Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Kronidioten]

Det er nok helt sant, jeg liker bare ikke å høre sånt av mine biler. Stakkars lille dieseldyret mitt.

[E.C.]

Det er jo mer eller mindre dårlig mappa om det velter ut mye svartrøyk bak. Generelt så er dog ikke litt svartrøyk ved pådrag noe farlig i det hele tatt.

[Snylter]

Jeg er glad skikkelige motorer håndteres penere på eu-kontroll.

 

500en var også på EU-kontroll i dag, fikk notert to feil som jeg mener er bagateller.

Den ene er et feste til eksosen de ikke er fornøyd med (jeg må sveise på et nytt feste på potta), den andre feilen var pga for stor forskjell på sidene på parkeringsbremsen.

[Kronidioten]

Det har vel noe med at dieselmotorer må ruses opp til sperra for å få målt utslippet, mens bensinbiler bare skal måles på tomgang av en eller annen grunn. 

 

Det var ikke så galt da. Vesentlig billigere å fikse enn mine to feil iallefall. 

[Snylter]

Jepp, det koster meg vel en tier eller noe sånt å utbedre de feilene.

 

Parkeringsbremsen kan jeg nok justere selv tenker jeg, og sveisinga er jo ingen håpløs jobb akkurat.

[jon67]

7.50 DKK for dieselen her i Nordvest-Jylland, under 10 norske selv med den dårlige kursen :-)

 

Tenkte jeg skulle spandere nye dekk på feriebilen som jeg har byttelånt av fattern (E280CDI), men den billigste dekksjappa her er over 1000-lappen dyrere enn Johs Bjerke, for både ContiPremiumContact, Goodyear EfficientGrip o.l.

[Snylter]

Å betale en tusenlapp mer enn hos Johs Bjerke er det jo verdt, om så bare for å slippe Johs Bjerke.

[Darkbill]

Føler eu er litt dobbeltmoralsk fra tid til tid. 4" lyddemper med mye lyd ingen anmerkning, mangler en hjulbolt ingen anmerkning, klistremerke i frontruta som bare er tekst med SUBARU på 5x15cm som er 1cm under den lovlige kanten... 2er feil. Blir litt kjipt å fjerne klistremerket, er noe original klistremerke fra 80 tallet med den gamle Subarulogoen...

 

Fikk tak i noen nye fine dekk til en billig penge, Bridgestone Potenza S001 215/40R17, helt ubrukte fra 2015 og pruta dem ned til kr2500, koster rundt 1200kr stk på nettbutikker til samme størrelse.

Endret 12. juli 2016 av Poopadoop

[Gavekort]

 

 

Edit:

Pic not related

 

 

Endret 12. juli 2016 av Gavekort

[Eirik]

I mangel på vilje og evne til å lete: Har vi en egen tråd for skruing og DIY-ing?

 

 

Det jeg egentlig lurer på er:

 

Når en drivknute er gåen - hva er det som lager den klassiske dunke-lyden? 

 

Kan det være mangel på smøring, eller er det helt garantert slitasje? Har kikket på en bil med det problemet - og mansjetten er helt klart gåen. Vil man kunne ordne det med nytt fett og mansjett, eller er hele knuten gone?

Endret 12. juli 2016 av Eirik

[kremt]

Det er rett og slett tannhjulene og kulene inne i leddet som er utslitt etter lang tids slit og bruk.

Fett blir gammelt og dårlig, skittent. Sand kan komme inn og da begynner den virkelige slitasjen. Husk at disse går rundt absolutt hele tiden du kjører, og går opp og ned etter veiens kurvatur. Man må regne med litt slitasje og bytte av disse er veldig vanlig. 

Bare søk på din bil hvordan det gjøres hvis du vil gjøre det selv. For eksempel "VW Golf cv joint replacement"

Du finner garantert en metode, og som oftest er det ikke veldig vanskelig, bare tidskrevende og krever en del verktøy.

[Snylter]

Knuten er ferdig, må byttes.

[Rolf_X]

Selv så har jeg min egen bil på bukker og ikke kjørt den sia forrige uke. Fikk 2er feil på foringer i forstillinga, men det var hakket verre enn jeg trodde. Kunne bevege hjule sideveis, men kliss nye polyforinger på bærebruene ble det saker. Vise og 4hjulsmåling neste uke. Bare fikse noe småplukk før det.

[Revolution]

Om den klikker, og mansjetten er grei, så er det bare å kjøre på, holder gjerne 1-2 år til. Så lenge det kun er i krappere svinger den bråker. (Ifra min erfaring i hvertfall.)

 

edit: Svaret var til, Eirik.

Endret 12. juli 2016 av Revolution

[Rolf_X]

men når det er 2er feil så er det greit å utbedre det. Og foringer har mye å si på kontroll på kjøretøyet. Nå har jeg nye foringer og endeledd montert. Siste plukket begynner jeg på i morgen og skal også bestille noen få deler som jeg trenger.

[Kronidioten]

 

IMG_20160712_124429.jpg

 

Edit:

Pic not related

 

i281756464680633294._szw1280h1280_.jpg

 

 

Din BMW? Så veldig velholdt ut iallefall.

 

Mange som nylig har hatt bilen sin på EU-kontroll ser jeg.  Har selv bestilt inn bremser, dempere og fjærer bak. Ser litt frem til en dag med skruing. (så lenge ikke noe går til helvete, vel og merke.)

[Gavekort]

Er min ja. Takk.

 

Må bare få noen sprekere felger og skilter på den, så blir det god gang.

[j--]

Hvor bestiller dere slitedeler fra? Har akkurat kjøpt min første bil (Jeep Cherokee '92), så er ikke alt som er lagervare på biltema etc.

 

Blir lærerikt å mekke bil, gleder meg til å gå på oppgaven :-)

[Kronidioten]

Jeg har en Volkswagen nå og da har jeg stortsett kjøpt deler av Bildeler.no. Jeg har 10% rabatt der igjennom VACN, og det virker som en ålreit sjappe. Kjøpte blant annet bremser foran og bak på Skruvat til min forrige bil, en Mitsubishi Galant. Har hørt mye dritt om Skruvat, men utenom at de bruker litt lang tid på å sende varene og at jeg ble sendt feil bremseklosser, så virker det som en grei butikk det også.

 

Men jeg tror de har litt lavere kvalitet på delene sine enn NBS/bilder.no og for eksempel Mekonomen.

[Rolf_X]

Her handler jeg selv på Meca for mange av slitedelene grunna rabattavtale. Er det noe jeg ikke finner her så finner jeg det på Ebay og bestiller det fra en seriøs selger. Har funnet mange bra og originale deler til en lavere pris og også funnet deler jeg ikke får tak i annen plass