Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gromle]

Nei.

Tolker det nå slik. Du sa møller var dyrt og fant ikke feilene, bavaria var også dyre men fant feilen.

 

Du sa ikke ord om selve bilene.

 

Men når det er sagt, så deler jeg din erfaring med Møller Bil. Dyrt og ubrukelig.

[Salvesen.]

Tolker det nå slik. Du sa møller var dyrt og fant ikke feilene, bavaria var også dyre men fant feilen.

 

Du sa ikke ord om selve bilene.

 

Men når det er sagt, så deler jeg din erfaring med Møller Bil. Dyrt og ubrukelig.

 

Det var svar på ett spørsmål ang om det var billig å bruke andre biler innenfor VAG systemet, hvor jeg delte min erfaring. Jeg valgte dog vekk hele VAG basert på denne erfaringen men jeg valgte ikke bavaria basert på erfaring fra verksted, for det hadde jeg ikke. 

[Hansien]

https://www.side3.no/motor/undersokelse-elbil-er-ikke-sa-miljovennlig-som-folk-tror-6653498

 

Synd vist dette faktisk er det som er reelt.

[Auto Asmodeus]

ADAC er kjent for å være nøyaktige, så det kan nok stemme bra. Er vel noen år siden liknende scenario ble bevist ang produksjonen av Prius Hybrid. Men ingen er opptatte av globale klimaavrtykk, minst av alle eieren av en Tesla X. 

[boundishh]

Det er det jeg har sagt i mange år, bilverksteder er svært glade for VAG biler, det er de bilene de lever av. En verksmester jeg snakket med fortalte at hver gang det kom inn en Audi 2.5 tdi v6 kjøpte de kake for da tjente de så mye

Heheh. Har en 2.5 tdi v6 selv , dog utgaven med oppdaterte kamaksler. En bør nok være litt kyndig for og eie en slik, men mye hodebry kan spares ved å kaste VAG sine oljeskift intervaller på bålet. Skifter man olje ved 8-10k istedenfor hårreisende 25k så hjelper det mye. Er også viktig å bruke rett olje med de riktige tilsetningene. Man bør selvfølgelig også drite i vag sin påstand om at tiptronic kassa ikke trenger olje skift å er såkalt sealed for life.

 

Bombesikker blir den aldri , men med enkle grep blir den mye mer pålitelig.

[Frank Drebin]

https://www.side3.no/motor/undersokelse-elbil-er-ikke-sa-miljovennlig-som-folk-tror-6653498

 

Synd vist dette faktisk er det som er reelt.

TU.no skrev om denne saken i slutten av mars i år, så da finnes det allerede en diskusjonstråd om rapporten: Klikk her. Der kan du kose deg med 183 innlegg med tidvis steile fronter 

[Darkbill]

Når folk i noen Facebook grupper begynner hyle over at 98 forsvinner og EVO'en og M5'en må kjøres en time ekstra til 98 stasjon ditt og datt...

 

De tåler da helt fint 95, mister kanskje et par ubetydelige hester du ikke har behov for med mindre man skal på banen uansett vel? Til og med 92 Subaru Legacy Turbo jeg hadde før justerte tenningen om man fylte 95 blyfri istedenfor. På lokket til S8'en står bare premium bensin, 95/98. Den er nok designet og målt effekt på med 98, så har kanskje en håndfull mindre hk når jeg kjører på 95 til daglig.

 

Fylte tanken full med 102 oktan Racefuel de har på pumpene i Nederland når jeg var der for morro skyld... Gjett hva, merket absolutt null forskjell. Kanskje hvis jeg var heldig så kunne jeg målt 0.0001 sekund forskjell på 0-100 tipper jeg.

[Gjest Slettet+3165]

Har kjørt igjennom et par tanker med 98 på GTI'en for å se om jeg merket noe forskjell (ikke at det var forventet).
Ga iallefall ikke meg resultater som var mulig å føle eller se bak rattet. 

Endret 10. juli 2018 av Slettet+3165

[Rolf_X]

For oss med eldre kjøretøyer hvor etanoltilsetningen i 95 skaper problemer med pakninger og annet så er 98 det vi burde tanke. Kjører selv 98 på min veteranbil og den liker seg bedre på det samt at det ser ut som forbruket har gått litt ned. Flere andre i veteranbilmjølet som har problemer ved bruk av 95 og må ha 98 for at bilen skal gå slik den skal.

[liehen]

98 har nok mest effekt på biler som faktisk er tilpasset dette fra fabrikken. F.eks. min, samt C63, E63 etc. skal ha 98, samme gjelder mange Porscher, også nyeste Panamera hybrid iflg. en bekjent. På min står det 98, men kan fylle 95. C63 m.fl. mener jeg kun skal ha 98 (i alle fall iflg. selger som selv eier en slik). Så har du det Rolf_X nevner med eldre kjøretøy og etanoltilsetning. 

 

Min får noe redusert effekt og høyere forbruk, men vet ikke hvor mye. 

 

PS: Hvor står det at 98 skal forsvinne? Var i kontakt med en av kjedene her til lands i fjor høst, som sa dette ikke var tilfelle.

Endret 10. juli 2018 av hlieberg

[Dubious]

Når jeg lånte veteranbilen til pappa (før jeg fikk egen bil), så sa han at jeg skulle fylle 95

[Gjest Slettet+3165]

 

PS: Hvor står det at 98 skal forsvinne? Var i kontakt med en av kjedene her til lands i fjor høst, som sa dette ikke var tilfelle.

Var vel bare en lokal stasjon i nærheten av Darkbill som fjernet tilbudet. 

[MariusJS]

Merket iaf. grei forskjell på 102 og 95 i forbruk på en W124 E420

[Darkbill]

Var vel bare en lokal stasjon i nærheten av Darkbill som fjernet tilbudet.

Skrev litt feil, siktet til mange som sutrer at det blir faset ut der de bor. Jeg bor sentralt med mange Esso og Shell stasjoner, så for meg er det ingen problem.

 

På min står det bare premium bensin 95/98 RON, så den er jo optimalisert med oppgitt effekt ved bruk av 98, men fyller selv bare 95. Er fint lite forskjell å miste en håndfull hester når man allerede er oppe i over 400

[MultiGamerClub]

Har noen spørsmål angående bil:

1. Hva står "Møller" for?

2. Venner forteller meg at S klassen og V40-V60 er noe jeg burde holde meg unna, utenom V70 som skal være "god" og ikke "fransk-produsert" skvip? bare de hadde fakta og bevis hadde det vært mer diskuterbart enn at de bare nekter og snakke videre om det.

3. Ser på bil, tenker og gå for 200k~ cirka. Ser på V70 som oftest, men kan tenke meg og prøve andre merker som BMW, Audi osv. (nyere enn 2010 helst, men kan se gamlere biler.)

[Gjest Slettet+3165]

Har noen spørsmål angående bil:

1. Hva står "Møller" for?

2. Venner forteller meg at S klassen og V40-V60 er noe jeg burde holde meg unna, utenom V70 som skal være "god" og ikke "fransk-produsert" skvip? bare de hadde fakta og bevis hadde det vært mer diskuterbart enn at de bare nekter og snakke videre om det.

3. Ser på bil, tenker og gå for 200k~ cirka. Ser på V70 som oftest, men kan tenke meg og prøve andre merker som BMW, Audi osv. (nyere enn 2010 helst, men kan se gamlere biler.)

Møller er helt sikkert ment som bilforhandlerne Møller Bil.

 

Volvo har jeg null greie på, så der lar jeg være å uttale meg. 

[Snylter]

98 har nok mest effekt på biler som faktisk er tilpasset dette fra fabrikken. F.eks. min, samt C63, E63 etc. skal ha 98, samme gjelder mange Porscher, også nyeste Panamera hybrid iflg. en bekjent. På min står det 98, men kan fylle 95. C63 m.fl. mener jeg kun skal ha 98 (i alle fall iflg. selger som selv eier en slik). Så har du det Rolf_X nevner med eldre kjøretøy og etanoltilsetning.

 

Min får noe redusert effekt og høyere forbruk, men vet ikke hvor mye.

 

 

Det stemmer at C63s skal ha 98, interessant siden E63s er oppgitt til også å kunne gå på 95.. Det er samme motor men med drøyt 100hk mer.

 

BTW, nå har jeg fått foliert chromlista bak samt chromen på dørhåndtakene.

Ble mye bedre i svart

 

Resten av bilen er også foliert men med klar folie.

Endret 10. juli 2018 av Snylter

[Darkbill]

Det stemmer at C63s skal ha 98, interessant siden E63s er oppgitt til også å kunne gå på 95.. Det er samme motor men med drøyt 100hk mer.

 

BTW, nå har jeg fått foliert chromlista bak samt chromen på dørhåndtakene.

Ble mye bedre i svart

 

Resten av bilen er også foliert men med klar folie.

Det er vel forskjell på bør ha, og skal ha. Står det den skal ha 98 som absolutt minimum? Den justerer vel tenningen om man fyller 95 slik at motor går rent, på bekostning av noen hk..?

[Gavekort]

Den kjører sikkert fint på 95, men om du har lavere oktan enn hva den er beregnet på så kan du også få dårligere forbruk i tillegg til lavere effekt, om den f.eks. kjører på advanced timing.

 

98 på en motor som går optimalt på 95 har ingen fordeler, men 95 på en motor som anbefaler 98 kan innebære ulemper.

[MariusJS]

Har noen spørsmål angående bil:

1. Hva står "Møller" for?

2. Venner forteller meg at S klassen og V40-V60 er noe jeg burde holde meg unna, utenom V70 som skal være "god" og ikke "fransk-produsert" skvip? bare de hadde fakta og bevis hadde det vært mer diskuterbart enn at de bare nekter og snakke videre om det.

3. Ser på bil, tenker og gå for 200k~ cirka. Ser på V70 som oftest, men kan tenke meg og prøve andre merker som BMW, Audi osv. (nyere enn 2010 helst, men kan se gamlere biler.)

Er jo fakta at det er mye tull på blant annet V50