Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Skavold]

.Marcus: Stilig 1-serie!

 

Når det gjelder X1 og X3 er grunnen at X1 er helt ny og skal fylle en del av behovet X3 fylte. Dagens X3 er på vei ut, og en ny en er straks ferdig, og den blir litt større og litt annerledes enn X1 - som er mer fokusert på personbilfølelsen. Når det er sagt, så har både Audi, Mercedes og BMW så mange modeller i portfolioen sin at det fort går i surr, og mange kan fort overlappe hverandre.

 

Hovedforskjellen på A5 og A7 er egentlig relativt tydelig, men likevel utydelig. A5 er bygd på A4, og har størrelse, design og interiør deretter. A7 er bygd på A8-plattform (som den kommende A6 også skal nyte en del av, mener jeg å huske), og blir derfor en del større, en del mer luksuriøs - og naturligvis en del dyrere.

Endret 1. mai 2010 av OML

[Nostalgisk]

Hva er prisantydningen på Audi sin nye A7?

[Hyperio]

Den er ennå ikke ferdig eller presentert så prisene er heller ikke klare. Jeg vil uansett tippe at de vil ligge like under A8-nivå.

[Amberlamps]

For en Citröen!! http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10005047

[Effectiv]

Syns faktisk at den var bad-ass Digget fronten, selv om det kanskje var "a tad too much chrome".

[Effectiv]

EDIT: Doublepost.. -.-

Endret 3. mai 2010 av Effectiv

[Amberlamps]

Får håpe den kommer til Norge! Med en 2.0 TDI 136hk såklart.

[Tee-Zee]

Tipper (og håper) det er konseptet som skal vise DS5 eller DS6.

[Hyperio]

For en Citröen!! http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10005047

Skulle akkurat til å poste den linken. Fineste Citroënen jeg har sett.

[Skavold]

Tipper (og håper) det er konseptet som skal vise DS5 eller DS6.

 

Ikke umulig. I så fall lover det veldig bra. Når det gjelder DS6 håper jeg den får en del sære elementer, Citroën-elementer om du vil, slik at den virkelig skiller seg ut. DS3 har jo blitt en veldig kul bil, men rattet er fortsatt tre-eket og (tilnærmet) rundt og blinklysbryteren er fortsatt en pinne i rattstammen ...

[Hyperio]

VW Golf blir elbil

 

Denne artikkelen fikk meg til å rable ned noen ord om elbiler, men jeg velger å poste det her siden DinSide-forumet har langt lavere kvalitet på brukerne.

 

Elbiler har langt, langt, langt igjen før de virkelig vil dominere. Hvis det i det hele tatt vil skje. Det som skjer med denne Golfen er at den kommer til å bli kjipere å kjøre enn en vanlig Golf som egentlig kjører bra. Dette pga. økt vekt fra batteriene. De samme batteriene vil også stjele av den fra før av begrensede innvendige plassen og bagasjerommet. Batteriene klarer maksimalt 150 km, i følge artikkelen. Og dette er nok under helt optimale forhold. Begynner du å ta med deg andre enn deg selv i bilen, noe som jo også er miljøvennlig, og Gud forby, bagasjen deres, vil nok de kilometerne fort kuttes ned på. For ikke å snakke om hvis du kjører som BMW kaller det, ”inspirert”.

 

Og ja, kulde selvfølgelig. Batteriets største fiende. Du kjører til jobben, greit nok så langt er det ikke til jobb. Du kommer frem, men kommer du tilbake etter at bilen har stått 8 timer i sprengkulda? Kanskje er du så heldig at du kan lade bilen mens du er på jobb, men hva hvis du er på hytta? Eller en hvilken som helst annen plass. Håpløst tungvint sjansespill å forholde seg til. Og ikke bare forsvinner batterikapasiteten mens bilen står i ro i kulda, den kuttes ned mens du kjører i kaldt vær og. Og langturer er naturlig nok bare å glemme, uansett hvor ideell temperaturen måtte være. Jeg vet ikke hvor lang tid det vil ta å lade denne el-Golfen, men er det den vanlige natta så er det jo håpløst. En bensin/diesel-Golf er det jo som kjent bare å tanke opp på et par minutter. Vil folk bruke 8 timer på å tanke opp eller to minutter? Du vet svaret. Vil folk tanke opp etter 150 km eller 1477 km (Golf BlueMotion)? To poeng til deg.

 

Det du sitter igjen med er en på alle måter dårligere Golf enn bestselgeren vi kjenner i dag. På et eneste punkt vil den være bedre. Den vil ikke slippe ut noe som skader miljøet. That’s it. Det er det eneste du skal forsake mangt for. Pris tenker du? Nei, den vil sikkert som alle andre elbiler være dyrere enn tilsvarende ”døende” drivstoffmodeller. Men jeg sier bare ”that’s it” til miljøet som er så viktig? Alle undersøkelser har vist at folk ikke bryr seg om miljøet når de kjøper seg bil. Så lenge folk ikke merker at havet stiger i takt med at man trår ned gassen så tror jeg ikke vi vil bry oss nok til å velge disse langt dårligere bilene.

 

Det bilfabrikantene må komme med er en bil, som Golf f. eks. som er like bra som den vanlige, helst bedre. Den må ha alle de samme egenskapene og man må i det hele tatt ikke merke at man kjører en nullutslippsbil. Først da er folk villige til å gå over til biler med andre energikilder. Slik det er i dag (og ei stund framover ser det ut til) ofrer man rett og slett alt for mye for noe man i praksis aldri merker.

[Skavold]

El-bil i Norge er "døfødt" uten range extender. Derfor er jeg veldig positiv til Volt/Ampera-prosjektet til GM, og ser virkelig frem til det blir ordentlig fart på det. Ampera er allerede i (før-)produksjon, og selve produksjonen av de to modellene starter vel i løpet av andre halvår 2011.

[Hyperio]

Hybridbiler stiller jeg meg også positivt til.

 

Er spent på hvordan Volt vil selge i USA og ikke minst konkurrentene når Volt muligens tar av.

[Gjest Slettet+13412342564]

Har en følelse av at Volt kommer til å selge veldig bra i USA, og hvis det skjer er jeg også veldig spent på hvordan konkurrentene kommer til å bli.

Endret 4. mai 2010 av Slettet+13412342564

[Bruno Mars]

Må bare slenge inn en kommentar og si at Ampera ser skikkelig bra ut.

 

[Hansy]

At den ser skikkelig bra ut er en virkelig hardcore overdrivelse

Helt ok standardlook på nybil er det ja, men ikke noe mer enn det.

[Hyperio]

Den ser vel først og fremst bra ut i forhold til andre hybridbiler. Men ille er den ikke.

[Jann - Ove]

Ser ut som om en av de lokale bilforhandlerne kommer til å ta inn Alfa.

 

Stod en splitter ny 159 og en mito der når jeg var innom og byttet bil sist. Når det plutselig ikke lenger er 20 mil til nærmeste forhandler kan det jo bli aktuelt neste gang jeg skal bytte bil.

[Amberlamps]

Konfiguratoren til Rolls Royce må prøves ut: Min lenkehttp://www.rolls-roycemotorcars.com/#/ghost/configurator/

 

Utrolig nydelig bil de har laget, men minner meg egentlig litt om den nye 7-serien.

 

Slik ville jeg hatt den:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

English White, 20" Chromes, Silver Satin panser, synlige potter bak sammen med kontrast-interiør (Moccasin/black) og selvfølgelig "Malabar" dekor. Mmm

[toro6]

Min skulle vært i "Darkest Tungsten". Mest på grunn av navnet enn fargen i seg selv..

 

Fin bil, og man ser ikke ut som en like stor idiot som i en Phantom.