Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Randeboy]

Er det noen restriksjoner på å toppe op ac gass selv? Ser det er mange som ikke vil sende kit til norge.

 

Er ikke så kaldt som jeg skulle ønske på Audien min (a6 c5 2004) Altså det er kaldt , men ikke så kaldt som det skal være og det tar en stund før kulda kommer. Ettersom bilen er 14 og aldri har etterfylt ac gass så antar jeg at det er normal lekkasje over mange år. Tenkte å gjøre det samme som her :

https://youtu.be/SHg2xRMnM38

Ja. Blir beslaglagt i tollen. Har prøvd å kjøpt selv.

Du vil få et bedre resultat ved å ta en AC-service med påfylling. Da renser de systemet og innholdet som allerede er der.

[boundishh]

Ja. Blir beslaglagt i tollen. Har prøvd å kjøpt selv.

Du vil få et bedre resultat ved å ta en AC-service med påfylling. Da renser de systemet og innholdet som allerede er der.

Skjønner , men det er jo nærmere 3000kr vs 500. Men hvis det blir beslaglagt så er det vel ikke noe annet å gjøre?

[johanf]

Ved bensinstasjonen på ramstadsletta (Oslo) bruker det å stå en fyr som tømmer og fyller AC-gass for deg for en tusenlapp. Hvis ikke det hjelper, er det noe annet som er galt med systemet ditt.

[Randeboy]

Skjønner , men det er jo nærmere 3000kr vs 500. Men hvis det blir beslaglagt så er det vel ikke noe annet å gjøre?

Ja veit det.. Derfor jeg prøvde å bestille selv. Mulig pakken slipper igjennom hos deg, er jo litt tilfeldig det som blir kontrollert.

[Gavekort]

Jeg skal ikke være en moralvokter, men vær forsiktig med freongasser, det er noe dritt for miljøet om du driver å fyller på AC som allerede lekker, eller at du tuller det til slik at alt ender opp i atmosfæren. Jeg synes det skal være mulig å stole på folk, slik at vi ikke må ende opp med fagbrev for å åpne ytterdøra, men det bør være et krav at man vet hva man holder på med før man begynner å leke med miljøgifter.

[Randeboy]

Jeg skal ikke være en moralvokter, men vær forsiktig med freongasser, det er noe dritt for miljøet om du driver å fyller på AC som allerede lekker, eller at du tuller det til slik at alt ender opp i atmosfæren. Jeg synes det skal være mulig å stole på folk, slik at vi ikke må ende opp med fagbrev for å åpne ytterdøra, men det bør være et krav at man vet hva man holder på med før man begynner å leke med miljøgifter.

Selvfølgelig, er helt enig. Når man kobler til manometeret ser man jo om det er noe trykk eller ikke. Er det tomt burde man bare koble ifra og få lekkasjen fikset.

[Snylter]

Jeg har aldri vært borti noen som etterfyller, de jeg har brukt har alltid kjørt vakuum i anlegget før de har fylt på ny gass..

[Randeboy]

Jeg har aldri vært borti noen som etterfyller, de jeg har brukt har alltid kjørt vakuum i anlegget før de har fylt på ny gass..

Maskinen tar vare på det som er i bilen, renser det og fyller det tilbake etter det er satt vakuum. I tillegg fylles det etter det som mangler.

Endret 3. juni 2018 av Randeboy

[boundishh]

Jeg har aldri vært borti noen som etterfyller, de jeg har brukt har alltid kjørt vakuum i anlegget før de har fylt på ny gass..

 mitt tilfelle så er det fortsatt ganske kaldt ca 16c ut av luftdysene , men jeg vet at det skal være mulig å få det enda litt kaldere og at det går raskere å få ned temp.  Derfor vil jeg tru at det går ann å toppe opp i mitt tilfelle ettsom det mest sannsynlig bare er normal lekkasje over 14år. Alle ac anlegg lekker bittelitt.

 

Men spørs om jeg gidder hvis det er veldig dyrt ettersom det fortsatt er kaldt

[Randeboy]

14 år uten å fylle opp er meget bra det. Veit av noen som har problemer med dårlig effekt bare etter 3 år.

[Snylter]

14 år bør det da holde, E-klassen jeg solgte i vinter nærmer seg samme alder og der har det aldri vært behov for noen fylling av gass.

Et par biler jeg har hatt tidligere har passert 20 år uten å ha behov for fylling, men det kan godt hende det var noe redusert effekt.

[Randeboy]

Det er bra det. Men helt normalt å måtte fylle etter noen få år også.

10% kapasitet i året er normalt å tape.

Endret 3. juni 2018 av Randeboy

[Snylter]

Det er skremmende at det tillates.

[Gavekort]

Det er fortsatt god guff i min AC etter 15 år. Det har ikke blitt gjort noen service så langt jeg vet.

[Randeboy]

Det er fortsatt god guff i min AC etter 15 år. Det har ikke blitt gjort noen service så langt jeg vet.

Som sagt, noen ganger er man heldig med at anlegget er ganske tett. Men 10% i året er fortsatt normalt.

[kremt]

Som sagt, noen ganger er man heldig med at anlegget er ganske tett. Men 10% i året er fortsatt normalt.

Jeg var usikker og bestilte service på en 7 år gammel bil. Ble 2 tusen rett i dass, hadde ikke lekket noe. Det skal vel vanligvis ikke lekke hvis det er normalt god kvalitet? Hvis det ikke er ødelagt, ikke fiks det. Men pass på og kjør AC noen ganger gjennom vinteren også så det får rotert litt inni systemet.

[Randeboy]

Jeg var usikker og bestilte service på en 7 år gammel bil. Ble 2 tusen rett i dass, hadde ikke lekket noe. Det skal vel vanligvis ikke lekke hvis det er normalt god kvalitet? Hvis det ikke er ødelagt, ikke fiks det. Men pass på og kjør AC noen ganger gjennom vinteren også så det får rotert litt inni systemet.

Jo, det er helt vanlig. Der man har pakninger og tetninger vil det lekke noe. Noen er heldig og har full kapasitet etter flere år, men det er like vanlig å tape så mye kjølemedie på en 5 år gammel at effekten har blitt halvert.

Dette gjelder ikke bare bil, men større kjøleanlegg og varmepumpe man har hjemme også.

[Snylter]

Hva slags biler er det vanlig å se markant reduksjon i effekt etter fem år på?

Høres ut som elendige billig-produkter laget for Asia.

[oOF]

Bilen min er noe over 6 år nå, jeg var inne på tanken om å ta en AC-service, men jeg merker ikke at AC-anlegget har noe problemer så jeg kommer til å utsette det så lenge det ikke er nødvendig,

[Randeboy]

Hva slags biler er det vanlig å se markant reduksjon i effekt etter fem år på?

Høres ut som elendige billig-produkter laget for Asia.

Det er helt normalt på alle type biler. Og alle typer kjøleanlegg. Hvorfor forstår du ikke det?

Strengt talt er vel kvaliteten på "Asia-biler" høyere enn det meste fra Europa, så det utsagnet der blir litt feil.

 

Temperatursvigninger, vibrasjoner fra motor sliter fort på pakninger. Du kan spørre hvilken som helst som driver med dette profesjonelt og få samme svar. Og som sertifisert kjølemaskinist fra min gamle jobb, vil jeg mene at jeg har kunnskapen som backer dette også.

Endret 4. juni 2018 av Randeboy