Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[oOF]

Grunndesignet på X-klasse ser kjipt ut uansett av de bildene jeg har sett.

[Hotel Papa]

Hmmm, dette ser ikke helt heldig ut.. 

 

https://www.facebook.com/dbbil/videos/1217762331600126/

 

Hvordan blir det når isen legger seg tjukt over bakdørene? Går det an å varme opp bilen når den er tilkoblet strøm?

Endret 6. november 2016 av Hotel Papa

[Wisd0m]

Bilen kan varmes opp så det burde ikke være noe problem (spesielt ikke om den er koblet til strømnettet)

[Hotel Papa]

Ligger det varmetråder/elementer der det har samlet seg is? 

[Gavekort]

Varmer du kupeen tilstrekkelig så forsvinner det meste på bilen.

[BMWCoupeFtw]

Har litt lyst på en hverdagsbil som jeg også kan ta med på bane for å drifte. 

Lar det seg gjøre i Norge uten å måtte punge ut flere hundre tusen? Hvordan er det feks med camber osv, det blir vel ikke godkjent hos biltilsynet? 

 

 
 

[Gavekort]

Registrert banebil er jo helt opp til hva du modifiserer. Det går stort sett fint, så lenge du ikke slurver deg billig frem eller lager deg en hellaflush blingmobile. Avvik på camberjustering er lov på enkelte modeller, men negativ camber og hverdagsbil henger ikke akkurat sammen.

 

Du vil ikke kunne godkjenne rullebur, så om den lokale drifteklubben din krever dette så bør du tenke på BE-sertifikat og en bilhenger.

Endret 6. november 2016 av Gavekort

[Gjest Slettet+5132]

Spørs vel om du trenger en stor bil, men hvis to seter holder, så er jo ikke 200sx spesielt dyrt. Lite som skal til for å få litt mer hester, og s14 har diffbrems originalt

[BMWCoupeFtw]

Jeg har ikke bil så blir fort dyrt visst jeg skal ha en bil + bilhenger + driftebil. 
Har sånn sett ikke behov for bil så da går det fint med en S13, S14 eller en BMW med coilovers og litt mer krefter. 

 

Man får ikke godkjent rullebur? Hvorfor ikke? 

Mener å ha lest at man kan få det godkjent dersom det har en viss standard, typ FIA godkjent eller Norges bilsport forbund

Endret 6. november 2016 av BMWcoupeftw

[Gavekort]

Man får ikke godkjent rullebur? Hvorfor ikke? 

 

SVV works in mysterious ways...

 

Men du trenger ikke en racing-speccet bil for å drive med amatør-drifting på bane, så jeg ville begynt med en morsom bil med bakhjulsdrift og tatt det der fra. MX-5 er jo også en track day klassiker.

[Hotel Papa]

Så det er ikke mulig å få registrert en bil med veltebur hos SVV? Hvor er logikken der? 

[Gavekort]

Ikke etter hva jeg har hørt. Legger meg flat om noen påstår noe annet.

[BMWCoupeFtw]

Det ser ut som det er lov i kjøretøy registrert før 1971! 

[Gjest Slettet+5132]

Tror man kan få godkjent halvbur hvis man tar ut baksetene. Tror også at grunnen til at helbur ikke er godkjent er at uten fempunktsbelter, så kan man skalle i buret. Men ta det med en klype salt, da det er lenge siden jeg leste om temaet. 

[Hotel Papa]

Bmw m3 gts kom vel med halvbur?

[Gjest Slettet+5132]

Jepp og GT3 RS, og sikkert mange andre biler

[BMWCoupeFtw]

Ja men de er vel typegodkjent. 

 

Det er klart det er litt synd, men jeg forstår det jo...

Da vil jo SVV & Biltilsynet få mer å gjøre på jobben når dem må sjekke veltebur og de diverse

[E.C.]

Tror du skal kunne få godkjent halvbur om du nedregistrerer til 2-seter. Hva du trenger på bane varierer fra treff til treff, trenger ikke nødvendigvis bur. Ombygd E36 M3 kan du finne for ca. 100k. Bør duge på bane. Satt på med en E36 323i på Rudskogen, var ikke annet en ribba den, men gikk faktisk helt kurant sidelengs.

[Gjest Slettet+3165]

I går ble jeg vitne til ei som hadde stoppet så langt ute i lyskrysset, at bilen ikke aktiverte detektoren som i sin tur aktiverer grønn lys for venstre sving.

Stod i kø i feltet for rett frem og til høyre, og vi hadde iallefall 2 sykluser med grønt lys før hun ga opp, og presset seg inn mellom de som kjørte rett frem på grønt. 

 

For en som aldri kommer til å ha forståelse for de som stopper bilen iallefall halvveis uti en rundkjøring/kryss/lyskryss, var det på randen til justice porn

[Auto Asmodeus]

He he

 

Minner meg om eksen. Hun var overbevist om at alle lyskryss i Norge hadde optiske sensorer som registrerte blinklyset på bilen din. Så dersom du ikke blinket med blinklysene så skiftet det aldri. Hun stod ofte langt ut i krysset og fikk aldri grønn pil. Rygger tilbake, eller når bil nr to kom, så skifter det jo og hun sier "Der, ja. Først nå så den dumme sensoren at jeg stod her og blinka".