Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[kremt]

mye rundere enn de originalfelgene fra en M3 jeg kjøpte brukt

Er det felgene sin feil at du gjorde et dårlig kjøp?

Brukt på M3 sier jo litt, ikke akkurat pusekjøring de bilene blir utsatt for.

[E.C.]

Så det er helt normalt at kvalitetsfelger blir dårlige også? Når det er 4-5 ganger forskjell i nypris så kan det fort lønne seg med billigfelger om man ikke kjører opp og ned fra fortauskanter dagen lang.

 

Nettopp det som er poenget mitt, kjører du stygt så ødelegger du gode felger også. Da er de ikke nødvendigvis verdt investeringen. Ellers ser jeg ikke for meg hvordan en M3 skal være verre enn andre biler, med mindre man kjører alt for fort over hull i bakken. 225/45r17 er ikke helt oringer til dekk heller.

[kremt]

Ellers ser jeg ikke for meg hvordan en M3 skal være verre enn andre biler, med mindre man kjører alt for fort over hull i bakken. 225/45r17 er ikke helt oringer til dekk heller.

Disse bilene misbrukes på det groveste i hele sitt liv.

Har du sett smørbrødlistene med ting som folk fikser på disse? Er jo omtrent alt som er på bilene blitt byttet.

[Fictivision]

Å gi 40000kr for original felger mener jeg er helt vannvittig uansett hvor god kvaliteten er.Jeg kjøpte replika AMG felger til mercedesen min for 2500kr per felg,og de er laget i Italia,kjempe god kvalitet,fortsatt like fine etter tre år i bruk.

[Gavekort]

Hva ligger i "kjempe god kvalitet"? At de ikke har knukket i to?

[Fictivision]

At de ikke knekker etter første ujevnhet på veien,at de ikke begynner å flasse etter noen få vasker med felgrens og at jeg slipper med flere hundre gram med bly klistret til felgen.

[toth]

Veldig spent på hvordan "kvalitetsforkjemperne" faktisk tester kvaliteten de mener så mye om - tar dere felgene med til en metallurg og tester legeringen? Hvis ikke har du egentlig ingen peiling på kvaliteten uten å kjøre den til den blir ødelagt, og se hvor lang tid det gikk..

[Hansien]

Vel, man kan ofte lese seg frem til andres erfaringer samt lese hva produsenten har laget felgen av.

[Gavekort]

Gode felger er i hovedsak lette felger. Støpte chinesium-felger er ofte veldig tunge da de trenger mye lavkvalitets-aluminium for at de ikke skal bli ødelagte. I smidde felger så har produsenten mulighet for å fjerne veldig mye materiale.

 

[Darkbill]

Har det kommet nye forskrifter om mønsterdybde på sommerdekk? Leste noen steder alt skal være minimum 3mm nå, "fra og med 1. november", men det er jo artikler fra '14..?

[E.C.]

Minste mønsterdybde for vintersesongen (fra november hvert år) er 3mm, uansett om du kjører på sommer- eller vinterdekk.

 

Så om du hadde lovlige sommerdekk med 2-2,5mm i oktober er ikke disse lenger lovlige å bruke på vinteren, enda det ikke er noe snø og det ellers er forsvarlig å kjøre på sommerdekk.

[Hotel Papa]

Men hva er minste tillatte mønsterdybde på sommerdekk i sommerhalvåret? 

[Takkformeg]

1,6 mm. Dette skal man vite :-P

[Rolf_X]

Nemlig det... det sommerdekka jeg tok av bilen var på akkurat på grensa av det som er lovlig. Så neste sommer er det andre sommerdekk her.

 

Ute å kjørte og sett første saltbilen allerede. "idiotene" salter i nærmere 5 grader.

[Gavekort]

Det er når jeg hører slike ting at jeg er glad for at bilen er parkert for vinteren.

[Rolf_X]

Jeg har kjøpt meg mobil spyler her så har spylt bilen nå i dag skikkelig. Kan jo da i det minste spyle den av med varmtvann for å få vekk dritten.

[kremt]

Man kan ikke spyle en bil ren.

For det trenger man kjemikalier og berøringsvask.

[Gavekort]

Salt er da vannløselig og kan spyles av.

[E.C.]

Vann er et av de beste polare løsemiddlene man har, så jeg gleder meg til å høre hva som fungerer bedre til å spyle vekk salt.

[oOF]

Nemlig det... det sommerdekka jeg tok av bilen var på akkurat på grensa av det som er lovlig. Så neste sommer er det andre sommerdekk her.

 

Ute å kjørte og sett første saltbilen allerede. "idiotene" salter i nærmere 5 grader.

 

Her var det forleden 8 grader...