Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[toth]

Da må det skje veldig mye på batterifronten, på de elbilene som i dag som har lengst rekkevidde, så er jo "halve bilen" batterier.

Se edit+video

 

En video og artikkel til viser at det tar 3 minutter å bytte på dagens Tesla:

http://www.cnbc.com/2014/12/19/tesla-launches-battery-swap-station.html

Endret 6. november 2015 av toth

[kremt]

 

Da må det skje veldig mye på batterifronten, på de elbilene som i dag som har lengst rekkevidde, så er jo "halve bilen" batterier.

Se edit+video

 

En video og artikkel til viser at det tar 3 minutter å bytte på dagens Tesla:

http://www.cnbc.com/2014/12/19/tesla-launches-battery-swap-station.html

 

Tror ikke det der blir realitet noen gang. Virker som Elon har lagt prosjektet dødt. Bedre å bruke ressursene på å utvide med SC nettverket.

[toth]

 

 

Da må det skje veldig mye på batterifronten, på de elbilene som i dag som har lengst rekkevidde, så er jo "halve bilen" batterier.

Se edit+video

 

En video og artikkel til viser at det tar 3 minutter å bytte på dagens Tesla:

http://www.cnbc.com/2014/12/19/tesla-launches-battery-swap-station.html

 

Tror ikke det der blir realitet noen gang. Virker som Elon har lagt prosjektet dødt. Bedre å bruke ressursene på å utvide med SC nettverket.

 

Uenig, jeg tror byttestasjoner tvinger seg frem om folk skal gidde å kjøre el - ingen gidder vente 20 min på hver lading over tid.

Endret 6. november 2015 av toth

[kremt]

Kjøre 40 mil, lade 20-30 min. Må man ikke uansett hvile, gå på do og spise litt en gang iblant?

[toth]

For min del går jeg på do kanskje hver 25de mil(i norge altså, kjører jeg sørover med høyere fartsgrenser går det fort 40) , og annenhvert stopp med litt mat - 20-30 min pause på hver av disse stoppene kontra 4-5 min(som jeg bruker på å tisse) hadde ødelagt hele tidsskjemaet på et blunk.

Trondheim-krsand (90 mil) pleier å inkludere to tissestopp og et lengre med mat og tanking, totalt kanskje 30 min pause - med Tesla måtte jeg tatt 3 ganger så lang pausetid.

[kremt]

Værnes-Kjevik mann

[Wisd0m]

Elbiler tror jeg er en god fremtid, forutsatt stardisering av batterier og hvor man kan kjøre opp på en rampe mens en robot bytter batteri undenifra på 3 minutt. Det finnes vel konsepter på dette allerede.

 

Edit: this

Tesla har vel noe slikt i California? Mener å huske at ganske få benytter seg av det siden superlading er gratis, mens batteribytte koster. Med andre ord så er ikke betalingsviljen der.

[Hotel Papa]

Jeg har stor tro på fuel cell biler, så fort de får effektivisert og gjort billigere produksjonen.

I dag er det vel både dyrt å omforme hydrogen til væske under høyt trykk og med teknologien i bilene?

Hyundai ix35 Fuel Cell koster vel godt over en million på norske skilt.

 

Batterier kan alltid bli mer effektive, men det at de må lades vil aldri være så enkelt som å bare fylle på tanken.

Hmm, da jeg var på zerokonferansen ble jeg fortalt en pris på 499.000,- av en representant fra Hyundai.

 

Tror uansett at hydrogen er en bedre løsning enn batterier.

[James Bond]

Dette blir et hyggelig syn langs veien.. hvertfall for meg

 

http://politiforum.no/no/nyheter/2015/november/Derfor+valgte+politiet+BMW+som+ny+patruljebil.d25-T2BvQ14.ips

[toth]

Værnes-Kjevik mann

Vil ha bilen under oppholdet mann

[Vertical^]

Tviler ikke på at en 5-serie kan være godt passende. Brukes jo flittig av politiet i Tyskland blant annet. Men hvorfor diesel i disse dager?

[Gjest Slettet+3165]

 

Jeg har stor tro på fuel cell biler, så fort de får effektivisert og gjort billigere produksjonen.

I dag er det vel både dyrt å omforme hydrogen til væske under høyt trykk og med teknologien i bilene?

Hyundai ix35 Fuel Cell koster vel godt over en million på norske skilt.

 

Batterier kan alltid bli mer effektive, men det at de må lades vil aldri være så enkelt som å bare fylle på tanken.

Hmm, da jeg var på zerokonferansen ble jeg fortalt en pris på 499.000,- av en representant fra Hyundai.

 

Tror uansett at hydrogen er en bedre løsning enn batterier.

 

Fant utav det:

http://www.tu.no/industri/2015/03/04/for-to-ar-siden-kostet-denne-12-millioner-kroner-ny.-na-selges-den-for-under-halvparten.

 

Kostet 1,2 millioner tidligere, nå skal de kun ha 500 000 for den

[w1I3bmv7PRFfKNkpTOlmGVrzkvXvbA5lcIelI/X9]

hehe 

[Auto Asmodeus]

Dette blir et hyggelig syn langs veien.. hvertfall for meg

 

http://politiforum.no/no/nyheter/2015/november/Derfor+valgte+politiet+BMW+som+ny+patruljebil.d25-T2BvQ14.ips

Spennende. Men fortsatt synd at ferdigbygde politibiler direkte fra fabrikk fortsatt ikke er "bra nok" for politiet, så nå skal BMW sammen med Ferno Norden finne opp hjulet på nytt fordi de må konvertere en helt annen bil, som er lagd for noe helt annet, til en politibil.

 

Det er trist. Men må være en digg avveksling etter 9 år med Passater.

[James Bond]

 

Dette blir et hyggelig syn langs veien.. hvertfall for meg

 

http://politiforum.no/no/nyheter/2015/november/Derfor+valgte+politiet+BMW+som+ny+patruljebil.d25-T2BvQ14.ips

Spennende. Men fortsatt synd at ferdigbygde politibiler direkte fra fabrikk fortsatt ikke er "bra nok" for politiet, så nå skal BMW sammen med Ferno Norden finne opp hjulet på nytt fordi de må konvertere en helt annen bil, som er lagd for noe helt annet, til en politibil.

 

Det er trist. Men må være en digg avveksling etter 9 år med Passater.

 

 

For en som er glad i BMW så er det ganske hyggelig, men faktisk også i og med at jeg har ambisjon om å gå Politihøyskolen selv innen 2-5 år. Tror dette med "ikke bra nok" heller har noe med det som stod i artikkelen at de har fått til gode avtaler og BMW kom visst best ut i test på kjøreegenskaper, pålitelig, plass osv, i tillegg til at merket lønte seg prismessig å kjøpe inn også (er jo en del Passelater som skal byttes ut sant) og som det stod så selv uten ferdig montering fra firma (regner med Politiet samarbeider med montørfirmaer) så lønte det seg selvom jeg er helt enig i at å kjøpe en ferdiglagd ville gått noe kjappere og klar til bruk rett som den er.

[Snylter]

Det er rart vi her oppe i nord liksom skal ha så spesielle behov at fabrikksmodellene som funker i Tyskland, Sverige osv ikke duger for det norske politiet..

Dette dreier seg nok først og fremst om at de vil føle seg spesielle.

[Hopperesque]

Tviler ikke på at en 5-serie kan være godt passende. Brukes jo flittig av politiet i Tyskland blant annet. Men hvorfor diesel i disse dager?

Hvorfor ikke? Denne innkjøpsprosessen ble jo uansett satt igang for en stund siden.

[Hopperesque]

Synes det er interessant at amerikanske bilmagasiner som Car and Driver fortsatt oppgir at Model S P85D har fra 691-762 hk. Det virker veldig uproft.

[Vertical^]

Det er jo noe ironisk at politikerne og media hamrer ned på diesel i disse dager, og har planer om å "straffe" mennesker som gikk til innkjøp av diesel-bil for x-antall år siden, med forbud i byer og muligens høyere avgifter.

Og så går da staten inn for nye politibiler med dieselmotor..

Endret 7. november 2015 av Vertical^

[James Bond]

 

Føler det blir sånn her når jeg skal på gatebil neste år og de skal måle db.....