjører ganske behagelig faktisk, og forbruk er rundt 0.5 på mila med hele 100hk.

[OJ Doe]

Uff, fikk ei på moped foran meg på  vei hjem i dag, 45 i 60-sona, med kollektivfelt på høyresiden, må si jeg ble greit irritert når det viste seg at hu faktisk skulle inn til høyre på toppen, men faktisk valgte å lage kø nedover hele bakken, til tross for et "hint" fra meg, og litt mer hissige "hint" fra han bak meg...

 

Du kan glede deg over at dette sannsynligvis er en trend som vil avta. Mopedopplæringen er revidert og har blitt en del mer omfattende, nettopp fordi undersøkelser og statistikk(primært fra TØI) viser at ulykker og adferd på moped i større grad kan knyttes til opptreden mer enn fart, eller mangel på sådan. 

 

De fleste av oss prøver jo å være greie med mopedistene, det er stort sett 16 år gamle gutter og jenter som har tatt det førerkortet de skal, og kjører den mopeden de har lov til. De kan ikke klandres for at mopeder går 45 km/t. Det er ikke deres avgjørelse, det er det fremkomstmiddelet de har. 

[Gjest Slettet+3165]

Som mopedist i en kort periode for noen år siden, så har vi bilister noe å lære også.

Jeg kunne ligge i 70 km/t i en 60 sone, og likevel så skulle nesten samtlige som kom bakfra forbi.

I enkelte tilfeller kunne jeg til og med gi på til 80, og folk skulle likevel forbi.

[MariusJS]

Du kan glede deg over at dette sannsynligvis er en trend som vil avta. Mopedopplæringen er revidert og har blitt en del mer omfattende, nettopp fordi undersøkelser og statistikk(primært fra TØI) viser at ulykker og adferd på moped i større grad kan knyttes til opptreden mer enn fart, eller mangel på sådan. 

 

De fleste av oss prøver jo å være greie med mopedistene, det er stort sett 16 år gamle gutter og jenter som har tatt det førerkortet de skal, og kjører den mopeden de har lov til. De kan ikke klandres for at mopeder går 45 km/t. Det er ikke deres avgjørelse, det er det fremkomstmiddelet de har. 

Flott å høre at opplæringen blir bedre, men nå var det ikke at mopeden gikk i 45 (det er oppoverbakke, så var vel heller såvidt 40), men valget hun på mopeden tok;

 

Her (Sam Eydes vei) er det altså to filer, hun skulle til høyre, alle som havnet i kø skulle rett frem (høyre fil er kollektivfelt).

Hun lå altså i venstre helt frem til toppen før hun tok av til høyre.

 

 

Er forsåvidt enig i at bilister kan bli flinkere til å ta hensyn til både mopedister og alle på motorsykkel, ser mer eller mindre daglig at andre blokkerer i tunneler slik at de ikke skal kunne kjøre mellom bilene, jeg legger meg gjerne litt ut til siden slik at de skal kunne komme forbi, desto færre av dem som også må stå i køen, desto kortere blir jo køen...

Endret 10. august 2018 av MariusJS

[OJ Doe]

Flott å høre at opplæringen blir bedre, men nå var det ikke at mopeden gikk i 45 (det er oppoverbakke, så var vel heller såvidt 40), men valget hun på mopeden tok;

 

 

 

Det var egentlig det jeg ville frem til. Farten er kjip, men dersom hun hadde tatt et fornuftig valg(som hun burde være skikket til om hun har fått den nye opplæringen) ville det ikke blitt et problem. Fornuftig adferd fra begge parter vil lette på problemet i mange tilfeller. Mopedister blir ofte sett på som offer, men de setter seg selv i en del tilfeller i uheldige situasjoner som kunne vært unngått med bedre opplæring og forståelse, fremfor mer fart. 

 

Når man ser hvor "surrete" mange på moped er, kan vil kanskje være glad for at de ikke går fortere. Veldig enig med IT-Henrik. Det er litt for mange bilister som strekker strikken på hva som er greit fordi de antar at det er en moped. Kom ut på en vei et stykke foran en bil i fjor sommer. T-kryss hvor bilen kjørte på "hovedveien" og jeg kom fra sidevei. Svingte ut og økte farten normalt. I det bilen så meg la den seg over i motsatt felt. I det den hadde "tatt meg igjen" hadde vi ca 100. Han skulle visst forbi "mopeden". Jeg gav litt gass for å skape litt avstand mellom oss, og la meg opp i 130. Bilen fortsatte i motsatt felt, han skulle forbi. Da han nærmet seg igjen la jeg meg opp i 160. Fortsatt skulle han forbi, men da gikk ikke bilen hans fortere...

[Dubious]

Som mopedist i en kort periode for noen år siden, så har vi bilister noe å lære også.

Jeg kunne ligge i 70 km/t i en 60 sone, og likevel så skulle nesten samtlige som kom bakfra forbi.

I enkelte tilfeller kunne jeg til og med gi på til 80, og folk skulle likevel forbi.

Du er en lovbryter og oppfordrer til å bryte loven, for billistene bak deg så en moped og skulle forbi, uten å se på fasrtsmåleren selv..

[Gjest Slettet+3165]

Du er en lovbryter og oppfordrer til å bryte loven, for billistene bak deg så en moped og skulle forbi, uten å se på fasrtsmåleren selv..

Takk, nå lo jeg godt.