Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gjest Slettet+5132]

Høres jo perfekt ut, da handler jeg

Ingen andre ting jeg bør kjøpe samtidig? Har fjærklemmer og støtdempere kjøper jeg litt senere.

Endret 24. november 2015 av Slettet+5132

[Gavekort]

Du kan jo gå over foringer mens du roter inni der.

[Gjest Slettet+5132]

Jepp, takketakk

[E.C.]

Tårnlagere, evt gummiringer om det er dempere med skål. Mansjetter/støvhetter og bump-stops.

[Gjest Slettet+5132]

Takk

[Takkformeg]

Sitter å skal bestille meg nye skiltrammer da jeg skal få meg nye skilt på bilen (De med N på) og lurer på om noen vet dimensjonene på de nye skiltene sånn i farta ? Har 2 muligheter på skiltramme og det står ikke hvilken som er til hvilken type skilt

 

Har prøvd å Google uten stort hell :/

 

Edit: omformulerte søket for fant det ut

 

52 cm bredt og 11 cm høyt.

Noen som kan bekrefte?

Endret 25. november 2015 av Puffet Ris

[Frank Drebin]

Sitter å skal bestille meg nye skiltrammer da jeg skal få meg nye skilt på bilen (De med N på) og lurer på om noen vet dimensjonene på de nye skiltene sånn i farta ? Har 2 muligheter på skiltramme og det står ikke hvilken som er til hvilken type skilt

 

Har prøvd å Google uten stort hell :/

 

Edit: omformulerte søket for fant det ut

 

52 cm bredt og 11 cm høyt.

Noen som kan bekrefte?

52x11 cm stemmer, i hvert fall var aluminiumsskiltene jeg fikk i fjor høst det.

Kan forøvrig anbefale disse hvis du vil ha det så clean som mulig: Lator.

[Takkformeg]

Er der jeg skal bestille

[Gavekort]

Kan forøvrig anbefale disse hvis du vil ha det så clean som mulig: Lator.

 

Meh. Da kan du vel så greit finne frem kjemikalier og bare fjerne skriften som står på skiltholderen.

[Takkformeg]

Men jeg skal ikke ha plain ramme, da

[Gavekort]

Jeg kommenterte bare linken som var i innlegget jeg siterte.

[Frank Drebin]

 

Kan forøvrig anbefale disse hvis du vil ha det så clean som mulig: Lator.

 

Meh. Da kan du vel så greit finne frem kjemikalier og bare fjerne skriften som står på skiltholderen.

 

Ja, det kan du selvfølgelig gjøre, men det er ikke alle (meg inkludert) som er lystne på å styre med slike kjemikalier for å spare et par hundrelapper.

[Gavekort]

Det er en fin linje mellom ting jeg vil spare småpenger på, og ting jeg ikke vil spare småpenger på. Finne frem en flaske med Aceton er no biggie.

 

Nå står det uheldigvis ikke hvilken type plast skiltrammen er laget av da. Jeg antar at det er ABS, og da må man uheldigvis frem med kniv og skrape det bort, ikke at det hadde stoppet meg for å slippe å bestille nye skiltholdere uten skrift.

 

edit: Skilter uten skrift hadde vært noe...

Endret 25. november 2015 av Gavekort

[E.C.]

Kunne sikkert kjøpt den billigste neglelakkfjerneren for å rengjøre plata og dekka med billig neglelakk etterpå.

[boundishh]

Skal se på en bil som har stått i minst 12 år og ikke har blitt startet , En datsun 810 . Så ser jeg for meg å prøve se om det går rundt bare med starteren (tar av plugghettene) . Så kom jeg på at olja kan ha sunket fra sylinder veggene og da lurer jeg på om jeg kan sprute en dæsj med en type olje (5-56 f.eks) også prøve å dra rundt.

 

Hvordan burde jeg gå frem? Tips mottas med glede :-)

[Gavekort]

En motor som har stått så lenge tror jeg ikke jeg ville kjøpt uten å ta av toppen først.

 

Når oljen forsvinner så blir rust en bitch.

[boundishh]

En motor som har stått så lenge tror jeg ikke jeg ville kjøpt uten å ta av toppen først.

 

Når oljen forsvinner så blir rust en bitch.

Toppen var faktisk overhalt ikke lenge før bilen ble satt vekk har jeg fått vite .

[Gjest Slettet+5132]

Noen som har prøvd sånn rens av motoren som man heller på tanken? Står at den skal fjerne dritt og møkk i drivstoffsystemet og motoren, samt gi høyere kompresjon. Er usikker på det med kompresjon, men kan vel ikke skade. Pappa sa han brukte Redex for 30 år siden. Han var usikker på om den faktisk ga noe høyere effekt, men Lørenskog ble visst dekt med eksos den kvelden. 

[Gavekort]

 

En motor som har stått så lenge tror jeg ikke jeg ville kjøpt uten å ta av toppen først.

 

Når oljen forsvinner så blir rust en bitch.

Toppen var faktisk overhalt ikke lenge før bilen ble satt vekk har jeg fått vite .

 

 

Det var helst de 12 årene jeg var urolig for, så hvordan den var før har ikke noe å si.

 

Om den er utmerket eller om den er moden for skrothaugen vet jeg ikke. Men det skal ikke mye rust på innsiden før motoren blir ødelagt, og 12 år med fuktighet og ingen oljesirkulasjon kan forårsake rust.

 

Noen som har prøvd sånn rens av motoren som man heller på tanken? Står at den skal fjerne dritt og møkk i drivstoffsystemet og motoren, samt gi høyere kompresjon. Er usikker på det med kompresjon, men kan vel ikke skade. Pappa sa han brukte Redex for 30 år siden. Han var usikker på om den faktisk ga noe høyere effekt, men Lørenskog ble visst dekt med eksos den kvelden. 

https://www.youtube.com/results?search_query=chrisfix+fuel+additives

[boundishh]

 

 

 

En motor som har stått så lenge tror jeg ikke jeg ville kjøpt uten å ta av toppen først.

 

Når oljen forsvinner så blir rust en bitch.

Toppen var faktisk overhalt ikke lenge før bilen ble satt vekk har jeg fått vite .

Det var helst de 12 årene jeg var urolig for, så hvordan den var før har ikke noe å si.

 

Om den er utmerket eller om den er moden for skrothaugen vet jeg ikke. Men det skal ikke mye rust på innsiden før motoren blir ødelagt, og 12 år med fuktighet og ingen oljesirkulasjon kan forårsake rust.

Bilen har stått lagret tørt disse årene da , kanskje det går ann å få et glimt av hvordan det ser ut inni der igjennom plugg hullene.