Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Auto Asmodeus]

https://www.bilia.no/siteassets/prislister/volvo/volvo_v90.pdf

 

Side 6.

 

Og ellers har Broom skrevet om dette nylig:

http://www.tv2.no/broom/8870498

[Rolf_X]

Jeg snakka om Volvo XC90 T8 ikke V90 . Men V90 kan bli spennende når den kommer den. Vi har jo allerede bra avgiftnivåer som er fordelsmessige når det kommer til hybrider.

Endret 26. januar 2017 av Rolf_X

[Auto Asmodeus]

Ja, og jeg svarte ikke deg på noe som helst. Bare skrev at det var "spennende med toppspekka V90 med 400 gamp og 28km el rekkevidde til 650.000. Skikkelig miljøbil det der."

 

Hvordan skulle jeg vite at når du siterer meg og svarer på mitt innlegg så mener du en helt annen bil fra Volvo uten å si det?

[johanf]

Kan lades, ikke må lades. Selv om de aldri plugges inn i veggen vil de fortsatt ha redusert forbruk.

Hva er det da jeg har misforstått? Etter hva jeg har hørt vil alle alle plug-in hybrider ha høyere forbruk hvis man aldri lader de, siden man drasser rundt på en elmotor og noen hundre kilo i batteri i tillegg til vanlig forbrenningsmotor og dertil drivverk.

[BMWCoupeFtw]

Gå til 54 min ut i dette klippet. 

Er en person som tenker å hoppe fra varoddbrua i Kristiansand! 
Selvsagt har fvn slått av livekamera, men man ser i hvert fall personen og den første politibilen! 

http://www.fvn.no/fvntv/#!/video/1001856/livekamera-fra-varoddbrua-oest

Endret 26. januar 2017 av BMWcoupeftw

[Hotel Papa]

Ser kaldt ut.. Tror jeg hadde funnet et annet sted å hoppe fra enn den lave brua der. Hoppa'n? 

[BMWCoupeFtw]

Tja, seilingshøyden er på 42m. 

Tror ikke han hoppa, da politiet slo av blålysene og trafikken startet igjen. 
 

[Civilix]

Hva er det da jeg har misforstått? Etter hva jeg har hørt vil alle alle plug-in hybrider ha høyere forbruk hvis man aldri lader de, siden man drasser rundt på en elmotor og noen hundre kilo i batteri i tillegg til vanlig forbrenningsmotor og dertil drivverk.

 

I nedoverbakke og ved bremsing vil den lage sin egen strøm, dette strømmen bruker den til å avlaste bensinmotoren når det trenges og det fungerer bra nok til å overgå tapet på grunn av ekstra vekt. Det er også andre smarte trick som brukes som jeg ikke kan nok om til å forklare men resultatet er at man oppnår lavere forbruk selv om vekten er høyere.

[johanf]

Vel, jeg tror uansett ladbare hybrider er en gimmick. Ting tyder på at jeg har rett...

http://www.dinside.no/motor/ladbare-hybrider-dette-bruker-de-i-virkeligheten/60953664

[Randeboy]

 

Hva er det da jeg har misforstått? Etter hva jeg har hørt vil alle alle plug-in hybrider ha høyere forbruk hvis man aldri lader de, siden man drasser rundt på en elmotor og noen hundre kilo i batteri i tillegg til vanlig forbrenningsmotor og dertil drivverk.

 

I nedoverbakke og ved bremsing vil den lage sin egen strøm, dette strømmen bruker den til å avlaste bensinmotoren når det trenges og det fungerer bra nok til å overgå tapet på grunn av ekstra vekt. Det er også andre smarte trick som brukes som jeg ikke kan nok om til å forklare men resultatet er at man oppnår lavere forbruk selv om vekten er høyere.

 

Har du noen kilder på der egentlig? Eller bare synsing? Familiemedlem har en Outlander PHEV og den har et høyt forbruk på over literen hvis de ikke lader den. 0,8 på langkjøring uten ladet batteri.

Endret 26. januar 2017 av Randeboy

[kremt]

Det du sier har et meget tynt grunnlag. Spritmonitor.de har et stort grunnlag, og snittet der er 4.69 / 100 km. Max registrerte er på 8.82.

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/31-Mitsubishi/280-Outlander.html?fueltype=6&exactmodel=outlander&powerunit=2

Alle kan få til ekstremtall hvis de vil, det er ikke poenget her. Hvis man ikke lader en plugin har man kanskje misforstått noe essensielt, det er vel litt / hele poenget med dem at man skal kunne kjøre deler av turene på strøm. At forbruket går opp uten lading er jo ikke akkurat noe sjokk, da blir det som en vanlig tung fossilbil.

[Randeboy]

Det du sier har et meget tynt grunnlag. Spritmonitor.de har et stort grunnlag, og snittet der er 4.69 / 100 km. Max registrerte er på 8.82.

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/31-Mitsubishi/280-Outlander.html?fueltype=6&exactmodel=outlander&powerunit=2

Alle kan få til ekstremtall hvis de vil, det er ikke poenget her. Hvis man ikke lader en plugin har man kanskje misforstått noe essensielt, det er vel litt / hele poenget med dem at man skal kunne kjøre deler av turene på strøm. At forbruket går opp uten lading er jo ikke akkurat noe sjokk, da blir det som en vanlig tung fossilbil.

Snittallet er bra til de også, poenget var bare at han mente den brukte mindre drivstoff enn en identisk bil uten hybrid. Med bare bykjøring ligger de på forbruk som nevnt over. Ellers jevnt litt over 0.8 uten å ladet batteriet. 

Sjekk ut http://www.myoutlanderphev.com/ hvis du er interessert i mer brukerdata. 

 

Ta en titt på diverse VW forum der de sammenligner Passat og Golf GTE f.eks med tilsvarende motor uten hybrid. Der ligger hybridene over i forbruk når batteriet ikke er ladet. 

Endret 26. januar 2017 av Randeboy

[Civilix]

Har du noen kilder på der egentlig? Eller bare synsing? Familiemedlem har en Outlander PHEV og den har et høyt forbruk på over literen hvis de ikke lader den. 0,8 på langkjøring uten ladet batteri.

 

Jeg mener jeg nevnte dette men informasjonen er basert på egen erfaring, jeg har en bmw 330e, som egentlig er en bmw 320i med elmotor og batteri. Daglig kjører jeg helelektrisk men omtrent 1 gang i måneden har jeg en 60 mil lang kjøretur, sammenligner man forbruket på 330e med 320i på denne veien vil man se at elmotoren hjelper til å gi mindre forbruk på tross av vekten.

 

Med outlander PHEV går jeg ut i fra at man må vite forbruket til en normal Outlander med lik bensinmotor for å si om 0,8 er mye eller ikke.

[Hansien]

https://gifsound.com/?gifv=c7Ufqeq&v=GIQn8pab8Vc&s=87

[Nstin]

Søk på bilmodellen din og "brodit", de har flere modellspesifikke fester som ikke trenger skruer, men som klemmes inn i interiørsprekker.

 

Tusen takk for godt tips! Fant akkurat det jeg letet etter her

[Skavold]

Når man snakker om hybrid. Jeg kom akkurat tilbake fra USA der jeg hadde en Ford Fusion Hybrid som leiebil. Ikke noe plug-in. Den bytta sømløst mellom elektrisk og bensin etter hvordan man kjørte. Hvis jeg ikke tar helt feil sitter det en 2L firer med ca 185hk i den.

 

Synes også Ford har truffet med designet på denne, selv om jeg aldri har likt bilmerket (bortsett fra mustang da)

 

Denne får man jo kjøpt I Norge også, som Mondeo hybrid. Mondeoen har riktignok ikke fått faceliften som Fusion fikk i fjor, men ellers samme bil. Starter på 326.000 kroner.

[Tåkefyrste]

Vel, den var iallefall en fryd å kjøre, spesielt ved bykjøring.

[BMWCoupeFtw]

Må si jeg liker hybrid. Min bror tenker å bytte sin Golf 6 1.6TDI i en GTE. 

Rundt den prisklassen er vel kanskje GTE og E Tron det beste valget? 

[Rolf_X]

Fin fin start på å uka å finne ut at bilen har eksoslekkasje. Jaja, gidder ikke å gjøre noe det med da det er noe piss å skru bil når det er kaldt . Her prioriterer man

[Wisd0m]

Ikke før PKK :-P ?