Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[toth]

Ser jo mer ut som det plutselig kommer no bensindamp ellernoe som antenner ?

Sko hatt disel, bila der ja..! 

[Darkbill]

Hvordan funker egentlig gjsnittsmåling? Er det slik at hvis jeg kjører 50 forbi boks 1 og 100 forbi boks 2 så er gjsnittsfarten 75, eller er det slik at hvis jeg kjører 50 forbi begge men gasser på til 200 mellom boksene (og altså bruker en kvart av tida) at den regner ut tids jeg brukte?

[bigggan]

Hvordan funker egentlig gjsnittsmåling? Er det slik at hvis jeg kjører 50 forbi boks 1 og 100 forbi boks 2 så er gjsnittsfarten 75, eller er det slik at hvis jeg kjører 50 forbi begge men gasser på til 200 mellom boksene (og altså bruker en kvart av tida) at den regner ut tids jeg brukte?

Boksene bruker vel denne formelen til å finne ut om du kjørte for fort:

 

 

Vet man hvor lang tid du brukte og hvor langt det er mellom boksene, så er det vel enkelt å vite om du har kjørt for fort eller ikke.

[Gavekort]

Det er nok mer til det, for å hindre at noen stormer igjennom første måling, bråbremser og tar seg en røykepause imellom.

[Takkformeg]

Det er 3 målinger. En fartsmåling per boks, så bryter du fartsgrensen forbi en av de så er du bustad for det, så må du bruke en viss tid over distansen mellom boksene, om du bruker for lite tid blir du tatt.

[E.C.]

Noe jævlig dere skulle synse når alle svar ligger ute på nett.

 

bigggan har faktisk mest rett.

 

http://www.vegvesen.no/Fag/Fokusomrader/Trafikksikkerhet/Automatisk+trafikkontroll+ATK/StrekningsvisATK

 

 

http://www.vegvesen.no/Fag/Fokusomrader/Trafikksikkerhet/Automatisk+trafikkontroll+ATK/FAQ

[Auto Asmodeus]

Jeg trodde oppriktig at den første boksen tok farta også. Det var jo trist. Obligatorisk pissepause mellom boksene og kjør på som aldri før med andre ord.

[Darkbill]

Trodde alltid det var grunnleggende fart+fart/2 som egentlig aldri ga helt mening i hodet mitt... kjørte Oslo>Stavanger forrige uke og ligger som regel en god del over grensa på langtur, dog (akkurat) ikke for mye for å miste førerkortet, og husker jeg bremset ned ved første fotoboks på strekningsmåling, men i og med at jeg ikke ante hvor neste var holdt jeg fartsgrensen nogenlunde. Minst 10km bort hadde jeg enda ikke lagt til fotoboks 2 (skulle vel vært rundt 2km) og ikke sett noe gul lampe så satser det gikk bra.

[E.C.]

Fart+fart/2 er snittfart over to punkter.

 

Her måles farten over en avstand, som kan teoretisk deles opp i så mange punkter du vil. Avstanden er fast og er satt til 2+ km for å minimere usikkerheten. Tiden du bruker mellom punktene er den eneste variabelen. Dermed er det ikke behov for fotoboksene å måle noe fart. De noterer enkelt klokkeslettet når du passerer den første og den andre fotoboksen. Eller fungerer som stoppeklokke om du vil.

[Gjest Slettet+5132]

Fikk med coiloversleeves med bilen. Er dette bare dritt? Har egentlig mest lyst til å selge sleevsene og kjøpe TUV-godkjente senkefjører. Hvordan er det å kjøre med senkefjører og originale fjørbein.

[Jarmo]

Noen her som slurver med "tom tank"?

 

http://www.abcnyheter.no/motor/2015/10/13/194877691/kjor-aldri-med-mindre-enn-kvart-tank

[Gjest Slettet+130498]

På den gamle astraen (97) jeg hadde så hente det titt og ofte at lampen lyste, kjørte aldri tomt, men den lyste av og til. Gjorde det samme med den nye astraen (13) og når lampa begynte å lyse der så skrek gps også veien til nærmeste stasjon for tanking. Men jevnt over pleier jeg å fylle når det nærmer seg halv tank. Problemet er bare at på enkelte av de bilene jeg har tilgjengelig kommer man til halvtank vesentlig fortere enn på andre

[kaffebryggare]

 

Noen her som slurver med "tom tank"?

 

http://www.abcnyheter.no/motor/2015/10/13/194877691/kjor-aldri-med-mindre-enn-kvart-tank

Jeg har fortsatt en halv tank igjen når det lyser på Hiacen. 

[Skosåle]

Trodde alltid det var grunnleggende fart+fart/2 som egentlig aldri ga helt mening i hodet mitt... kjørte Oslo>Stavanger forrige uke og ligger som regel en god del over grensa på langtur, dog (akkurat) ikke for mye for å miste førerkortet, og husker jeg bremset ned ved første fotoboks på strekningsmåling, men i og med at jeg ikke ante hvor neste var holdt jeg fartsgrensen nogenlunde. Minst 10km bort hadde jeg enda ikke lagt til fotoboks 2 (skulle vel vært rundt 2km) og ikke sett noe gul lampe så satser det gikk bra.

Du har 10% å gå på. Var det i en 80 sone så kan du ligge i 87.9 uten problemer. 77 i 70 osv.. Hvis du lå rundt fartsgrensen så har du ikke noe å være redd for:) Endret 13. oktober 2015 av Kjetil_90

[E.C.]

Tror ikke at sikkerhetsmarginen ligger på 10% flatt.

[Skosåle]

Aldri feilet meg hvertfall:p

[Snylter]

Jeg kjører gjennom en gjennomsnittsmåling flere ganger i måneden, det er 80-sone og jeg sikter meg inn på en snittfart på ca 85.. Da kommer jeg forbi sinkene samtidig som jeg slipper å bli tatt.

[toth]

Det største problemet med gjennomsnittsmålinger er ikke gjennomsnittsmålingen - det er alle tomsingene som er livredde for gjennomsnittsmålinger og derfor ligger i 65 hele strekket.

[Sermoni]

Fikk med coiloversleeves med bilen. Er dette bare dritt? Har egentlig mest lyst til å selge sleevsene og kjøpe TUV-godkjente senkefjører. Hvordan er det å kjøre med senkefjører og originale fjørbein.

 

Det er bare dritt ja. Det å kjøre med senkefjærer og originale fjærbein er helt kurant, men kommer jo veldig an på kjørestil og bil.

[E.C.]

Er jo ikke lenger originale fjærbein når du monterer senkefjærer. Da er det senkefjærer på originale dempere. Fjærbein ser jeg for meg som hele opplegget, inkl demper og fjær og alt som hører til.

 

Det går som regel greit om du ikke senker for mye. Gjør du det så havner demperen i skikkelig feil arbeidsområde og vil bli sliten rimelig fort, samt yte dårlig.