Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gavekort]

S14 er ikke en dum bil det. Har faktisk ikke gitt den så mye omtanke.

[Primer4]

Må det være bakhjulstrekk? Integra Type R fra slutten av nittitallet er iallefall på listen over morsomme biler jeg kunne tenkt meg

[kremt]

Må det være bakhjulstrekk? Integra Type R fra slutten av nittitallet er iallefall på listen over morsomme biler jeg kunne tenkt meg

Finn en som ikke er ihjelskrudd, stylet til døde eller opprustet. Disse bilene er forholdsvis sjeldne, i god stand finnes de ikke.

[Gavekort]

Er ikke så nøye om det RWD eller FWD, selv om det er moro å kjøre sidelengs i rundkjøringer om vinteren.

 

Tror Integra er litt som S2000, der det koster litt mer enn det smaker.

[Primer4]

 

Må det være bakhjulstrekk? Integra Type R fra slutten av nittitallet er iallefall på listen over morsomme biler jeg kunne tenkt meg

Finn en som ikke er ihjelskrudd, stylet til døde eller opprustet. Disse bilene er forholdsvis sjeldne, i god stand finnes de ikke.

 

Er ingen på finn/autodb akkurat nå men kan banne på at jeg har tidligere sett opptil flere som oppfyller kriteriene dine er iallefall ikke vanskeligere enn og finne en S14 som hverken er ihjelskrudd, stylet til døde eller opprustet

 

Edit: bare et halvt år siden en kar på honda-club la ut en tilsynelatende strøken og orginal integra type-r til salg

http://www.club-honda.org/index.php?/topic/130566-s-integra-type-r-1998/ Så har man nok lyst på en så finnes de ute der  

Endret 8. mai 2016 av Primer4

[Kai_g]

 

 

Må det være bakhjulstrekk? Integra Type R fra slutten av nittitallet er iallefall på listen over morsomme biler jeg kunne tenkt meg

Finn en som ikke er ihjelskrudd, stylet til døde eller opprustet. Disse bilene er forholdsvis sjeldne, i god stand finnes de ikke.

 

Er ingen på finn/autodb akkurat nå men kan banne på at jeg har tidligere sett opptil flere som oppfyller kriteriene dine er iallefall ikke vanskeligere enn og finne en S14 som hverken er ihjelskrudd, stylet til døde eller opprustet

 

Edit: bare et halvt år siden en kar på honda-club la ut en tilsynelatende strøken og orginal integra type-r til salg

http://www.club-honda.org/index.php?/topic/130566-s-integra-type-r-1998/ Så har man nok lyst på en så finnes de ute der

 

Strøkne Integra finnes! Vet om flere , men de er jo godt priset såklart , som de bør være. Gikk en for et par uker siden , som var veldig bra oppsatt , og med 190 whp. Kjøreglede!

Integra er så Jævli artig det , og det skal veldig mye til for at du blir for "god" for bilen ved banekjøring. Trimming og performance parts finnes det utrolig mye av .

Og , de tåler å bli brukt , som de jo skal!

 

Accord Type R er og et alternativ , med 4 dører , 212 fintunete hester , og godt understell . Hatt en slik før , fantastisk bil. Angra på at jeg solgte den fra dag 1 , og det er mange år siden.. Men Integra er raskere , og har mye større deletilgang (trim).

[sveibuen]

Hei, noen av dere som kan hjelpe meg litt her ?
 

Da står valget mellom 2 biler som jeg sjekket ut i dag 

 

Volvo V70 D5 163hk 2003 modell som er kjørt 305 000km til 47000kr.

Kjempe komfort, alle servicer fulgt inkl flushing av girkasse i høst. En liten rustflekk, jeg fant ikke noen andre, kikket under bilen å fant ingenting der heller.

Sommerdekka må byttes da disse holder en halv sesong til.

 

 

BMW 525dat 163hk 2001 modell som er kjørt 275 000km til 33462kr (mangler årsavgift og skilter)

Fantastisk kjøremaskin, storservice mai i fjor hvor alt av slitedeler, oljer, filter osv var byttet.

Smule overflate rust på begge fremdørene helt nede i hjørne bak på døra samt en liten flekk på bakluka ( forstått det slik at dette er standard rust på disse bilene)

Spor i dekkene er gode og holder minst et par sesonger til.

 

Så hva velger jeg?

Vanskelig dette, begge er eu godkjent til høsten 2017!

 

 

Hva mener dere? Jeg heller litt mot BMWen pga pris.

 

 

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=74695169

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71406817

[Gavekort]

Ser ingen umiddelbare problemer med BMWen ihvertfall. Ville også sjekket for rust inni lokket til drivstoff og langs kanalene. Det var ikke en dum pris, men du må huske på at det fort kan bli dyrt med 280k på telleren.

[Gjest Slettet+3165]

Vanskelig å si noe som helst på biler som er kjørt såpass langt, det kan gå begge veier med begge bilene.

Beste du kan gjøre er å sjekke alle krinker og kroker, sjekke vedlikehold og ikke minst ha en skikkelig prøvetur i forskjellige hastigheter.

Ikke forhast deg med å ta en endelig beslutning, og gå for den bilen du alt i alt syns var mest komplett med hensyn til alder og kjørelengde. 

 

EU-kontroll sier nødvendigvis ikke så mye om tingens tilstand, det er vel heller mer praktisk at den nylig er godkjent for 2 år. 

[E.C.]

Kjøpte meg faktisk en 525d igår jeg. 298k på telleren, disse motorene går fort 500k.

[Gjest Slettet+3165]

Kjøpte meg faktisk en 525d igår jeg. 298k på telleren, disse motorene går fort 500k.

Ja, drivverket i begge bilene som ble nevnt skal være relativt solide greier, men det er ofte andre ting som ryker som et resultat av å humpe avgårde på norske veier tilsvarende 7-8 ganger ekvator. 

[Gavekort]

M57 er skikkelig solide motorer, men det kommer selvsagt til å fortsatt være nødvendig med reparasjoner.

 

Gratulerer med ny bil forøvrig.

[E.C.]

Takk for det.

 

Ja, selvfølgelig muligheter for at ting ryker på biler i denne prisklassen og aldersgruppen. På en annen side så er det ikke nødvendigvis så dyrt på en E39. Mange alternative produsenter med OK kvalitet og lavere priser enn OE.

Endret 9. mai 2016 av E.C.

[Gavekort]

Det er alltid en delebil i nærheten som man kan plukke fra. Det dyre kommer når man må ha nye OE/OEM-deler, men i det store bildet så er ikke det særlig verre enn andre produsenter. Sender man den til Bavaria så kan det også bli dyrt. Kan man skru selv så er det ikke så ille.

Endret 9. mai 2016 av Gavekort

[00034343]

Hvor mye skal det koste å skifte et miljøfilter på en WW som ikke er blant skandalebilene?

 

Ikke min bil, men vedkommende har hatt lånebil i en uke nå.

 

Edit: Standard golf ca 2010-2013, røft antatt.

Endret 9. mai 2016 av Dr Jones

[Gromle]

Hva er ett miljøfilter?

[kremt]

Hvor mye skal det koste å skifte et miljøfilter på en WW som ikke er blant skandalebilene?

 

Ikke min bil, men vedkommende har hatt lånebil i en uke nå.

 

Edit: Standard golf ca 2010-2013, røft antatt.

Partikkelfilter sikkert.

Tror dette ligger på 10-15 tusen med arbeid.

[00034343]

Takk

[Gavekort]

Tennplugger, coilovers, LED-pærer kjøpt, ulyd fikset. Gleder meg til å børste støv av bilen. 

[Rolf_X]

Her har jeg montert ny radio så vekk med kassettspiller. Nå har jeg handsfree integrert, trådløs skjermspeiling m.m. Litt knot å få alt til å fungere, men når alt er oppe å går er det deilig